GoroD

Объявление

Информация о пользователе

Привет, Гость! Войдите или зарегистрируйтесь.


Вы здесь » GoroD » Latvija » Мои велопоездки по Латвии и не только.


Мои велопоездки по Латвии и не только.

Сообщений 51 страница 100 из 102

51

День второй, Тервете - Эмбуте.

День предполагал быть насыщенным, как по количеству объектов для посещения, так и по протяженности пути, часть пути по грунтовкам.

И пост этот будет насыщен фотографиями различных достопримечательностей, а велотема... крути педали и вся недолга!

За ночь удалось просушить почти все, что промокло вчера под дождем. Завтрак ранний в  7 утра, к тому моменту уже успеваю водрузить все вещи на велосипед. Завтрак в номер - для меня доселе невиданная роскошь!
Накануне вечером беседовал с хозяйкой гостевого дома, о своём предполагаемом маршруте. Помимо его протяженности, у неё вызвало удивление то, что я, русский проявляю такой интерес к Латвии и в плане истории и географии. Подобное доводилось мне встречать и позже. И многие, кстати, с одобрением относились к этой затее.

http://jpegshare.net/images/a3/d1/a3d1a546c373f8b6d9cc4496139370ba.jpg

Свернутый текст


Черный драккар на фоне гостевого дома "Лайма", готов к пути. Облачность низкая, грозящая дождем.

Старт получается затяжным, частые остановки на фото.

http://jpegshare.net/images/7b/75/7b754da49d97ae80eef9777f2851a56f.jpg

Калнамуйжская лютеранская церковь 16-го века в Тервете. Летняя густая растительность многое скрывает от взора.

http://jpegshare.net/images/62/13/6213461de39c2cf15f0e0996ad572968.jpg

Реконструкция старинного замка земгалов. Стоит на холме, неподалёку от дороги, моей тяги хватило примерно на половину подъема.
В замке, выстроенном в 2009 году сейчас музей истории.

http://jpegshare.net/images/c6/79/c679a480f3e9ccc2dcf558f89ad33e21.jpg

У входа в природный парк. Тут, говорят, можно провести целый день. Парк населен сказочными персонажами из произведение Анны Бригадере, уроженки этих мест, дом музей которой я прозевал с километр до этого.

http://jpegshare.net/images/e2/f5/e2f5da16208ef737b7afa3b86a621a64.jpg

Тервете известен не только парком, это еще и агрофирма, основные направления которой коневодство и пивоварение. Пиво с лошадиной головой весьма известно и популярно в Латвии.

http://jpegshare.net/images/1f/54/1f542ea1b356bd9ce1a2b0956ec266fe.jpg

Черыре приземистых строения - не что иное как конюшни, современные и технически оснащенные. Если в парке и поселке еще царило воскресная утренняя тишина, то тут уже вовсю кипела работа.

http://jpegshare.net/images/91/97/91979dd2a2e0c00ace3ddaba18c66bf2.jpg

Пивоварня.

http://jpegshare.net/images/90/ed/90ed90d931b836993c7da74764c764df.jpg

Символический боченок, но судя по цвету из него льется все-таки вода.

http://jpegshare.net/images/c6/0f/c60fc7900e0e85319b6991e0ebe46ca4.jpg

Школа имени Анны Бригадере. Кстати, конюшня, пивоварня и школа - это уже поселок Кроняуце, в нескольких километрах от Тервете.

http://jpegshare.net/images/4f/39/4f398c622928f2c7bc1bb06b87292391.jpg

Когда-то это была будка гаишника, сохранилась и стала чуть ли не символом поселка. Стоит на перекрестке дорог, сворачиваю и под накрапывающим дождиком двигаюсь строго на запад.
Вчерашний пробег слегка отзывается в мышцах ног. Приятное ощущение разработанности и готовности к пути.

http://jpegshare.net/images/56/bb/56bb3790aeef7f0a876244bcc63808d5.jpg

Маленький поселок Пенкуле. с веселой автобусной остановкой,

http://jpegshare.net/images/1d/10/1d108c3ff4e86da172aba9db9749d06b.jpg

Церковью,

http://jpegshare.net/images/02/e2/02e23873248c32d8c0823e3217cc2226.jpg

Старой постройкой.

http://jpegshare.net/images/11/69/11693680fa5944f9b1a73c28d504762c.jpg

Маленький хутор, а как оформлен. С любовью и уважением.

http://jpegshare.net/images/dc/c8/dcc8c1b38af5507dc91043d6341e4b33.jpg

Поселок Бене. Школа в нем уже более 100 лет, правда первое здание школы не сохранилось. Около этого здания стоит памятник с датой - 100 лет, а недавно я узнал, что школа отметила уже 150-летний юбилей.

http://jpegshare.net/images/42/40/4240483013c75fc8eecd0e7253f7ed02.jpg

Усадьба Бене построенная с 1876 по 1878г, частистично перестроенная, сохранились также некоторые хозяйственные здания - дом прислуги, несколько сараев, мельница.
Последним владельцем усадьбы был барон фон Биркенштейн.

http://jpegshare.net/images/d3/58/d358fc6af5074899e19407ffd7d6c47b.jpg

Сейчас это общественное здание ( районная управа).

http://jpegshare.net/images/53/0a/530a057d624725e0c4a432bfe2124cb3.jpg

http://jpegshare.net/images/09/ab/09abf3fc9553d0ed483312dc02007c33.jpg

Хозпостройки из усадебного комплекса. Обшарпанные, но частично еще используемые, потому и не развалившиеся.

http://jpegshare.net/images/b6/b3/b6b3eefa8dfde92bc8ca529d8cf17adb.jpg

Здание мельницы, 1838 года постройки.

http://jpegshare.net/images/2c/fa/2cfa98928bc80058cf93be4bdcdbb0e1.jpg

Мост через речку Ауце, один из старейших сохранившихся мостов в Латвии построен из полевого камня, то есть из булыжников.

Погода постепенно налаживается, облачность становится все выше, облака уже не идут сплошной пеленой, в просветах все чаще начинает проблескивать солнце. Начинает постепенно вырабатываться ритм путешествия. От одного пункта осмотра к другому просто вкручиваю, не спеша, но по возможностям, в зависимости от дороги. А в очередном поселке спешиваюсь и некоторое расстояние прохожу с великом в руках, изредка прислоняя его к чему либо, глазея на окрестности и пощелкивая фотоаппаратом.

http://jpegshare.net/images/89/61/896107bc154ba10adfe6da2a1775d22d.jpg

Вецауце - Ауце, два поселка составляющие почти единое целое.

В письменных источниках первым владельцем упоминается Й. Бремен. Следующим владельцем был Фитингоф, продавший усадьбу в 1672 году владельцу Усадьбы Эдоле. В 1768 году ее покупает граф Медем. Господский дом, являющийся одним из первых в Латвии дворцом английского неоготического стиля, по всей видимости строился в 1843 году по проекту архитектора Ф.А.Штилера для графа Карла фон Медема. Интерьеры дворца также создавались соответственно стилю и включали в себя дубовые панели, отделку потолков, резьбу по дереву, изделий из стука и искусственный мрамор. Во время пожара в 1905 году дворец потерял отделку интерьеров. Сейчас она восстановлена, но не в первоначальной роскоши, доступна для осмотра в упрощенном варианте. Застройка хозяйственных построек комплекса велась в отдалении от дворца за прудом и образует фактически замкнутый двор. Сохранились хлев, построенная в конце 19 века клеть, дом садовника, возле которого раньше находились теплицы. Рядом с дворцом парк. Сейчас здесь находится учебно-исследовательское хозяйство «Вецауце» Латвийского Сельскохозяйственного университета. Latvijas Piļu un Muižu Asociācija.

http://jpegshare.net/images/54/74/54749900ab25f5f5bbe5f41ce6b5128c.jpg

http://jpegshare.net/images/ab/99/ab99c3d17681019878506b0799149c71.jpg

http://jpegshare.net/images/4f/22/4f227199af2531349d0d8bdc74e4d10c.jpg

Чем-то эта усадьба мне напомнила усадьбу в Гарсене, первую, к которой я съездил целенаправленно, что бы посмотреть.

http://jpegshare.net/images/00/86/0086cd18254f4892ea573a154273314c.jpg

http://jpegshare.net/images/cc/2f/cc2f43c312f887109e4f86901f113a08.jpg

http://jpegshare.net/images/3c/c4/3cc42b1eab75b5a635b1cd9027f0edf8.jpg

Пересекаю границу двух поселков, меня приветствует Ауце. Герб города утвержден президентом Латвии в 1925 году, поскольку окрестные реки славились своими раками.

http://jpegshare.net/images/57/e4/57e46d5cde671fe93f6c7824c236ecc8.jpg

Местное самоуправление.

http://jpegshare.net/images/9f/81/9f815b944812a302111b803edbc9f257.jpg

http://jpegshare.net/images/d5/84/d5847351f6e6577f73f45100f6bf0e95.jpg

Поселок небольшой, но симпатичный. Выезжаю и на этом заканчивается асфальт. Хотя и на грунтовку грех жаловаться - после дождей плотная, не пыльная.

http://jpegshare.net/images/7e/19/7e19b9c72cd3c3acc2a21010e519d052.jpg

http://jpegshare.net/images/20/58/2058b8730e883ee541cc8c41ac2ee723.jpg

http://jpegshare.net/images/3c/9d/3c9d8289c766b18a429affca3549fab1.jpg

http://jpegshare.net/images/48/5b/485b2a5590ae14ab7dead7b838b8187b.jpg

Обращаю внимание, как освещение влияет на восприятие. При ярком солнце теряется обшарпанность и ветхость, солнце заходит и в хмуром освещении все кажется чуть ли не убогим и ветхим.

http://jpegshare.net/images/de/1e/de1e872a1f8c6318775c54e6b938c898.jpg

http://jpegshare.net/images/f8/f0/f8f02aa90b5f9d4e2f92332a8390d93f.jpg

http://jpegshare.net/images/18/24/1824ff608081a04c25f23834564314ae.jpg

Воскресенье, вокруг ни души, только птичий гомон по всему парку.

Выехав из Яунауце и проехав несколько километров, на границе волостей въезжаю в Курземе - западную часть Латвии!

http://jpegshare.net/images/9f/c7/9fc7af19a553686e92384aee913c4a3f.jpg

    Застройка Эзерского поместья сделана в конце 18 и в 19 веке, жилое здание поместья многократно перестраивалось. В 50-х годах 20 века создана пристройка для нужд школы. Сейчас в этом здании находится Эзерская средняя школа. Своей архитектурой выделяются хозяйственные здания - конюшни, сделанные в стиле ампир с использованием мотивов триумфальных арок и дорических колонн. В советское время здесь были оборудованы колхозные мастерские. Одно предание повествует о подземных ходах с тайными погребами под баронским замком. В погреб, невзначай забравшись на один камень, падали люди, которые были в немилости у барона. Это несчастье постигло и невесту сына барона Эзере, но она была колдуньей и оживила всех умерших, они свергли барона, а правительницей замка назначили Эзере. Источник.

http://jpegshare.net/images/0b/d1/0bd1f0cb84d51a165783f8220884f2c0.jpg

http://jpegshare.net/images/e9/9b/e99bed51f45f2a959f1f6b4f2be40a13.jpg

Табличка с малоразличимой надписью. "В этом здании в январе и феврале 1919 года размещался штаб 3 полка Красных Латышских стрелков.
В этом здании 9 мая 1945 года была подписана капитуляция войск "Курземского котла". ( непроверенная информация из сети)

http://jpegshare.net/images/64/a6/64a6af147e47bb69a69d142abeb1086d.jpg

Начинает меняться облик строений - высоченная крыша, все чаще и чаще встречается черепичное покрытие.
У магазинчика, что на снимке слева, устроил небольшой привал с перекусом. День становился все теплее и солнечнее.

http://jpegshare.net/images/23/e3/23e3f494d986784c8dccdb5d130da453.jpg

Поселок Эзере расположен у границы с Литвой, после него следовала череда небольших и затяжных подъемов, а с высоты открывался вот такой вид - Мажейкяйский (Литва) нефтеперерабатывающий завод.

http://jpegshare.net/images/23/1c/231ccd581f11399c275f061e3a1417a7.jpg

Васильково-ромашковые поля вокруг.

http://jpegshare.net/images/6b/21/6b2191d81f06ab37bd136bcb93250b06.jpg

Перед поселком Нигранде - первая встреча с рекой Вентой.

http://jpegshare.net/images/09/df/09df8194b94f9a32eb83371f839f398b.jpg

Кирха в Нигранде. Примечательная особенность - все больше и чаще встречаются лютеранские храмы, нежели католические и православные.

Дело двигалось к вечеру, пригревало, да забронированного места ночевки в Эмбуте оставалось немного, около 20 километров грунтовки, но как поменялся рельеф - серпантин как по горизонтали, так и по вертикали. На подъемах приходилось вставать на педали, а в паре мест сдавался и вел велосипед пешком. Жидкость, почти не востребованная в первой половине дня уходила быстро.

http://jpegshare.net/images/10/4b/104ba3dbde11c8b35ecba8c23418e5e5.jpg

В Эмбуте находится информационный центр Эмбутского природного парка, но посколько на одной информации и любителях природы не проживешь, то здание для прислуги бывшего Эмбутского замка было отреставрировано и превратилось в подобие хостеля с комнатами для гостей. Дина, заведующая центром, вела меня на "посадку" по телефону.
Инфоцентр входит в ассоциацию сельского туризма Латвии, с сайта которого я ночлег и бронировал. Небольшой минус - питания не предлагается, но есть все необходимое для готовки.

http://jpegshare.net/images/d6/15/d6152c690ce2bffb47fb991c1e7ec54f.jpg

А у меня с собой было! Тушенка и картофельное пюре (порошковое). И чай с медом.

http://jpegshare.net/images/07/cc/07cc864687d20df275f039533853e479.jpg

А это всего-лишь вид из окна! Мне показали где телевизор и если надо - комп с интернетом, да ну их, с такой красотой вокруг.

На этом я пока прервусь, а то пост получается слишком длинным, как пройденный путь в тот день.

120,8 км
7:23 в пути.

+2

52

Эмбуте.

В быстром темпе своего повествования о велопутешествии хочу немного остановиться в заповедном уголке Эмбуте.
Чудесный край холмов, оврагов и лощин, буйной растительности, множества насекомых, птиц и всякого зверья.
Помимо развалин замка Эмбуте (Амботен - Amboten) есть еще развалины лютеранской кирхи 17 века. Дни в зените лета длинные, а с вечером мне просто повезло - солнечно и тихо.

http://jpegshare.net/images/6c/77/6c772dd564c98feba5766ae1243614ce.jpg

Старые развалины охраняются, не только государством, но и местными обитателями.

Свернутый текст


http://jpegshare.net/images/34/97/3497347cc763a48185837bb04f2e42ec.jpg

http://jpegshare.net/images/14/e2/14e2a64296ef7d3ec212fa9d37beea12.jpg

Говорят где-то здесь есть ход в провалившийся под землю замок, мне, впрочем не встретился.

http://jpegshare.net/images/0b/c0/0bc012a98cc7e631984ce56ef7ec284c.jpg

http://jpegshare.net/images/d9/95/d9956e9ec17f0334262d1eea19019747.jpg

Немногое осталось от замка, каким он был уж и представить сложно.

http://jpegshare.net/images/e8/93/e893dd139ac41fd283c386bd674adc78.jpg

Гораздо живописнее городище выглядит со стороны.

http://jpegshare.net/images/0d/e6/0de697446c1f672e14cd2f00275fed3c.jpg

Камешки, раскрашенные под божьих коровок. Эмоциональные и веселые.

http://jpegshare.net/images/5c/14/5c14ff64b682ac260b52225a19259001.jpg

Воздух, спокойный и чистый, наполнен ароматоми цветов леса и поля.

http://jpegshare.net/images/5b/0e/5b0e7b691a75d85fc146edb65b50e74d.jpg

http://jpegshare.net/images/6e/88/6e88212f62222c5020964d2ef5b1a9e5.jpg

Птицы щебечут, гомонят, активно вьются вокруг, добывая корм своим птенцам.

http://jpegshare.net/images/f9/51/f951235d52e5142bd6337f992fb3e7b1.jpg

Путь в долину Эмбуте обозначен двумя символами древних куршей - меч и щит. Множество легенд о любви, героях и сражениях связано с этим местом.

http://jpegshare.net/images/50/3a/503a92f3ceecbac0d2fead4b929a49a2.jpg

Церковь, вернее её развалины. Разрушена в конце войны.

http://jpegshare.net/images/7f/0d/7f0d44ad6a627a1e4201512f4b1256b3.jpg

http://jpegshare.net/images/c4/cb/c4cbba65fe97669adae5646c62b81e39.jpg

http://jpegshare.net/images/7a/08/7a082db2767ae17f2b1a662f96f265b2.jpg

Старые стены, хранящие холодный полумрак резко контрастируют со светом теплого закатного солнца.

http://jpegshare.net/images/b1/11/b11147db659af1434ae023f5984b3fa1.jpg

http://jpegshare.net/images/7c/0a/7c0a5150da582d22d45d449fb131cf8e.jpg

http://jpegshare.net/images/ed/f8/edf8de7c053d542b479e5f8898d2b319.jpg

Некоторые птицы не так пугливы, что можно углядеть в ближайшей листве.

http://jpegshare.net/images/69/0a/690a809b4993b8d7a155b095988eb7e0.jpg

Самая латвийская из всех птиц - трясогузка. Шныряют везде, вспархивая буквально из-под ног.

http://jpegshare.net/images/66/ed/66ed95674f2dae84336a933ab332caf6.jpg

http://jpegshare.net/images/a9/ca/a9ca574ac90931220b1272057f9b52ae.jpg

Редко звук, связанный с человеком, нарушает тишину этих мест.

http://jpegshare.net/images/29/76/2976d421334c2c6df6159a2d7a16c499.jpg

А вот и король проселочных дорог, здесь они едут не быстро, дорога петляет.

http://jpegshare.net/images/27/76/27769de4057230eccc7aeb4487a1c23e.jpg

Возвращаюсь к месту ночлега. Еще гости подъехали.
Кстати, цена за ночлег в Эмбуте - самая "лимонадная" из всей поездки. 6 евро всего. Да и разместиться здесь может немалая компания.
Завершился второй день моего велопутешествия. Завтра дальше в путь, все так же на запад, к морю.

+4

53

Эмбуте - Лиепая, из тумана к зелёному лучу, день третий.

Раннее утров Эмбуте будит птичьими трелями. Завел будильник на 6 утра, но проснулся гораздо раньше. Во-первых, плохо сплю в незнакомых местах, а во-вторых именно птичьи трели ( приоткрыл на ночь окно) разбудили. Скромный завтрак из своих припасов - каша и ломоть черного хлеба с медом, кружка кофе. Недолгие сборы, установящиеся привычным делом и ранний, в 7 утра, старт.
Старт оказался несколько напряженным - сразу от места ночевки серия затяжных подъемов, да и дорога виляла из стороны в сторону. В одном месте пришлось тормознуть на пару минут - пока целый свинарник диких свиней переходил дорогу. Поперек дороги, на небольшом отдалении от переходящих выстал в широкую стойку некий грозного вида свин, черный как черт. А в это время целая орава полосатых поросят коричнево-кофейного цвета, разного возраста, да еще с мамками и тетками, переходила дорогу, абсолютно никуда не спеша, шарахаясь из стороны в сторону, похрюкивая, погукивая и повизгивая в своем свинском разговоре.

http://jpegshare.net/images/b7/cc/b7ccc7266a148afbfbbe9934c1a9185c.jpg

Свернутый текст

Погода пока что благоприятствовала. Сырая, плотная грунтовка, затяжной подъем меняется извилистым спуском. Ветер слабый и боковой. Движение на дороге минимальное. Хоть я и немного выпал из реальности в своё измерение, но отметил, что уже рабочий день, понедельник, первый день отпуска.
В дали, над дорогой показались странного вида низколетящие облака. Туман! Явно, с ночного моря туман несет на берег. Хоть до моря и оставалось около 50 километров.

http://jpegshare.net/images/75/a7/75a796fe585a7b7ce6ed72efe0c6ce96.jpg

А над туманом проблескивало светлое небо и солнце подсвечивало облака.

http://jpegshare.net/images/c8/18/c818c9de3a0e03e4c67ca9f95efc07fb.jpg

Видимость сократилась, на всякий случай включаю задний красный и передний белый фонарь.

http://jpegshare.net/images/15/ac/15ac93adbeeb44a9e21fe63adc8ebb3c.jpg

Постепенно туман или рассеялся, или его запасы, сносимые ветром закончились.

http://jpegshare.net/images/49/d6/49d67ef85c047aa4028e9d7637497e38.jpg

Зато вся растительность оказалась покрыта мельчайшими капельками воды, я, впрочем тоже. Мелкие капельки даже осели на ресницах, приходилось глаза протирать.
Грунтовка заканчивается, упираясь в перекресток, мне немного в сторону от основного пути, небольшой заезд в Приекуле.

http://jpegshare.net/images/25/a9/25a9e72c28785ceb785abc079308c842.jpg

Оформлен поселок - цветными велосипедами, разных мастей и времен. Да и жители его, явно не пренебрегают этим видом транспорта.

http://jpegshare.net/images/88/6d/886d904bc1f08ce961811c6e416ba672.jpg

Что означают эти цветные фигуры на хозпостройке почти в центе поселка - мне неведомо, но лет им уже немало, они явно подновляются и уже, возможно, стали визитной карточкой городка.

http://jpegshare.net/images/57/e7/57e7508b1f2511a0e7f5e9e662b29fcf.jpg

Снова велосипеды, веселые, оранжевые и жизнерадостные пчелы, почти смайлики в ветвях деревьев. Вроде мелочь, но так приятно, улыбка гарантирована, да и настроение поднимается.

http://jpegshare.net/images/48/9a/489a7fd6e3cb6ea5d603d44eed6f379f.jpg

Кирха конца XVIII  века постройки, по местной легенде, с её предшественницы, деревянной кирхи местный Икар, соорудив крылья пролетел аж пару километров. Позднее энтузиаста сожгли на костре за ересь - не людское это дело летать. Но событие это в людской памяти осталось!

http://jpegshare.net/images/24/e7/24e7122f690eedc2a31523b28f178513.jpg

Силуэт легендарного "летуна" остался в памяти народной и служит украшением герба всего Приекульского края.

Мне же кирха запомнилась встречей с мужичком, бомжеватой наружности, предложившего... хлебнуть водки из початой бутылки. От угощения я отказался, а поскольку он и не просил ничего - пожелал ему доброго дня и отправился далее. Мне поселок показался очень просторным - от одного здания до другого не лужайки, а целые поля, не парки - а рощи!

http://jpegshare.net/images/aa/fb/aafb14af655c6fe5f5fc55ef64a5db2d.jpg

  Шведские ворота — сторожевое сооружение при въезде в Приекульское родовое имение фон Корнов.
Построены в господской усадьбе фон Корфов в Приекуле в конце XVII века, декоративная отделка завершена в 1688 году. Представляют собой, построенное в стиле раннего барокко, двухэтажное здание с воротами и сквозным проездом, которое ведёт на хозяйственный двор. Имеют статус государственного памятника архитектуры.
Выполнены из сероватого готландского песчаника, украшены двумя изображениями гербов (фон Корфов и фон Редернов) и кованной датой 1688. Первоначально использовались для служебного помещения внутреннего караула. Два выступающих на главном фасаде эркера были предназначены для ведения, в случае необходимости, ружейной стрельбы. В сохранившихся нишах находились скульптуры воинов, утраченных после нанесённых во время Второй мировой войны разрушений. Сегодня на их месте стоят стилизованные деревянные фигуры стражников.
В 1952—1954 здание было отреставрировано по проекту архитектора О. Трейгутса
( Википедия.)

http://jpegshare.net/images/e6/a4/e6a4127324e51d7c40007904f4ab75c9.jpg

http://jpegshare.net/images/bf/f1/bff18579ba43aead9be790cb783bb5b8.jpg

http://jpegshare.net/images/92/48/9248c738822fbb30087761ef12a18f38.jpg

http://jpegshare.net/images/52/4d/524d97610da7f49b8e1c1e49bb50d7de.jpg

Здание не пустует - тут приютился магазинчик, а второй этаж и вовсе выглядит жилым.

http://jpegshare.net/images/f1/c0/f1c02eb0e92d07b56838cc35aebdb108.jpg

Сторожевая башня поблизости, в окружении веселых велосипедов.

http://jpegshare.net/images/c9/64/c964c4b6ac31abc1cd1f6ba0923c1ba8.jpg

Усадьба Корфов в Приекуле. Первоначально была построена в 1797 году, в XIX веке была перестроена под руководством архитектора Макса Берча. В годы войны была основательно разрушена, позже восстановлена, с тех пор здесь школа.

http://jpegshare.net/images/6c/5d/6c5dc21700c05f26fadddd7162f1b1ab.jpg

Неторопясь обьезжаю городок по главным улицам. А ведь не зря в качестве украшений на улицах велосипеды стоят - местные жители их активно используют. У магазинчика, где пополнял запасы провианта, мой велосипед занял последнюю, пятую стойку.
На выезде из городка трапезничаю, попутно растолковываю пану из Польши на фуре как ему в сторону Салдуса добраться.

http://jpegshare.net/images/be/f4/bef4390d2028a27f7d91e9336e5fe79c.jpg

Новый элемент в пейзаже - ветряки. Ох и не зря они тут понаставлены. Ветер с моря, все сильнее и дует как всегда, в лицо.

http://jpegshare.net/images/f8/16/f816a3c4e64afce7a2b29bd7eb8bf105.jpg

Стая серых журавлей. Стоило мне остановиться, как снялись с места и улетели.

http://jpegshare.net/images/fc/5a/fc5a001f30ded2c23ccfbdec1091bbb7.jpg

Двигаюсь в сторону Лиепаи, иногда сворачивая по сторонам для осмотра интересующих мест. Одно уз них - Усадьба Виргас. Принадлежала семье Нолде. Сейчас здесь школа.

http://jpegshare.net/images/d6/0f/d60fc15bed3dee601b31ce2a60b9d7cd.jpg

Место примечательно еще и тем, что в 1701 году здесь лагерем стояли войска шведского короля Карла XII.

http://jpegshare.net/images/ec/15/ec150d0a272b6b74148204ac39575141.jpg

http://jpegshare.net/images/a5/3d/a53d108745bd5086db3aeb8a725f7bbe.jpg

Бывшие хозпостройки, некоторые приспособлены под жильё.

http://jpegshare.net/images/ad/08/ad0838093a51a15bcf83bd444dfb7669.jpg

Городище Виртаяс, вид с дороги.
Третий день в пути, путешествие уже обретает свой ритм. Велосоставляющая отходит на второй план - велосипед идет без сбоев, знай жми себе на педали.  Периодически, особенно после дождя, протираю цепь и немного капаю смазки, в остальном никаких хлопот. Выезжая, одеваю велошорты а наверх длинные штаны, чуть позднее, когда солнце пригревает, еду в шортах, да и куртку тоже снимаю. Хотя балтийская погода, особенно ближе к морю переменчива. Виден край темной тучи - принесло дождь, короткий, но сильный, пережидаю его под крышей автобусной остановки.

http://jpegshare.net/images/24/6d/246dda4d91510f53f26a797bec4f5e21.jpg

Усадебный комплекс в поселке Гавиезе, чуть в стороне от основной дороги.

http://jpegshare.net/images/6f/06/6f06e9b86bcdbb20a259c90546ebce9c.jpg

Нашел упомянание лишь о времени постройки - 1816 год. Ныне основное, господское здание занято начальной школой, а в соседнем, видимо, дом прислуги - местный дом культуры.

http://jpegshare.net/images/83/3d/833d8127b72ca6d9eaed3e3f031dc13e.jpg

Фасад подновлен, а на остальное не хватило.

http://jpegshare.net/images/51/9b/519b0fe7b0ab7cf6828c3339b137c75c.jpg

Примыкающие к жилым зданиям хозпостройки давно не используются, хотя сохранились неплохо. Комплекс образует площадь, с лужайкой и клумбами, а вокруг старый парк. Несмотря на прошедшие десятилетия четко прослеживается ландшафный дизайн ушедшего времени.
Преодолевая сильный встречный ветер въезжаю в Гробиняс, попадаю в заваруху дорожных работ - объезды, то по проезжей части, то по тротуару, петляю и выскакиваю на шоссе Рига - Лиепая, но уже за городом. А ведь у меня было кое-что намечено осмотреть, впрочем, в Гробиняс я еще вернусь, позже, когда поеду в Кулдигу, через пару дней. Именно пару, в Лиепае я наметил и с помощью супруги забронировал ночлег на две ночи. Во-первых немного отдохнуть от темпа пути. Я же не гонку устраиваю, в конце концов. Неспешность и любование окружающим, по-возможности вкручивая быстрее, но без фанатизма. Во-вторых в Лиепае я не был ни разу, а приехать во второй половине дня и уехать утром - на город мало времени.
На выезде из Гробиняс останавливаюсь у придорожной харчевни, устраиваю обед с неизменной солянкой. О! Солянка - сколь разных солянок я перепробовал в своих поездках, с чем только их не готовят. Сколь просто и демократично это блюдо. Двойная порция хорошей солянки служит первым блюдом, вторым и отлично заменяет компот!. Впрочем вместо компота сойдет и калорийная шипучка, маленькая баночка. А то изюм я уже весь сожрал, да и шоколадки и мёд закончились, а быстрая энергия углеводов нужна.

http://jpegshare.net/images/82/2d/822d0436fcb31f01ae25fa070f0673fc.jpg

  Вот и Лиепая!  Это только граница города, фактически он начинается спустя несколько километров.

http://jpegshare.net/images/0e/b5/0eb5124572a1b0005943c2e9dea35a88.jpg

С двух сторон шоссе велилепные велодорожки! Да еще и двухсторонние! Как выяснил позже - Лиепая велодружественный город, насыщенный велодвижением, что не могло не радовать.

http://jpegshare.net/images/92/76/9276e3eb4475cd45b44d10ae2002e8fb.jpg

Понемногу втягиваюсь в город, по дорге глазея на все вокруг. Музей завода "Лиепаяс Металлургс", увы, этот завод и сам стал музеем. Огромное предприятие остановилось и заработает ли снова - неясно.

http://jpegshare.net/images/d2/74/d274ee4925d063942992c8b8df12b6fe.jpg

Занятная реклама на стене.

Мрачноватое и огромное здание лютеранской кирхи.
Проезжаю почти в центр города и вселяюсь в гостинницу "Лива". Время совсем раннее, часа три дня, вполне можно еще куда-нибудь податься, дальше. Или просто погулять по городу.
Снимаю с велосипеда обвес, выкладываю лишние вещи из рюкзака и сумки на багажнике и в облегченном режиме отправляюсь в хаотичную прогулку по Лиепае. Погода вроде наладилась, надолго ли?
Чем хороша гостинница - центр не просто рядом, он буквально в двух шагах. Для себя отмечаю здание университета рядом, а значит по округе есть недорогие кафешки - закусочные.
Наведываюсь в туристический инфоцент - открыт и сотрудники готовы к помощи и вопросам, на любом языке. Карты меня не заинтересовали, их есть у меня. Купил себе за пару евро значек с гербом Даугавпилса! Был у меня, но какой-то нелепый вариант - за пару дней в сырости проржвел металл под пленкой и вида не было никакого. Креплю его на сумку, что висит на руле спереди, продолжаю прогулку по Лиепае.

http://jpegshare.net/images/43/19/43190288fea3cafe89026642991166b9.jpg

Площадь роз, центральная и любимая горожанами, постоянно мамочки с колясками, пожилые люди, парочки и просто люди присаживающиеся отдохнуть.

http://jpegshare.net/images/9b/d5/9bd5c6ea6cc5539a83bb83ff86ce49a6.jpg

Розы и впрямь шикарны.

http://jpegshare.net/images/2b/aa/2baa29a4dc4ec23d077df23938d67ed4.jpg

Выход с этой площади на две пешеходные улицы, насыщенные лавками и магазинчиками. Неспешно прокатываю мимо.

http://jpegshare.net/images/e1/33/e1337e4347c8ab883d7879384b2411af.jpg

Первое латвийское рок-кафе, самая большая гитара в Латвии и ладошки знаменитостей в бронзе (слева).

http://jpegshare.net/images/5f/a6/5fa68ff6b905b3c376a942ee577ea98d.jpg

Трамвай! Только узкоколейный.

http://jpegshare.net/images/1e/14/1e14d8c2da54dfaa7941578565caffc6.jpg

Образец деревянной застройки. Подобные здания, даже целые кварталы есть и в Риге, Таллине и Пярну, да в Юрмале что-то похожее.

Немного поразмыслив направляюсь к югу, проезжаю город насквозь, двигаюсь в сторону Клайпеды.
Дело в том, что засела мне в голову идея - посетить все крайние точки Латвии на велосипеде.
В рамках проекта "Латвия в знаке Солнца" скульптор Вилнис Титанс создал четыре гранитных скульптуры и разместил в самых дальних географических точках Латвии (1999) "Высеченные из гранита «Знаки Солнца» скульптор установил в дальних точках на востоке, западе, севере и юге Латвии, так как хотел, чтобы Латвия была государством, границу которого обрамляют произведения искусства, а не колючая проволока."
Первую, "Подсолнух"в Демене я посетил еще в 2012 году.
Вторую, "Белая ночь", на границе с Эстонией в начале мая этого года.
Третью -  "Древо Востока " у границы с Россией в конце мая этого года.

И вот завершая свою коллекцию достигаю населенного пункта Бернати, рядом с которым, неподалёку от моря установлен гранитный знак "Зеленый луч".

http://jpegshare.net/images/88/fe/88fe5bad766ce44a50a72597a5d0e1ea.jpg

http://jpegshare.net/images/d7/c8/d7c84eb67f9e461e4166bc39645fa5be.jpg

http://jpegshare.net/images/09/bf/09bf30af1f8e119d2d0d325c29ddc4a6.jpg

http://jpegshare.net/images/aa/60/aa60ca1c16da2154e41fe45f5aae911a.jpg

Радостно от достижения цели и немного грустно, впрочем сбыча мечт иногда этим сопровождается.

http://jpegshare.net/images/f8/7b/f87b1406d2bb51482bee398971013923.jpg

А фактически самая западная точка страны вот, жаль, толко зелёного луча при такой облачности не увидеть.
Глядя на небо со стремительными облаками, начал подозревать, что дело к дождю, засобирался в обратный, на Лиепаю, путь.

http://jpegshare.net/images/1e/46/1e46b6bc7aeb7223d76189f9a3fc2528.jpg

Побывал еще у одного памятного места - здесь, в 1927 году президент Латвии Янис Чаксте сказал фразу " Здесь дожен быть курорт".

С чувством выполненного долга возвращаюсь в Лиепаю, по пути меня снова застаёт дождик, мелкий, но настырный. Пытаюсь переседеть его за ужином, в кафешке на окраине города, но он не унимается, приходится вернуться в гостинницу, запарковав велосипед на заднем дворе, на автостоянке, под небольшой крышей. Два дня на одном месте - повод устроить постирушку.
Крупные вещи отдаю в стирку на рецепшене, мелочь стираю сам, хоть балкона в номере нет, но у меня есть веревочка, а то что не сохнет по-хорошему, так в номере есть фен!
Поскольку на завтра у меня большого и раннего пробега не запланировано, то позволяю себе кружечку пива "Ужавас" в баре гостинницы. И довольный прошедшим днем возвращаюсь в номер, где быстро засыпаю под бухтение телевизора.

107,2 км. за день.
6:38 в пути.

+4

54

Город, где рождается ветер, день четвертый.

Признаюсь честно, прибыл я в Лиепаю практически без плана. Ни плана захвата, ни плана осмотра города не было. Было просто желание посмотреть и немного познакомиться с этим далёким от нас, приморским городом. Первое, робкое рукопожатие.
Накануне вечером помаялся у автоматических ворот на въезде на автостоянку гостинницы. Мой габарит от автомобильного отличался, не сразу, но впустили.
Поскольку завтрак начинаося с 8 утра, то будильник решил не заводить и естественно проснулся в шесть. Пожалел об отсутствии у меня кипятильника - весьма пригодся, кофейку с утра сварганить, потом в магазинах искал, но не нашел. На завтраке пополняю свой запас мёда - в маленьких пластиковых упаковках - "таблетках. Пары штук вполне хватает. Тем и хорош шведский стол!
  Посмотрев карту и оценив расстояния выезжаю на велосипеде, без обвеса он кажется лёгким, почти голым. Шлем тоже не одеваю. Спешки не предвидится, а велодорожки просто просятся что бы ездили именно по ним.

http://jpegshare.net/images/5f/9c/5f9c4573514c6b8f29535faf8c331871.jpg

Лиепая не просто город - это и порт. Не только гражданский, но военный.

Свернутый текст


http://jpegshare.net/images/17/ce/17ce5d5ecc38c08e88910d479a8233bf.jpg

Или яхт - клуб, все флаги в гости к нам.

http://jpegshare.net/images/49/71/4971f3ae59999f9ffc1a50e3bcbedc0e.jpg

С бетонного сооружения одной из минувших войн осматриваю город поблизости.

http://jpegshare.net/images/77/e6/77e61b656570f3aad5a80839aa9407bd.jpg

Новые кварталы, ухожено, чистенько.

http://jpegshare.net/images/60/09/6009fb8f03fd8afadbc7f2e1c065c9a8.jpg

"Мужик, что бык, втемяшится ему какая блажь..." Вот и мне запала в голову идея посмотреть мот по проекту Эйфеля.

http://jpegshare.net/images/d1/f6/d1f69922afb09695710abe46189827de.jpg

Покрытие моста деревянное, на снимке как раз бригада рабочих собирается менять пару подгнивших досок.

http://jpegshare.net/images/0b/e5/0be5039b077a35a7ee637b15be4679d7.jpg

Мост разводится по расписанию, но у меня не совпало по времени увидеть это событие.

http://jpegshare.net/images/06/21/0621960bf696edbf0365b1ba63875a40.jpg

За мостом начинается район Кароста ( военный порт с латышского).  Странный район, смешение стилей от 19 века до советских коробок, явно стройбатовцами строенных. Бывший военный городок, так после отхода военных в 90-х годах прошлого века и не приведенный в порядок. Немного гнетёт меня подобное. В своё время навидался военных городков, уж не говоря о всякого рода военной архитектуре. Часть района до сих пор занимают военные.

http://jpegshare.net/images/82/86/828646e2263dcdce7d8b2803a872d6cb.jpg

Здания принадлежащие им хоть в порядок приведены, жаль все за густыми кронами деревьев скрыто.

http://jpegshare.net/images/a9/d9/a9d966a433fb1e88f756f4886bca1b35.jpg

Морской собор в честь Святителя Николая Чудотворца. Вот центр и самый ( на мой взгляд) интересный объект в Каросте.
О судьбе храма.  Храм действующий. И постепенно восстанавливается его великолепный облик.

http://jpegshare.net/images/1f/03/1f035c77cd1d9bd89418e7208c9b8e36.jpg

http://jpegshare.net/images/05/3f/053f75325d57b584f5471ac4f8cd81c1.jpg

В православных храмах не фотографирую, по своим сугубо личным соображениям, но страннику - путнику посетить храм Святителя Николая - как дома побывать, ведь он заступник всех, кто в пути, в дороге, в море.

http://jpegshare.net/images/92/2d/922dcddb5872a465b4b54161105a295b.jpg

Маленький штрих к велосипедной теме. Вот такие парковки, все одинаковые, по всему городу установлены.

http://jpegshare.net/images/87/f8/87f8f0b3837ddeb84db716c69901085e.jpg

От Храма Св. Николая по туристическим указателям я двинулся в сторону Северного мола, глубоко врезавшегося в море. На берегу - остатки оборонительных сооружений XX века.

http://jpegshare.net/images/cd/3b/cd3b31edf9ea4007d84b03c92331ff91.jpg

http://jpegshare.net/images/d8/0a/d80afac22e268c19345d51cb4286c0ff.jpg

Ветер из сильного превращается в почти оглушающий! Грохот волн заглушает даже крики тысяч чаек, летающих повсюду, сидящик на камнях и на самом моле.

http://jpegshare.net/images/60/6f/606f804e81d21ab142e7faec2164a2ff.jpg

А это море с другой стороны мола - совсем другой цвет.

http://jpegshare.net/images/97/99/9799868e3248d0148c3cd64577107778.jpg

Порт со стороны моря.

http://jpegshare.net/images/28/c3/28c345768e888bc3e0a40c296f1bf33a.jpg

И снова виден храм, как корабль, выходящий в море!

http://jpegshare.net/images/04/07/0407c5fd0d548a15d19bb29cf5608242.jpg

Пешком еще много можно было пройти, но я уже порядком остыл на свежем ветру. Разворачиваюсь и снова возвращаюсь в старую часть города. Пешком это было бы долго, вот явная выгода велосипеда!

http://jpegshare.net/images/13/71/1371f1d568a5b701226eade157f0c04b.jpg

Проехался по порту, думал заснять военные корабли, но какой-то военный замахал руками, как только я вытащил камеру. Ладно, мне тоже было бы стыдно. Списанные заморские, а ныне латвийские военные суда, секретного в них только меню на завтрашний обед.

http://jpegshare.net/images/ee/3b/ee3bc369ce284e2c073c771e22a740bf.jpg

Лиепайский променад вдоль порта.

http://jpegshare.net/images/da/a0/daa0a525263a1a0eb920336ef73e7262.jpg

На набережной канала от Лиепайского озера до моря, гостинница "Либава". Именно так ранее называлась Лиепая.

http://jpegshare.net/images/cd/6c/cd6cc18db49fe6b192cd36e2c60caebb.jpg

Маленькая деталь велосипедного пандуса, при подъеме на один из мостов. Пр покраску пандус посыпан песком! Зачем? А что бы не скользило! Мелочь, но кто-то до неё додумался!

http://jpegshare.net/images/c7/d6/c7d628ce04340dd76baa496104ec4187.jpg

Насколько быстро меняется погода, налетает туча, быстренько сбрасывает заряд дождя и так же быстро улетает восвояси.

http://jpegshare.net/images/a1/51/a15140abbacb0d70bc08367315ff4acc.jpg

А дождь можно переждать в кафешке с названием "Чайная комната".

http://jpegshare.net/images/52/e3/52e364ff3a4806c80fdf7725bc27b1d2.jpg

Умытый дождем и обласканный солнцем город снова в блеске.

http://jpegshare.net/images/f8/96/f896d34e73ab32a42e051a67c54f4397.jpg

Создается впечатление, что самая симпатичная часть Лиепаи - деревянная и двухэтажная.

http://jpegshare.net/images/b9/a9/b9a98e59d4196216bd047aa2071be3a1.jpg

в городе, где рождается ветер,
ворона сидит на ветке
ветер рвёт крышу, но всё не сорвёт...
в городе, где рождается ветер

http://jpegshare.net/images/c0/ac/c0acbd084e154088231392af14dd19dd.jpg

в городе, где рождается ветер,
лодочник вытачивает доску для лодки
гробовщик - крышку для гроба
в городе, где рождается ветер

в городе, где рождается ветер,
янтарные латыши сидят по кабачкам
и иногда бьют посуду
в городе, где рождается ветер

http://jpegshare.net/images/b4/46/b446e2a2cd717c689dabf3fa3fee443f.jpg

http://jpegshare.net/images/e3/de/e3de57de1b3404ccd34285a8917274eb.jpg

в городе, где рождается ветер,
телефонисты сидят на столбах
и хорошо, что ветер их не срывает
в городе, где рождается ветер

в городе, где рождается ветер,
хищники рвут, пожарные тушат
заседатели - как обычно - заседают
в городе, где рождается ветер

в городе, где рождается ветер,
пригнулся к земле человеческий лес
но корни ветер не вырвет
в городе, где рождается ветер

Как выяснилось уже дома, все эти скульптуры, а так же еще несколько, куплеты песни, неофициального гимна Лиепаи - города, где рождается ветер.
А где рождается ветер в приморском городе? Конечно же у моря.

http://jpegshare.net/images/28/37/2837d89eaeeb5c6a77db8c4f584d07c1.jpg

http://jpegshare.net/images/3b/85/3b851a38d72b498002d1e022b7bfbb49.jpg

Но море не только кормит и даёт работу. Оно еще берет дань. Жизнями.  Женщина у моря, она ждет, с надеждой...

http://jpegshare.net/images/58/5f/585fb85d07a8c8d8e0e2895a32cff841.jpg

Приморский парк даже в прохладную погоду любимое горожанами и приезжими место отдыха.

http://jpegshare.net/images/1f/c1/1fc140eb94dc5d75c089ce5e70197fd6.jpg

А это самые большие барабаны страны. Чувствуется, что Лиепая музыкальный город!

http://jpegshare.net/images/ff/40/ff4034a3824a04a9415697e828346865.jpg

Пешеходная улица с оригинальными фонарями. Обратите внимание, как одеты люди. Это середина июня. А на градуснике +13.

http://jpegshare.net/images/c5/df/c5dfabb884af15b5293a98ea1ea39c2f.jpg

В своих хождения по городу забрел и на базар. Затейливое помещение, оживленное, такое же гудящее как улей, со своими ароматами.

http://jpegshare.net/images/74/47/74475a1125144ed5e78422d1fcc69499.jpg

Лиепайская Свято-Троицкая церковь

Часов после пяти вечера улицы города стремительно пустеют, закрываются многие небольшие магазины и кафешки.
Словами и фото трудно передать атмосферу города. Это си пор двух пожилых мужчин в кафешке за маленькой кружкой пива. И крики детворы на детских площадках под строгим взором их мамочек. И деловитые люди, спешащие по своим неотложным делам, и тусовочного вида парень, вышедший из такси босиком, и шустрые девушки в мини и в меховых жилетках с поднятым воротником... Примерно такой этот город, город, гдерождается и дует свежий, солёный морской ветер.

Я же озаботился закупками на следующий день пути, осмотрел велосипед.

За день 34,8 км.
3:20 в пути.

+3

55

Лиепая - Кулдига, день пятый.

енек передышки на одном месте и надобно двигаться дальше. Нисколько не жалею об этом дне в Лиепае. Симпатичный город, да передохнул немного, устроил промежуточную стирку вещей, что немаловажно в такой длительной ( для меня) поездке.
Просыпаюсь, как всегда рано, до завтрака успеваю собрать вещи и погрузить на велосипед. Завтрак и старт далее, вглубь Курземе.
Из Лиепаи выезжаю быстро, попутный ветер, двигаюсь пока возможно, по велодорожкам, если б не перекрестки со светофорами - вообще красота. В нескольких километрах от Лиепаи - Гробиня.  На пути в Липаю я прозевал нужный поворот, не хотел возвращаться, наверстываю упущенное.

http://jpegshare.net/images/88/8f/888f68947d211adefb6ead6882f2c581.jpg

Сейчас это город-спутник Лиепаи, но он старше и богаче историей.

http://jpegshare.net/images/0f/f9/0ff942e0b074685bf7f66b59a06294f5.jpg

Свернутый текст


Старые развалины немного приведены в порядок, внутри - летняя эстрада, естественными декорациями ей служат старые стены.

http://jpegshare.net/images/c0/af/c0afa2a20f947b8e59b00ffb1bae6083.jpg

http://jpegshare.net/images/11/84/11845092a56242f983b2b0721ef1fee1.jpg

У стен замка небольшие драккары в ожидании туристов.

http://jpegshare.net/images/69/32/6932a8dbec4b032583459f3d4a4fdc82.jpg

Руины не выгглядят уныло. скорее смотрятся как именно как декорации к спектаклю.

http://jpegshare.net/images/ff/18/ff180bc9751d049ba15770515a22e582.jpg

Автобусная остановка - старый бот служит крышей.

http://jpegshare.net/images/1d/96/1d960548a2a91feed1cfddc63aada729.jpg

Похоже на местную думку, время утреннее, народу почти не видно, наверное, все в Лиепаю на работу ездят.

http://jpegshare.net/images/78/3f/783fd396cf18db276efd5c9f486ce70c.jpg

Гробиньская кирха XVII века.

http://jpegshare.net/images/ee/27/ee272b05174bcb473066d6aee7ed9172.jpg

Гробиньский ветропарк  Слева и справа от дороги десятки ветряков. Ветер устойчивый, равномерный, сзади и сбоку, где он рождается, я уже знаю.
Некоторое время двигаюсь по шоссе Лиепая - Рига, довольно оживленному. Затем сворачиваю на Кулдигу. Движения почти нет. Обгоняю остановивсшийся микроавтобус с большим семейством - дети на меня откровенно глазеют и тычут пальцами, к чему бы это?

http://jpegshare.net/images/c5/35/c5355f5090bdf671092fa7871a86ba29.jpg

Типичный пейзаж этих мест. Снова сворачиваю, на сей раз уже на грунтовку, но ехать по ней немного, всего несколько километров. Погода меняется в зависимости от облачности. На солнце тепло, а скроется солнце за тучами - на ветру зябнешь, вкручиваю и подъезжаю к Цираве.
Весь свой маршрут строил именно по тем пунктам, которые хотелось бы посмотреть. Потому и поехал вглубь Курземе, а не побережью. Там тоже много интересных мест, но как-то давно там бывал с друзьями, захотелось чего-то новенького.
  Планируя поездку наметил ексколько ключевых пунктов, которые мне были интересны, на которых строился весь маршрут. Первым таким пунктом был Бене, вторым - Цирава и третьим - Колка.

http://jpegshare.net/images/11/3c/113c13f50cc9588045462aa448517e75.jpg

История Циравы уходит в глубь веков. До наших дней сохранился усадебный комплекс.

Новый Циравский замок был построен в 1752 г. как охотничий замок фон Мантейфелей . В 1818-1823 гг. он был перестроен в стиле классицизма, в 1868 г. сменил облик на неоготику в стиле Тюдоров, а нынешний облик получил в 1875 г. в результате реконструкции по проекту Теодора Зейлера. Здание имеет П-образную форму. С двух сторон здания расположены симметричные квадратные башни с элементами неоготики.

http://jpegshare.net/images/07/7d/077d1e9528936a5282c87b234f42c99a.jpg

http://jpegshare.net/images/ac/90/ac906d40bec8d88a0824d6ed534befcc.jpg

Памятный знак, о том что с 1922 по 1951 год здесь была лесная школа.
Позднее до 1990г. - ПТУ.

http://jpegshare.net/images/1b/6f/1b6fbbd92a88f89e9bde0514fbbe58e5.jpg

Дом слуг («Дом врача») построен в первой половине 19-го века. Двухэтажное заштукатуренное каменное здание с подвалами. Зданию присуща простота формы, симметричность и сдержанность архитектурного устройства фасада.Дом прислуги. Массивный но не столь изысканный, как господское здание.

http://jpegshare.net/images/67/30/67305c2d8477cae1e006efbd3759d5d7.jpg

Лютеранская кирха 1780 г. постройки.

http://jpegshare.net/images/b6/ba/b6ba9e85c1f9fdb0a3c99788aaf4c44a.jpg

http://jpegshare.net/images/3a/0b/3a0bf5fe92844fdfc4a1a0d21ed84099.jpg

Мельница и сам поселок за ней.

http://jpegshare.net/images/a6/f6/a6f63533edb9152a405b39fa89b72522.jpg

Поместье с берега озерка, образованного плотиной у мельницы. Очень живописное место! Настоящая жемчужина курземского края. По непроверенной информации усальба продана, возможно в будущем здесь будет гостинница.

http://jpegshare.net/images/ae/c4/aec42e4dbfafbeca76d716835a328ad4.jpg

  Конюшни построены в начале 19-го века в виде одноэтажного каменного здания с черепичной крышей и с двухэтажным ризалитом, построенным в центре, который с северного фасада украшают шесть колонн. Во внутренних помещениях сохранились массивные деревянные потолочные перегородки, поддерживаемые сводами из красного кирпича. Здание служит примером архитектурного стиля классицизма Циравского усадебного комплекса и отражает черты российского классицизма того времени, характерные для архитектуры усадьб Курляндской губернии. Здание имеет двускатную крышу, традиционный фронтон и мощные колонны. Оно было предусмотрено для содержания лошадей и скачек.

От Циравы, по шоссе направляюсь в сторону Кулдиги. Очень редкий момент - ветер прямо в спину. Обвес в данном случае играет роль паруса, очень легко вкручивать и небольшой участок пути удается держать скорость за 30 км\ч. Да и погода на редкость благоприятствует - не жарко, но солнечно.

http://jpegshare.net/images/37/0e/370e7eb3bbb5fa9aa2da13e1698ec088.jpg

Это просто дом, одиноко стоящий у дороги. Но сколь отличается от строений такого типа у нас в Латгалии.

http://jpegshare.net/images/81/36/8136c7b30ca574a68b1f7419f127be3e.jpg

Местечко Рокасбирзе, памятник восстанию 1905 года. Bleķa Miķelis так его зовут в народе.

http://jpegshare.net/images/19/74/19741c6c0ce58297012b64075dbcd17b.jpg

Построенный в 13-14 веках замок ордена типа кастела регулярного планирования с угловой башней и деревянными зданиями во дворе. В 15 веке снаружи, у окружной стены замка, был построен восточный корпус. После Ливонской войны замок не использовался, и в 1555 году в письменных источниках он упоминался как склад зерна. В конце 16 – начале 17 века замок был восстановлен и с того времени во дворе над воротами сохранилась штукатурка с нарядной и богатой декоративной отделкой в технике сграффито. В середине 17 века во время Польско-шведской войны замок был сильно разорен, в 1665 году восстановлен, и в нем расположился гарнизон герцога Екаба и команда канониров. После смерти герцога Екаба в 1682 году замок перешел во владение Михаэла Фридриха Нолде. Замок потерял характер укрепленного строения, был перестроен, и внутри окружной стены был построен жилой корпус.
Но и тогда замок постепенно терял свое значение жилого здания и был населен только частично. В это время уровень двора уже вырос на 1,5 м. К восточному корпусу замка и юго-восточной башне в начале 19 века были пристроены нынешние пологие кирпичные своды и новые простенки. В начале 20 века замок почти не использовался, а сейчас его часть находится в состоянии развалин. Строительные объемы замка – в аварийном состоянии: у здания частично нет крыши, обвалились все перекрытия 1-го этажа и несущие поперечные стены, развалился дымоход, проломилась часть перекрытий сводов в погребе, другое – в аварийном состоянии.
В 1990 году были начаты работы по реконструкции, но они прервались. Многократно проводилось обследование. В 1997 году был разработан проект по закреплению стен и устройству конструкций крыши, который был частично реализован в части корпуса D. В 1999 году была проведена небольшая консервация замковой стены для небольшого участка замка в правом крыле – положена черепичная крыша.
Источник.

http://jpegshare.net/images/33/e8/33e8f8734ac4fce2453893f37b4d0450.jpg

http://jpegshare.net/images/54/3c/543c8a5c5234aed6ed49a429029ada5e.jpg

http://jpegshare.net/images/77/0d/770d8b1f31147dcd78a8b2cb90fdd3f7.jpg

Вид с замкового холма на городок.

http://jpegshare.net/images/d8/87/d8874604f4d6e724c70d4f29874087d8.jpg

Замок с дороги. Здесь я, в поисках точки съемки чуть не задавил местного жителя на автомобиле.

http://jpegshare.net/images/3e/90/3e90b405beed602c5763753e2acb51ba.jpg

http://jpegshare.net/images/6c/d8/6cd84d408d721351f1036f81d8117efe.jpg

Усадьба  семьи Нолте,  постройка второй половины XVIII века Реновирована, сейчас здесь городской краеведческий музей.

http://jpegshare.net/images/6f/57/6f57f91d74b567d3e66a8e5f3843b3e0.jpg

Плотина и мельница на реке Тебра.

http://jpegshare.net/images/93/87/9387e442e70ac3d4e16e074fdacbe29e.jpg

Каменный мост через реку Теьра и лютеранский храм на заднем плане.

http://jpegshare.net/images/6e/04/6e0427fcf184618db36863d7ce42c43a.jpg

http://jpegshare.net/images/90/9a/909abbd62c33763fab7782d4d8e0cb3c.jpg

http://jpegshare.net/images/ff/1b/ff1be0bb7f539e17f18d69d0429c7cde.jpg

http://jpegshare.net/images/31/e0/31e072796e154c0b9d84bcc3a9ccc2cc.jpg

http://jpegshare.net/images/c2/1e/c21e3109a66e6f77fd49b4c91862c5d0.jpg

зпуте, очень атмосферный городок. Время немного остановилось в нем. Холмистая местность, река и мост, мельница, усадьба и развалины орденского замка. Петляющая глакная улица, старые, тронутые временем, но не тронутые людьми малоэтажные домишки. Здесь чувствуется Курземе, своеобразие архитектуры и застывшее время.

http://jpegshare.net/images/32/a8/32a85034023e218695b6340cdb64f39f.jpg

Усадьба Штакельданга. На выезде из Айзпуте, частная собственность за красивыми литыми воротами с предупреждением - Частная собственность.  Информации в сети об усадьбе не нашел, только старые виды. Здание восстанавливается,

После Айзпуте меня таки накрыло. Время к середине дня. Волна звонков и сообщений. Таки стал на год старше. Сбывается очень давняя мечта - встретить днюху в пути, вдали от всего привычного, вдали от сует и копошений по поводу отметить. Устраиваю привал - обед, вскрываю банку тушенки, с грубым черным хлебом, запивая квасом отмечаю это дело. Завершаю десертом - апельсин с шоколадкой. Много ли надо для праздника? Просто ощущение что ты живешь, способен и двигаешься, видишь что-то новое.  Вообще, эта поездка целый букет сбычи мечт!

Подъезжаю к Кулдиге. Экие тут высокие телефонные мачты, а затем, позже,  вспоминаю, что это военный объект времен СССР, мачты связи. О котором я совсем забыл.

  Ночлег заброниван в местечке Саулескални, дендрарий и гостевой дом в паре километров от Кулдиги.  Оставляю вещи, немного привожу себя в порядок и двигаю в сторону Кулдиги, но это отдельный рассказ, чуть позже!

Продолжение - следует!

+2

56

Кулдига, вечер дня пятого.

Так вышло, что к месту ночевки под Кулдигой я прибыл довольно-таки рано, после трех часов дня. Дневные перегоны у меня были большими только в первые пару дней, потом получались меньше - по 80 - 100 км, выезжая рано утром как раз в середине дня добираешься до места следующей ночевки, есть еще время осмотреться, погулять по округе и отдохнуть.
Разгружаю велосипед, переодеваюсь, оставляя ту одежду, в которой ехал проветриться, Еду в сторону Кулдиги. Перед самим городом окружная дорога, От неё отходят ответвления по разным направлениям, попутно выясняю куда и как мне ехать завтра.
На окраине города решаю основательно подкрепиться, старался хотя бы раз в день съедать что-то горячее. По опыту знаю, что в центре с кафешками может быть неувязочка. И почему в качестве гарнира везде предлагается картофель фри? Я бы с удовольствием той же гречки, или риса откушал. Хоть салаты зелёные имеются и то ладно.
  Плана захвата осмотра Кулдиги у меня не было, Руководствовался принципом - куда глаза глядят. Тем не менее сразу попал в самый центр  - на городскую площадь.

http://jpegshare.net/images/94/f6/94f6fe502f9db19ace096eabd4b3a21a.jpg

Свернутый текст


http://jpegshare.net/images/65/ff/65ff66d2ad7141cff4708bdcf1082f20.jpg

От площади к историческому центру города двигаюсь по пешеходной части ул. Лиепаяс - очень живописная и романтичная улочка.
И сразу встречаю Герцога Екаба, как бы телепортировавшегося из глубины веков.

http://jpegshare.net/images/51/5a/515aa20b14c7c80e92f12113fecd7fa5.jpg

http://jpegshare.net/images/2d/f1/2df1c6aa678663d955c8ba43ed338908.jpg

Герцог Якоб Кетлер человек образованный и предприимчивый, его вклад в развитие Курляндского герцогства сравним с деятельностью Петра I  в России. Неоднократно встречался со следами его деятельсти, вспомнить хотя бы город Екабпилс.

Герцог, кстати уроженец Голдингена, так назывался практически не сохранившийся замок в Кулдиге.

http://jpegshare.net/images/3a/96/3a9623ced7500b57450eee630e293bdd.jpg

http://jpegshare.net/images/da/62/da6207b152d277f2a5e2094966be9552.jpg

Многие строения либо деревянные, либо смешанные - кирпич и дерево. Мировые войны не затронули Кулдигу, потому здесь так хорошо сохранились постройки начиная с XVII века.

http://jpegshare.net/images/d7/85/d78543d1270a26ab3ca634687cafe2e6.jpg

Православная церковь Покрова Пресвятой Богородицы, Освящена 5 декабря 1871, её я углядел чуть в стороне от центральной пешеходной улицы, во дворике.

http://jpegshare.net/images/cb/e5/cbe548c847c8340ad130a0b653cf191e.jpg

Дворики в Кулдиге - маленькие лабиринты, если бы не шпили высоких храмов, то можно потерять направление. Впрочем, надолго заблудиться не удастся, не так велика Кулдига.

http://jpegshare.net/images/97/0d/970d0fffd04938c869a5bbbd350e3cc5.jpg

http://jpegshare.net/images/76/04/760426f0e5f2e1b397d3d6a93afa8c53.jpg

http://jpegshare.net/images/79/24/79246250f28a33bd75982c9ff2658e0e.jpg

Казалось, время застыло здесь сотню лет тому назад.

http://jpegshare.net/images/70/6b/706bdb6e03f81ad47bc44c0fc57799df.jpg

Даже современные вывески выполнени как стилизация начала ХХ века.

http://jpegshare.net/images/2a/c7/2ac778a7e941dc53a2cfece957ab10af.jpg

И кафешка так плавно вписалась в тарое здание. Кстати, не второй ли это сапог шведского короля Карла?

http://jpegshare.net/images/eb/67/eb67c65215047eb5c780ca0e528803ed.jpg

Перекресток пешеходной Лиепаяс и Базницас, последняя здесь становится шире, образуя продолговатую площадь. Самая старая застройка в городе. В глубине квартала, здание с флагом - Дума, по совместительству туристический инфоцентр, закрывшийся аккурат к моему приходу, в пять вечера. За исключением сетевых магазинов все закрывается с пяти до шести вечера. На обратном пути видел пару пивнушек, там у большого экрана народ смотрел очередной матч ЧМ по футболу. Город пустеет, лишь изредка можно встретить шальных туристов.

http://jpegshare.net/images/24/67/2467d9894a5eaefed43279079583db8e.jpg

http://jpegshare.net/images/f3/1f/f31f3167be68d28c6cf6eadbacfdef63.jpg

В центре - самый старый деревянный дом Курземе, построенный в 1670 году.

http://jpegshare.net/images/be/72/be72be07140e940a9e7432508a470e55.jpg

Есть и свой "Метрополь" со "смешными" ценами за постой.  Мне проще - пара километров на велосипеде сущий пустяк, зато бюджет не трещит.

http://jpegshare.net/images/8b/ae/8bae78895913453c87a6e6b3643b2e21.jpg

Одноэтажно и красно-черепично!

http://jpegshare.net/images/4f/fa/4ffadbed9304102bdc1a491b50caf626.jpg

Узкая речка Алекшупите, течет прямо меж домов, вернее это они построены на её берегах, ограничивая своими фундаментами.

http://jpegshare.net/images/ea/9e/ea9e9225063b1042e4f01e74b1de2d61.jpg

http://jpegshare.net/images/12/ef/12ef5112a1d6aeeb510c4ff5c7ed8638.jpg

Каменно-кирпичный мост через речку,

http://jpegshare.net/images/56/f6/56f690d567307cc4675c80fb9a8a0aa1.jpg

за ним плотина с самым высоким в Латвии водопадом 4,15 м, с XVII  века вода трудилась на мельнице.

http://jpegshare.net/images/dc/90/dc9094a7c280f33714ca4be8755773ec.jpg

Булыжная мостовая на велосипеде - не самый лучший вариант, за поворотом налево - мост через Венту, снова с ней встречаюсь.

http://jpegshare.net/images/13/06/1306af259b634262cdbdf9a32b212a58.jpg

Вента, мост и водопад с обзорной площадки у городского парка. Я не первый раз в этих местах, так получается, что все время, вот уже третий раз летом, в июне, накануне Лиго.

http://jpegshare.net/images/ad/1f/ad1f9bb01892bb9dd2e3d919698c556a.jpg

Водопад персонально, самый широкий и в Латвии и в Европе.

http://jpegshare.net/images/d9/63/d9633163d3d1c5f9345f1a0e559109d2.jpg

Старинный кирпичный мост через Венту построен в 1874 году и является длиннейшим автотранспортным мостом в Европе подобного вида – 164 м. Мост построен по стандартам строительства дорог 19 столетия – длиной 500 футов и шириной 26 футов, чтобы на нем могли разъехаться две едущие навстречу друг другу кареты. Он состоял из семи кирпичных арок. Во время Первой мировой войны два пролета были взорваны.
Их восстановили в 1926 году, но уже не из кирпича, а из бетона. В 1958 году брусчатка моста была покрыта асфальтом, а старинное фонарное освещение было восстановлено в 2005 году. Мост часто использовался при съемке кинофильмов, например, в ленте «Проделки Эмиля». Источник.
Ежегодно, начиная с 2000 года, в Янову ночь ( 23-24 июня) по этому мосту проходит "голый забег". Из одежды у участников допускается дубовый венок и обувь. Такая интересная современная традиция.

На левом берегу Венты, где когда-то стоял замок Голдинген разбит городской парк, по которому неспешно прогуливаюсь.

http://jpegshare.net/images/b7/67/b76796e1308b1c83d4f5dff60a61d49b.jpg

Сторожка у замка пережила его.

http://jpegshare.net/images/e5/04/e50482d7bb81d86d93857d44d32cc3d5.jpg

Здание, в котором расположен музей Кулдиги, было построено для всемирной выставки в Парижа, где было частью российской экспозиции, а после закрытия выставки, некий моряк по фамилии Бангерт – житель Кулдиги выкупил здание и перевез его в родной город. По слухам, он хотел таким образом обратить на себя внимание понравившейся ему девушки. Ну, у богатых свои причуды. В любом случае, город от каприза Бангерта только выиграл. Город приобрел Виллу Бангерта в 1940 году, после отьезда хозяев в Германию, а после войны в нём разместился музей.

http://jpegshare.net/images/33/44/3344b644efc492dcf53ff0382c8d7467.jpg

http://jpegshare.net/images/4b/d9/4bd9bc53b452c9d98e74ace39ee947b0.jpg

Парк очень ухожен и живописен.

http://jpegshare.net/images/3e/54/3e5431ef9cfbaf4ffe6be531aa2a9058.jpg

Холмик в центре - то немногое, что осталось от старого замка.

http://jpegshare.net/images/37/78/3778e84ed24e840813c1788a419f9827.jpg

В парке выставлены скульптуры Ливии Резевскас, что добавляет ему привлекательности и романтичности.

http://jpegshare.net/images/27/a5/27a544a0326f94bb0fd0a230df97a7b5.jpg

Вид на мост чуть ниже по течению, Речка Алекшупите перед впадением в Венту.

http://jpegshare.net/images/62/51/625165c2e61c29d62dc0375b145d0b39.jpg

церковь Св. Екатерины в Кулдиге, к которой ведет мост у мельничного пруда, была построена из дерева еще в Орденские времена в 1252 г., а позже, в 1665 г., был построен нынешний каменный храм. Начало строительства каменного здания точно не установлено (некоторые части имеют готический характер и упоминаются около 1606 г.). Это древнейший храм и одно из старейших зданий в Кулдиге. Здесь был крещен герцог Екаб.

http://jpegshare.net/images/a3/35/a33578c24930be7f617dc6d88993f86e.jpg

Кулдига с правого берега Венты. Увидел указатель на смотровую башню, решил съездить, но она на ремонте.

http://jpegshare.net/images/2c/c9/2cc990c2e6cac3f625731c6544091ded.jpg

Церковь Св. Анны 1870-1904 года постройки. Строилась на народные деньги.

http://jpegshare.net/images/05/52/0552a7acb4072114cd2c0a3857ac0762.jpg

http://jpegshare.net/images/c4/31/c431a9af3ac91fd7ac4d8e22f06d444e.jpg

Кот кулдигский, сторожевой. Вполглаза следит за праздношатающимися.

http://jpegshare.net/images/62/db/62db928bfc7dce2dab2aa2115f6b0be2.jpg

Вечерело. Старые улицы пусты, город погружается в дрему.

http://jpegshare.net/images/6a/ee/6aeeb372efd77d4da89dafb85cf9c943.jpg

тщетных поисках кафешки, чтоб испить чайку с булочкой, просто захожу в еще работающий магазин, беру пару булок и квасу бутылку, усаживаюсь на лавочке и неспеша наслаждаюсь покоем, вечерним теплом и дыханием старого города. Прохожих почти нет, редкие туристы и редкие местные жители, решающие свои проблемы прямо на улице. В поисках стрельнуть сигаретку подходит мужичек, разговариваемся. У него о географии Латвии своё понятие. "В Даугавпилсе есть Крепость, вот там не сидел, а так много где".  Спрашиваю о Кулдиге. "Пустеет город, предприятия развалили, а что-то и сожгли, народ весь кто куда разьехался." Картина знакомая. Посоветовал поздно не гулять - безбашенная молодежь, её и полицейские боятся.  С пожеланими удачи расстаёмся. Выдвигаюсь в сторону ночлега, в Саулескални.
Интересное это, оказывается местечко, когда-то, в 20-х годах прошлого века здесь была водяная мельница имения Тауркалне. Потом страниями Вольдемара Зонберга ( Саулескална) писателя и драматурга, территория была превращена в сад - дендрарий со множеством растений со всех уголков света, их более 600 видов.

http://jpegshare.net/images/f9/0a/f90ab06a2b2e73cc9c9e66b903bc759c.jpg

Маленький фрагмент этого дивного уголка.

http://jpegshare.net/images/e7/f3/e7f3ac4f6d799a434c52d924b9a060ef.jpg

У берега запруды. Настолько спокойный уголок, наполненный лишь щебетом птиц и шумом ветра в листве деревьев.

http://jpegshare.net/images/b0/5d/b05db837a2fbc8dafa219fa60129f75b.jpg

Сам гостевой дом. Он, конечно, обновлен до новых стандартов, но в нем остался дух старого деревенского дома - запах старого, высохшего дерева, пропитанного легким запахом гари от топившейся печки.

http://jpegshare.net/images/3e/75/3e75f3ebd1c7226bcfb7d0a5718ee8a1.jpg

Мебель под старину и старая утварь в ней.

http://jpegshare.net/images/88/1c/881c47220814c42111a1f3f48350dfdd.jpg

На редкость славный выдался денек! Насыщенный впечатлениями от дороги и от посещенных мест.

116,1 км пройдено за день
6:42 в пути.

+3

57

Кулдига - Вентспилс, день шестой.

Ставший привычным ранний подъем, сбор вещей и комплектовка их на велосипеде, такой же ранний завтрак, по договоренности с хозяйкой. Спрашивал - в 7 не рано ли? А она улыбнувшись ответила, что встаёт много раньше.
  Утро солнечное, тихое, но прохладное, около 10, не более градусов. По холодку ртлично вкручивается. Уже разведанным путем до окружной Кулдиги, потом в сторону Эдоле. Рельеф, однако холмистый, несколько подъемом меня порядком разогревают.

http://jpegshare.net/images/75/17/75174f678edeb85dbc7f1932cdafdff7.jpg

А вокруг поля, луга, лето в разгаре.

Свернутый текст


Маршрут этого дня напоминает редкую расческу - от прямой отклонения на пару-тройку километров вправо.

http://jpegshare.net/images/8a/b2/8ab2e7078e8c71f8571d27b066d7ee1a.jpg

http://jpegshare.net/images/72/88/72882c416d9e7cd3d0543e7003c8cb00.jpg

Усадьба в Иванде (Īvandes muiža).
Усадьба построена во второй половине 19 века в стиле неоклассицизма по проекту Т.Зейлера для барона Гейкинга. Усадьба построена на склоне, откуда открывается широкая перспектива обозрения. В середине 19 века создана вереница прудов и ландшафтный парк с прогулочными дорожками. Усадьбу сожгли в 1905 году и с небольшими изменениями восстановили в 1912 – 1913 гг. С тех пор в усадьбе частично сохранилась лепная отделка интерьера и паркет в залах, деревянная лестница входного вестибюля, отделка со встроенными деревянными скамьями и настенными панелями.
В настоящее время в здании усадьбы расположены библиотека и администрация города.

А по вывескам, что я видел - молодежная туристическая база и хостел.

http://jpegshare.net/images/2c/b9/2cb99793322791e370282c0c3224aa4a.jpg

Это, похоже, дом прислуги или дом управляющего.

http://jpegshare.net/images/09/17/0917d9d4d763a6b0af128d43594cbabf.jpg

Все, включая хозпостройки в отличной сохранности.

http://jpegshare.net/images/b6/8f/b68fff04c7b85bc5ed9353a0395409cd.jpg

Парк и пруды порядком подзаросли, оно и понятно, время берет своё.
Снова возвращаюсь на шоссе, и опять прыгаю по горкам вверх и вниз. Вниз получается лучше - масса велосипеда с грузом тут мне на руку, а вот вверх как-то не очень. Один уж очень крутой подъем преодолеваю пешком. Решив отдышаться приходит в голову мысль о селфи.

http://jpegshare.net/images/eb/c1/ebc142fd2eca3068d0f076bbf3abd3e5.jpg

http://jpegshare.net/images/f5/fd/f5fd972779f32a7e8f2c0dbf3b6f0abb.jpg

Фотик на миништативе на скамейке, наводил на столб, потому и приобнял его. Синий шланг у лямки рюкзака - от гидропака. Очень удобная вещь, оценил её за этот поход. Кстати. вечером этого дня я оценил как стерлась задняя покрышка, а в апреле только ставил. Езда с грузом существенно ускоряет износ.

http://jpegshare.net/images/66/0b/660b019e38b1f62fc9da1e757164dd3c.jpg

Замок Эдоле (Эдвален - Edwahlen)

Замок находится на высоком левом берегу речки Ванка, на самом краю крутого склона. Крутой берег и позднее запруженная речка (река была перегорожена плотиной, образовавшей мельничное озеро) защищали замок лишь с одной стороны, поэтому с трех других сторон были вырыты прямые и глубокие крепостные рвы и насыпаны валы, которые образовывали правильный прямоугольник 66х150 м.

http://jpegshare.net/images/1a/76/1a7620c16b72acecdfe8c5a7c6f0a0bb.jpg

http://jpegshare.net/images/8e/e5/8ee5c4e022d85584c45a0dd24d215e95.jpg

Скромненький такой сарайчик, аккурат напротив замка. А вот дата внушает уважение.

http://jpegshare.net/images/d0/f1/d0f13891ecaf2cf92e074bac4fc8ebe0.jpg

Замок так просто не возьмешь, приходится подниматься и огибать его.

http://jpegshare.net/images/3a/76/3a76b8d62cfd79ef3af6ae685945cce5.jpg

У входа в замок уже кто-то припарковался, не иначе кто-то из работников музея. Музей уже открыт, с 8 утра.

http://jpegshare.net/images/77/44/77449238c109c2ceb5dff153904000c6.jpg

Ров рядом с замком.

http://jpegshare.net/images/5a/48/5a48e04df832e11138a457cf4c6c3040.jpg

Ворота с гербом и стражник.

http://jpegshare.net/images/32/88/3288654b3500baf89029e7f11a7a6b9a.jpg

Герб.

http://jpegshare.net/images/91/9b/919b4f81eb847bbbd82e8993a931f5e1.jpg

Стражник, что-то у него морда сердитая.

Я же снова огибаю замок и двигаюсь далее по своему пути.

http://jpegshare.net/images/89/c6/89c6da1575266fadde54d5458f0caa45.jpg

Лютеранско-евангелическая церковь в Эдоле. Примечательно - на шпиле и крест и петушок.

http://jpegshare.net/images/54/d5/54d536b2c271dfeccb0bc59f99f8993b.jpg

Одна из развилок на выезде из Эдоле, в Матрас мне точно не надо! А надо мне вернуться на шоссе Кулдига - Вентспилс. Самый короткий путь - по грунтовке, километров 15. Не возвращаться же обратно к Кулдиге, ради того, что бы ехать только по асфальту, впрочем, к грунтовкам мне не привыкать. Дорога сразу берет меня за ноги - затяжной подъем на несколько километров, но ночная влага, осевшая на дороге пока не высохла, дорога плотная. После подъёма идет волнистая местность, но тут масса моего велосипеда мне на руку - набрав скорость, накатом проскакиваю до перекрестка с шоссе, временами приходилось даже притормаживать, таки более 40 по грунту - многовато, трясет. С такой скоростью я злорадно корчил рожи и показывал язык паре местных собак! Выбираюсь на шоссе и почти сразу снова поворот и снова направо.

http://jpegshare.net/images/a5/7b/a57bb1acd6d5f7938c3e1c124083fa6d.jpg

В очередной раз пересекаю Венту, но вернусь обратно на левый берег.

http://jpegshare.net/images/89/93/8993a09f15ea561ade138297a1f57d64.jpg

Усадьба Злиекю с 1561 по 1920 принадлежала семье фон Бер. Была разрушена в конце войны, в мае 1945 года. Хозпостройки еще какое-то время использовались, теперь и они в запустении.

http://jpegshare.net/images/16/98/169833acc54aeb35156089680263df3f.jpg

http://jpegshare.net/images/52/05/5205dd920f4b54b2ba31e39061b997ac.jpg

http://jpegshare.net/images/61/51/6151f582df6be1af02a8ac5f7ff05aca.jpg

http://jpegshare.net/images/ff/ef/ffefbf018edf31a6eceb4f1ed41cb27d.jpg

Сейчас это место позиционируется как приусадебный парк, хотя парк старый и требует большого ухода.
Возвращаюсь на шоссе и снова небольшой заезд вправо.

http://jpegshare.net/images/d5/84/d5848ba168b686260516d67684571a79.jpg

Вильгельм Мориц фон лен Бринкен, владелец  и немецкое название Wensau, все что удалось найти по усадьбе Вендзавас.

http://jpegshare.net/images/b6/2d/b62d494bccc5b156a3aa55cdfa1018d5.jpg

http://jpegshare.net/images/df/6a/df6a31d2e364ffc9adb18504ae68c52f.jpg

http://jpegshare.net/images/98/aa/98aa38d199a6eee33d0818c7b147d7ef.jpg

Усадьба явно перестраивалась и реновировалась, находится в частной собственности. Имеет ли родовой герф на фасаде какое-то отношение к усадьбе, сказать трудно. Вывеска "частная собственность" меня тормознула, мало ли там еще какая собачка без привязи, ограничился внешним осмотром.

http://jpegshare.net/images/b7/b6/b7b6d8ecda77d8bd6f48efad70f18dbb.jpg

Через несколько километров по шоссе снова усадьба, Зурас. (Suhrs) От шоссе к ней идет длинная аллея, высаженная судя по-всему давно.

Современная застройка усадьбы создавалась во второй половине 19 века.
Господский дом, выдержанный в сдержанных неоготических формах строился для графа Ламсдорфа.
В зале господского дома сохранилась лепная отделка потолка в стиле неорококо, а в помещениях первого этажа – лепные стенные карнизы.
В комплекс входят хозяйственные здания каменной постройки, расположенные рядом с дворцом - конюшня, хлев, дом слуг, клеть с неоготическим декором.
Заслуживает специального упоминания клеть с башенкой, у которой в отделке фасада использовались элементы неоготики.
Рядом с господским домом расположен парк, в котором насчитывается 37 пород иноземных деревьев и кустарников.
В южной части парка находятся могилы баронов, около которых растут пробковые дубы.
Источник.

http://jpegshare.net/images/93/3f/933f03c4a282479307df4154ed88b714.jpg

Густая растительность не дала возможности обойти вокруг - трава по пояс, местами почти в рост. И борщевик местами.

http://jpegshare.net/images/ba/5f/ba5fcabc9743d434238fc3eb47ff50d3.jpg

Заглянул лишь в парадный вход.

http://jpegshare.net/images/fd/1a/fd1af738eee9509100d670a0b605e9c2.jpg

До 1996 года здесь находился сельскохозяйственный техникум, После его закрытия усадьба в запустении.

http://jpegshare.net/images/88/0e/880e3e4341f7d3f68c9df9d2eb6e7858.jpg

Усадьба Лечи. Упоминаний о ней вовсе не нашел, сама усадьба чистый новопередел.

http://jpegshare.net/images/34/76/3476ecf0a9f2d9c868365ed69805710d.jpg

Так понемногу отвлекаясь на осмотр разных намеченных мест, потихоньку приближаюсь к Вентспилсу. Дорога, ранее почти пустая, начинает приобретать вид муравейника - оживленное движение в обе стороны. Ветер, ранее не ощущавшийся становится все сильнее, встречно- боковой. Солнышко прячется, холодает.
При подъезде к Вентспилсу удалось пустить в ход одну маленькую, правда, небезопасную хитрость. Когда обгоняет фура, то потоком воздуха велосипедиста вначале отталкивает в сторону, потом тянет вперед и влево. А вот велосипед груженый обвесом немного иначе реагирует. Он устойчивее, но парусность у него выше. Когда меня обгоняла фура или лучше несколько, то готовился "поддать газу". То есть меня тянул поток воздуха. Без особых усилий удавалось увеличить скорость почти на десятку. В одном месте попал в поток от целой вереницы машин. Ветер перестал ощущаться вообще, шел сбоку, в своей правой полосе, но в "тени". Воздух рассекали машины, я пристроился почти на колесе, но входя в колонну. В колонне было более десятка машин, они уже не обгоняли со свистом, а медленно уходили вперед. Некоторые моргали желтыми задними, типа привет. Порядка пятидесяти в час и так минут двадцать. Тут начался город, вернее еще не город, а велодорожки по бокам. А по правилам мне уже на шоссе находиться не стоит. Таки дождь при въезде в Вентспилс я застал. Редкий и недолгий. К месту планируемого ночлега надо было проехать большую часть города с юга на север, мимо порта.

http://jpegshare.net/images/f2/32/f2326ed59b25cf1e9fdb35494e27e17d.jpg

И мимо самой прикольной коровы - цветочной!
На этом пока прервусь, день в путешествии не закончился, продолжение следует!

+1

58

Вентспилс, коровы, я в Попе и мои заблуждения.

http://jpegshare.net/images/b9/f8/b9f8493cd8920088140304485057eacb.jpg

Вентспилс втретил меня тепло и сердечно  шквальным порывистым встречным ветром и редким но настырным дождем. На въезде в город одеваю куртку и длинные штаны - холодно-таки.
Тут у меня опять двойная ночевка. Гостевой дом находится в другой стороне города, туда еще добраться надо. Но на карте северной части Курземе есть врезка с планом города, нахожу нужное место, смело еду, попытки заблудиться не увенчались успехом. Лишь на последних метрах ищу номера домов. Мужчина на велике оценив мой вид на английском интересуется - не нужна ли помощь? Но русском отвечаю - уже на месте, номер дома ищу. Он в смех - а я , говорит, тебя за иностранца принял. Ага, говорю, русо туристо, облико морале! Откуда, мол? Из Даугавпилса. Тут он призадумался. На велике? Ага. Желаем друг другу удачи, расходимся, я на месте.

Свернутый текст


В моём распоряжении оказывается так называемая "студия". Большая кухня, огромная комната и ванная со всеми удобствами + стиралка! Вау! Все что можно запихиваю в стиралку. Но ждать я не собираюсь, решаю выбираться в город, кое-чем закупиться, Залить ёмкости водой и осмотреться. Дождь вроде перестал, а ветер - нет. Снимаю обвес. Без него велосипед кажется очень легким и "голым". Кстати, боковые сумки, выглядящие как "штаны" - две раздельные сумки с крепежем к багажнику, снимаются и навешиваются за минуту-полторы. Самодельные. ( Некоторые говорят "сколхозить", не по нраву мне этот термин, если честно. Самоделка - да. Что делаю сам - надежно и прочно. Если что-то не так, переделываю и так до тех пор пока все не будет так, как я хочу. Именно эти боковые сумки уже выдержали трехдневку в Каунас, двухдневку к российской границе и в этой поездке ни разу меня не подвели. Запылились, правда изрядно, но это решаемо)

http://jpegshare.net/images/ff/60/ff60ec7726fb034bd3f6ff07e98a2b98.jpg

Велопарковка у какого-то спортивного центра.
Хаотично петляю по городу,  в поисках магазинов где закупиться или кафешки что бы перекусить. Весь город выстлан плиткой! И не только тротуары и велодорожки, по большей части и проезжая часть тоже.

http://jpegshare.net/images/31/79/31794a477ad62434236bbb6b3a9e7c83.jpg

http://jpegshare.net/images/75/3e/753e40334a6e915c7af58c6b3a12515e.jpg

Отличительная черта Вентспилса - коровы! Да, именно коровы, почему они?
В 2002 году какому-то умному человеку в городе Вентспилс пришла в голову гениальная идея - устроить шуточный парад коров, а после него украсить площади и улицы города скульптурами животных.
С тех пор года не проходит, чтобы в Вентспилсе не поселилось очередное милое рогатое создание. Коровы эти самых разных размеров и расцветок. А уж их позы и "профессии" казажутся на первый взгляд невероятными, хотя, кто знает, на что корова способна.
Коровы установлены по всему городу, каждый год их число меняется, добавляются новые, какая-то перезжает в другой город,говорят одну даже украли лиепайчане, но таки пришлось вернуть. На мой взгляд оригинальная изюминка в городе. А вообще всякого рода садовых и парковых скульптур очень много, много и фонтанов и клумб.

http://jpegshare.net/images/5a/c8/5ac899f865b766506895f5d5f27ca749.jpg

Рыночная площадь. Никого...

http://jpegshare.net/images/71/47/714704ae781accc0d70dc8090da41ff0.jpg

Ратушная, тоже почти никого, время - начало пятого.

http://jpegshare.net/images/38/fe/38fe9f90742da90b42f76bd3d3485103.jpg

Променад у набережной, одиноко сидящий мужчина на площади. Хотя это памятник отцу-основателю латвийского мореходства Кришьянису Валдемарсу.

http://jpegshare.net/images/36/7a/367a4d266e655c9e2d5223e20bdc916f.jpg

А вот и замок Виндау виднеется сквозь кроны деревьев. Впрочем, к замку я еще вернусь.

http://jpegshare.net/images/02/28/0228af2c019d4c324a617f79ee552e71.jpg

Как же без коровы рядом с замком? Коров, кстати, фотографировал не всех подряд. Тех, что когда-то уже видел, не снимал. Их немного, все они в самом центре и на виду.

http://jpegshare.net/images/a0/5f/a05f54ec344636e5818f2c50c0fb89df.jpg

Снова замок, но уже с противоположной стороны.

http://jpegshare.net/images/09/c5/09c5ce8d967b118d5854917161a4d22d.jpg

"Морякам, чья могила - пучина морская"

http://jpegshare.net/images/40/ac/40ac40047e21fcea689688fee7bb3828.jpg

А Герцог Якоб, оказывается,  родственник Ивана Федоровича Крузенштерна! Тоже человек и пароход! Прогулочный катерок, но народу немного - сильный и холодный ветер с моря.

http://jpegshare.net/images/74/ff/74ff49711f40a4beab522569743c1713.jpg

Неподалёку от городского пляжа еще одна корова.

http://jpegshare.net/images/e4/07/e407d9dc23570e7d59e92a7c54fe4f55.jpg

Велопарковка есть, только в Вентспилсе они разные.

http://jpegshare.net/images/c7/fa/c7fad50602bd1e854bf731c8fe430c19.jpg

На пляже ни души.

http://jpegshare.net/images/07/93/0793126eefea2973799dced861fb02c1.jpg

Променад по молу, к морю. Вот объяснение тому, что на плыже никого, да и в городе пустовато. Сильный и холодный ветер. Я не решился ехать далее по очень простой причине - песок уже набивался в рот, глаза и уши, хрустел на цепи велосипеда. Усугублять не стал. Так что корова - моряк с тылу вышла.

http://jpegshare.net/images/62/d7/62d73cbb04071b0cdc0cc15556f551c3.jpg

Отъезжаю от моря, в парковой зоне. И тут коровы, но не только. Много различного вида скульптур и инсталляций.

http://jpegshare.net/images/88/c9/88c9d8a3813354b29a02e90c1d78f046.jpg

Вот эта прямо вылитый я - неделя в путешествии, бритвенных принадлежностей я не брал. Сходство есть.

http://jpegshare.net/images/c4/d4/c4d4d0e9e00378c070e74f1bda233139.jpg

Коровы не только в центе. Вокруг многоэтажные городские кварталы, спальный район. Обычно они скупо оформлены, но не в Вентспилсе.

http://jpegshare.net/images/ca/5b/ca5bfa2c87927925363a143408221f03.jpg

Приглянулась мне и эта скульптура, отклыдывающего шары  э...  чудика.

http://jpegshare.net/images/09/62/0962480717e73090569ebb266e63b372.jpg

Корова с гирляндой. В темноте, наверное, смотрится красиво.

http://jpegshare.net/images/35/30/35308e5c2a8d2534558ca47824ba00da.jpg

Время почти семь на цветочных часах.

http://jpegshare.net/images/a1/ed/a1ed79608a1f1245372dcddb290a1fee.jpg

Корова с именем "Вента". Тут начинает накрапывать маленький, но настырный дождик. Прячусь от него в кафешке, случайно найденной неподалёку от старого города. Перекусываю и заодно завожу беседу с хозяином. Обо всем понемногу, о Вентспилсе, о жизни. Меня он честно назвал сума шедшим. Сам он домосед, семья, внук недавно родился. Работал где-то в городе инженером, предприятие еле сводило концы с концами, плюнул, затеял кафешку, сам все оборудовал, это заведение кормит, своим делом доволен. О Вентспилсе тоже кое-чего рассказал. Взгляд изнутри. Прощаемся, мне еще в магазине кое-чем затариться. Дождь припустил, так что в темпе, быстрыми перебежками в магазин и на ночлег. Впрочем, время еще детское, предаюсь безделью и смотрению проклятой тарахтелки - телевизора. На этом день заканчивается.

89,5 км пройдено
5:26 в пути.

День восьмой.

http://jpegshare.net/images/54/2e/542e61bf2b2cfe839fd60c8c6921469f.jpg

Неспешный завтрак в 8 утра.  Эх, отпуск, лепота!
Планы на этот день у меня менялись неоднократно, последнее изменение - то, что я в Вентспилсе на два дня.
Накануне, перед отъездом я выкладывал свой маршрут и там один пункт был под вопросом. Городок Попе. Был вариант ехать до него, потом проселками и грунтовками до Ирбе. Но что-то у меня не было особого энтузиазма. Насчет грунтовок. Потому решил из Вентспилса съездить в Попе, туда и обратно. Утренняя погода внушала оптимизм. Ветра не было ( пока не было) и светило яркое солнце.  Все постиранное благополучно сохло, к выезду я готов всегда, в путь!

http://jpegshare.net/images/67/9d/679d220b55a260f21ad7ba4dfef4a463.jpg

Вот если бы так и вчера меня Вентспилс приветствовал!.
Почти попутный ветер, небольшие перепады высот, в целом, неплохая дорога до Попе.

Пара моментов в пути. Обгоняет меня легковушка, летит на всех парх, внезапно впереди, метрах в трехстах резко, с визгом тормозит и съезжает на обочину. Проезжаю мимо - у машины подняло передний капот и уложило на лобовое стекло. Стекло все в сетке трещин, мужчина, ехал один, сидит за рулём, видимо еще в ступоре. Спрашиваю все ли в порядке с ним. Он целёхонек. Не повезло, бывает. Приходит в чувство, начинает ругаться на паре языков. Ему до Риги, а стекло придется выбивать совсем, иначе ехать нельзя.
Момент второй, уже, правда на обратном пути. За несколько километров до Вентспилса заправка, в ней есть кофейный автомат, собираюсь выпить кофейку. Примечаю фуру, Скания, у нас похожие на работе две. Кабина откинута, оттуда воняет соляркой и матом. Подхожу, интересуюсь, что случилось. Водила с явным недоверием смотрит на меня, с выражением лица - А шел бы ты дальше, но видимо положение тухлое. Шланг у него течет, топливная обратка. Шланг старый, резиновый, от времени посередине продольная трещина на сантик. Давление там небольшое, но солярка уходит на дорогу. Спрашиваю а вмагазинчике на заправке смотрел чего? Говорит, что нет у них шлангов. Шлангов то может и нет, а что-то придумать - можно. Чупа-чупсов большого калибра нет, колы в стаканчике с трубочкой - тоже. Покупаю баллончик какой-то аэрозоли, что подешевле ( 3 евро). Стравливаю содержимое в мусорник ( освежитель воздуха для кабины авто, вонючка редкая). Достаю нож, вскрываю баллон - там до дна идет трубочка пластиковая. У меня есть в сумке и мультитул нож и отдельно небольшие кусачки. Перекусываю шланг, вырезаю рваную часть, вставляю, немного с натягом кусок пластиковой трубки. Говорю мужику - заводи. Тот, смотрел из-за плеча, немного в ступоре, заводит - не течет! Ну ты даёшь! Автомеханик, что ли? Нет, просто слесарь. Такие фуры у нас на производстве, две. Твоя, суда по зубам уже миллион прошла? Мало осталось! Кофе с бутылкой минералки купил мне уже он. Ему до Вентспилса, недалеко, но соляры он бы на дороге оставил немало. А приедешь - шланг сразу смени! В итоге, разговорившись, он меня дальнобойщиком назвал. Предлагал подкинуть - я на своих двоих!

http://jpegshare.net/images/9f/8c/9f8c0af85f3211f23259b9393a935cd5.jpg

Я в Попе!

http://jpegshare.net/images/72/ab/72abebb0c9b6166cd171536e8612d0f4.jpg

Лютеранская кирха. Деревянная на её месте была построена еще в 1720 году, сгорела, по приказу Луизы Шарлотты фон Бер в 1771 году было начато строительство каменной, в 1786 году церковь освятили. В 1879 году полность переделано внутреннее убранство церкви.

http://jpegshare.net/images/59/ea/59ea0b2992076f9709a2f6d4a67e5a24.jpg

http://jpegshare.net/images/3e/42/3e423d83ac3cf84716351cd5fbcc7675.jpg

  Усадьба со времен второй половины 16 века до 1920 г. принадлежит роду фон Бэров. Первым владельцем является Йоган Бэр, последним – Георг фон Бэр. После 1920 года в господском доме размещена школа. Сегодня – начальная школа волости Попе. Застройка усадьбы в основном организована вокруг парадного двора и создана в основном в 18 веке. С одной стороны двора находятся дом врача и конюшня (1844), с другой – клеть (1801) и дом управляющего. Дома прачки и кузнеца расположены дальше. Одним из старейших зданий комплекса является Старый или Охотничий домик, построенный в 1653 году и расположенный за прудом с укрепленными берегами. В нем сохранилась деревянная лестница, ведущая на второй этаж. Господский дом построен в 1608 или 1620 году. Позже к нему пристроено здание кухни, соединяющее дом прислуги с господским домом. В 1840 году пристроено неоготическое крыльцо. В господском доме сохранилась отделка интерьеров 18 века и 3-ей четверти 19 века – деревянные панели, деревянные кассетные потолки, лепная отделка потолков, входные двери в стиле классицизма и печь в стиле рококо. К господскому дому ведет аллея. В середине 19 века на крутом склоне был разбит парк. Источник.

http://jpegshare.net/images/cd/e9/cde963341b5276edc367b62ee9b50d44.jpg

http://jpegshare.net/images/6f/f7/6ff7ebf531f3e9c362349c6d5dcd8357.jpg

http://jpegshare.net/images/19/9b/199b6e7ff35d4bd8bebb29ab04f3352b.jpg

http://jpegshare.net/images/14/b5/14b5f3e5bd32ff4ad7ce5057c34ca3a7.jpg

http://jpegshare.net/images/67/47/67473e119972b8e2bd18692995549302.jpg

http://jpegshare.net/images/38/70/38704cecc5574036ca0abf2e5913a239.jpg

http://jpegshare.net/images/80/f7/80f788c0ad3621e00be2e36f3394e9bd.jpg

Охотничий домик, за усадьбой и прудом.

http://jpegshare.net/images/63/2a/632a030132032e1a6a7c96cb6c55b4f9.jpg

Смотрится комплекс усадтбы просто отлично, Хоть состояние и оставляет желать лучшего, но есть некий налёт времени, что придаёт зданиям благородный старинный вид.

http://jpegshare.net/images/a8/f1/a8f148f23515d7d95d6d867f6b640414.jpg

Поселок Попе с высоты холма, что у церкви. Живут и тут люди!

Вернулся в Вентспилс, ветерок, правда уже встречный, но не сильный, в самом городе верер почти не чувсвуется. А сам город в каком-то сонном ритме живет.

http://jpegshare.net/images/29/76/2976e8d4278a36597a268b5c90b1e4c0.jpg

Горожан в центре почти нет, редкие туристы клубятся возле лавок с сувенирами. Суббота, а инфоцентр закрыт, вот те раз. Не всегда мне с этими заведениями везет. Думал разжиться картой города, поподробнее.

http://jpegshare.net/images/5f/d7/5fd72d046ccfd7e46026040a5fd04935.jpg

Смотрящий за кораблями" похож на мокрого ёжика.

http://jpegshare.net/images/fc/05/fc05c2f46f0a225edc82eca84ed2ea2e.jpg

Снова возвращаюсь к замку, на входе  киоск и там есть бесплатные бумажки для туристов, в том числе и карта города.

http://jpegshare.net/images/bb/67/bb673c8ca3b1aa7e3c91253f5d5dd026.jpg

Аттракционы для туристов?

http://jpegshare.net/images/8b/9e/8b9e181d8a399e14f9afc201db69bedd.jpg

http://jpegshare.net/images/93/1a/931a250262a3a901b8b9d6def69c6360.jpg

Одним глазком заглянул внутрь замка.

http://jpegshare.net/images/03/94/0394ab030ed5b3eda70a3c71d2af2445.jpg

Красивый город, ухоженный, вычищенный, с лоском.

http://jpegshare.net/images/b6/25/b62554cf76db88d9415c0c88a1ceeac3.jpg

Под охраной своих разномастных коров.

http://jpegshare.net/images/7a/5e/7a5e0e79ced3af30699febf01ddbbc88.jpg

Прямо коровий культ какой-то!

http://jpegshare.net/images/e7/d2/e7d22e3ca91ffd168453f99637b2af5c.jpg

Отклоняюсь от центра в промзону. Бизнес центр торгового порта.

http://jpegshare.net/images/df/e4/dfe475ef957d451015020e870b823362.jpg

Стильно.

http://jpegshare.net/images/28/07/28071fe3b17de7a179221b35e5bb9b8a.jpg

Православный храм Святителя Николая, был я там вчера. Снаружи храм в лесах, идет реставрация.

http://jpegshare.net/images/60/c9/60c938e81ccb2af9521b924c526973cc.jpg

С виадука, что идет к терминалам порта вид на променад.

На какое-то время возвращаюсь в гостевой дом. Набираю готовой еды в супермаркете, на обед и ужин, микроволновка есть, удобно и быстро. Заодно вижу новинку - готовый изотоник. Беру на пробу на следующий день, на весь объем гидропака.
Беседую с хозяйкой, рассказываю об усадьбе Попе. И её в очередной раз удивляет мой интерес к подобным местам и вообще к странствиям по Латвии. Подсказывает, что неподалёку есть интересное местечко, место отдыха многих горожан, Сталдзене. А почему бы и нет, недалеко!

http://jpegshare.net/images/9f/64/9f64b1ab32d02c48f493087668e752f6.jpg

Очередные буренки.

http://jpegshare.net/images/f3/e3/f3e3bcfa011f7fa38904d9cf5c15737f.jpg

http://jpegshare.net/images/33/d5/33d592361342d960ab7ebb2e160b7835.jpg

По отличной велодорожке выкатываю за город и сворачиваю в сторону моря. Небольшой поселок Сталдзене с обрывистым песчаным берегом.

http://jpegshare.net/images/e4/87/e487739ed0e39df0a52fe6f55bf7d375.jpg

http://jpegshare.net/images/13/61/1361b0b1034004b60c35320127776a8b.jpg

http://jpegshare.net/images/cf/79/cf791357816de7352a1fc44fc8019ad8.jpg

http://jpegshare.net/images/b5/62/b562df68cb489ebce5846011fc5e862f.jpg

http://jpegshare.net/images/08/dd/08dd6285f9de86235e86a90c77a15569.jpg

Сложно что-то сказать о море. Место действительно очень своеобразное!

http://jpegshare.net/images/f4/ab/f4ab0f0e006de5f56f792d6fee8ed4c9.jpg

http://jpegshare.net/images/f9/f4/f9f43cd1b84e4fcc12e267cf3aae612b.jpg

Отъезжая от Сталдзене вижу указатель в сторону лодочной станции на озере Бушниеку, почему бы и не съездить, но там мало чего интересного, дорога, правда уже грунтовка, ведет дальше, может там что есть поглядеть. Постепенно углубляюсь в лес, все далее и далее, дорога понемногу сужается, начинает разветвляться, выбираю направление так, что бы обогнуть озеро, заезжаю в тупик, так один раз, второй. Сеньор, мы сбились с пути! Спокойно, прорвемся! Глуховатые курземские леса, дорога превратилась в две узких полоски в траве, вечереет.
Нет лучшего способа хорошо погулять чем заблудиться! Пока есть дорога - она куда-нибудь да выведет! Да и район блужданий у меня ограничен - с одной стороны море, с другой стороны - озеро или болото. Дорога в болото не пойдет! Выезжаю на солидную грунтовку, а уж она выводит на шоссе. Оказался в 17 км от города, на той дороге, по которой поеду завтра.

http://jpegshare.net/images/50/7d/507db88f8da2bf401d5149875f464b8e.jpg

еро Бушниеку, увидел я его, правда, уже с другой стороны.

Неспеша вкручиваю, меня обгоняют два парня, у одного шоссер, у другого горник. Сажусь им на колесо и нагло еду несколько километров, пока они меня замечают. Разговариваемся, у них покатушка 20 в одну сторону и обратно. Мой маршрут их не удивляет, но заинтересовывает - сколько дней в пути, по сколько еду, где ночую. Прощаемся, немного петляю по окраинам, но заблудиться в городе трудно.

http://jpegshare.net/images/4b/63/4b630e163e608ab39ffd9a78346f8798.jpg

Одна из многочисленных детскиз игровых площадок. Тут у создателей фантазия дальше коров зашла!

Возвращаюсь в гостевой дом. Ужин, душ, сбор вещей, подготовка к завтрашнему пути.

За день "отдыха" 123,7 км
6:24 в пути.

+2

59

Вентспилс - Колка, девятый день.

Пора в дорогу, к той, наиболее удалённой точке от Даугавпилса, которую я планировал посетить. По самой прямой от дома почти 400 км. Неплохо я забрался, впрочем, до Колки еще доехать неплохо бы.Привычное расписание за последние дни, сборы, ранний завтрак, примерно в полвосьмого выезд.

http://jpegshare.net/images/72/32/72324a205f768191c2b47c903ae7c6c2.jpg

Свернутый текст


Погода и ветер благоприятствуют, да и дорога неплохая, правда асфальт зернистый, накат слабоват.

http://jpegshare.net/images/37/99/37997d95861ca769a3e7ee6625a788e7.jpg

Несколько километров от Вентспилса неплохая велодорожка, вот пересечение железнодорожных путей. Проехать вполне реально, но только очень медленно.

Постепенно разгоняюсь, поскольку асфальт становится "мягче". Если бы не коричневый указатель, то проскочил бы бывший военный поселок Ирбе.

http://jpegshare.net/images/d0/fb/d0fb1c448661a6be46a1609e1cd46245.jpg

Несколько коробок, бывших жилых домов. Ободрано все что можно.

http://jpegshare.net/images/6e/16/6e162f0485d2d5dd925dcb184291322c.jpg

С дороги видна тарелка радиотелескопа. Сейчас он служит научным целям, не являясь секретным, можно беспрепятственно подойти и поглазеть. Правда, сама тарелка временно закрыта для посещения - идет реконструкция.

http://jpegshare.net/images/a3/3b/a33b296db413a5ea5d1640d2d1fb04f2.jpg

Здлоровая махина. Впечатляет. А сколько там стрижей и ласточек! Так и снуют вокруг, видимо в решетке антенны немало гнезд.

http://jpegshare.net/images/ad/9b/ad9b18e8b21accd74970758b35895f26.jpg

Опаньки... давно я не видел символики ВВС, года так с 1988, с дембеля. О службе не жалею, но и прилива положительных эмоций не вызывает, потому, обычно, военные объекты стараюсь обходить.

http://jpegshare.net/images/61/08/6108cc480f6f31db289393559a2d82a6.jpg

Маяк Микельбака высотой 62 метра построен в 1884 году и является самым высоким маяком в Балтии. На нем на высоте 56 метров построена смотровая площадка. Толщина стен маяка раньше составляла около метра, но так как башня была из тяжелого дюнного песка, то с течением времени она все же покосилась.В конце концов, это стало так опасно, что в 1932 году маяк разрушили. Следующую башню взорвали во время Второй мировой войны, в 1941 году, а в 1957 году Микельбака принял свой нынешний облик. По близости находится Микельторнская лютеранская церковь, построенная в 1893 году.Маяк в древнем ливском поселении, который раньше именовали Пизе (в переводе с латышского «ивовый прут»), все же назвали не Пизской башней, а Михайловским маяком, так как его предназначение было предостерегать моряков об одноименной мели. Позже маяку дали латышское название – Микельбака, а также Микельторнис.

http://jpegshare.net/images/b0/2d/b02dece42c4c2f9b7fb90c159787e08b.jpg

http://jpegshare.net/images/92/17/92176ebc3abbe454fbb08e081e90945b.jpg

Не удалось никого найти, только собаки бегают, была мысль взобраться.

http://jpegshare.net/images/7c/a2/7ca2c42c526a19c9e2210969857b0f8a.jpg

Маяк и кирха.

Маяк в стороне от дороги, пока выбираюсь на главную, по полю, к дороге, а потом и через неё медленно трусит лиса. Рыжая, только нос черный. И с обочины наблюдайт за мной из травы. А утром, только отъехав от Вентспилса видел косулю, явно молодую. Стояла на асфальте, смотрела на меня, метров за 20 опомнилась, опрометью кинулась в придорожные заросли, аж копытца срябнули по асфальту. А потом смотрела с безопасного расстояния. Много зверья, иногда краем глаза, боковым зрением кого-то чуть приметишь, но кто - не успеешь разобрать.

http://jpegshare.net/images/9b/a5/9ba58e81a10586ab8541d15eedde4289.jpg

Речка Ирбе.

http://jpegshare.net/images/cd/17/cd1704ad2357d6a1f9c8eae42510d1c0.jpg

Надпись гласит " Поселок ливов, которого больше нет". Ливы - небольшая народность курземского побережья, численность сокращается год от года.

http://jpegshare.net/images/16/ed/16ed01741d9f8aff36bc0d3bc9cba953.jpg

Это я.

Двигаясь по направлению на Колку у перекрестка Мазирбе-Колка-Дундага сворачиваю направо, в сторону Дундаги.

http://jpegshare.net/images/86/ae/86aea7b2759027390ecbd59197426fc5.jpg

Лютеранская кирха на окраине Мазирбе.Инициатор постройки владелец дундагских земель Теодор фон дер Остен-Сакен, освящена в 1868 году, её башня высотой в 40 метров служила дневным ориентиром для моряков.

http://jpegshare.net/images/73/52/735229c4091a6fa813814bc0d5f1b233.jpg

На подъезде к местечку Слитере, дорога идет вверх, у обочины небольшая смотровая вышка.

http://jpegshare.net/images/18/bd/18bdb609f6b1d803663afeba7d68c37d.jpg

Над верзушками зеленого леса, вдалеке виднеется море.

http://jpegshare.net/images/bc/b1/bcb1ed172764335a87d7becfa7e36045.jpg

http://jpegshare.net/images/93/c5/93c5062adf018cc37f7a1ddf2d4d40a3.jpg

Это второй старейший маяк в Латвии (построен в 1849–1850 гг.), возвышающийся выше всех над уровнем моря (82 м) и наиболее удаленно построенный на суше. И один из самых популярных и наиболее посещаемых маяков Курземского побережья. Месторасположение в пяти километрах от берега Балтийского моря обеспечивает возможность рассмотреть и Слитерские леса, и побережье, и море с кораблями. С 2002 года маяк служил смотровой башней, он благоустроен в соответствии с нуждами туристов.

Припарковываюсь у маяка, еще пара туристов, на машине. А маяк закрыт, воскресенье на дворе. На входе в маяк записка с телефоном - мол звоните, буду через пару минут. Что я и делаю. Действительно, через несколько минут подъезжает девушка, открывает маяк. Посещение платное - 0,5 евро. По деревянной лестнице забираюсь на верх. (мышцам ног эта затея совсем не нравится). На верху по периметру - окошки, можно открыть и любоваться видами.

http://jpegshare.net/images/ff/12/ff124bd5c13aaff5abfc0ea5049ef729.jpg

http://jpegshare.net/images/db/5f/db5f9bf2c9e63d426bea70f79a7470a6.jpg

Вся территория вокруг - Слитерский национальный парк, а в Слитере находится его административная часть, в маяке, на каждом этаже - многочисленные экспозиции и информационные стенды.
Еще один интерес был у меня в Слитере. Дело в том, что в прошлом году мой друг Валера, биолог и очень творческий человек примерно на полгода засел в Слитере, "Леплю" - коротко отвечал на многочисленные вопросы. А я же любопытный.

http://jpegshare.net/images/b6/4b/b64b9b23cbc64ab2bbd9f55be8f95625.jpg

Эта скульптура называется дерево. Жаль, что теснота помещения ( а это маленькое здание справа от маяка) на позволила сделать больше снимков.
Треснутое у оспования натрое, дерево во всех мельчайших деталях, с грибами, мхом, плесенью и лишайниками на коре. Это именно скульптура, во всх деталях повторяющаяя реальное дерево. Кропотливая работа, очень высокого уровня. Материал - бетон и краски.
Держу путь обратно, к поселку Мазирбе. Теперь уже под горку, правда против ветра, да и погода меняется, набежали облака, стало прохладнее, ветер усилился.

http://jpegshare.net/images/7c/a2/7ca2f72dcbd01cb0af11c7b55e7285e5.jpg

Пташки у дороги, не воду пьют а какую-то мошкару собирают. При моём приближении прыснули врассыпную, но потом видя, что я на их добычу не покушаюсь, осмелели и продолжили сбор насекомых.

http://jpegshare.net/images/fd/01/fd01f76a5cba2e291206bb5d348aa3be.jpg

Все обочины густо усыпаны кустиками земляники, ягод тоже немало, в самом соку уже!

http://jpegshare.net/images/8b/67/8b67d9c230517191cfc320714cad4eb6.jpg

На курземском побережье, в Мазирбе и не только, можно видеть кладбище лодок. От избытка усердия и дабы не было попыток покинуть СССР, рыбакам побережья было запрещено выходить в море.

http://jpegshare.net/images/9e/71/9e71b9f5b2d423f465ca163823ec269c.jpg

Это в краях, где рыбный промысел был исконным и традиционным образом жизни.

http://jpegshare.net/images/a3/c9/a3c9844c355e42be7eaf10f1af125268.jpg

Остатки старого пирса.

До Колки остаются считанные километры. Дорога, прежде днем, бывшая пустынной, становится оживленнее. Легковушки, мотоциклы, кемперы, автобусы. Не много но чаще встречаются. А вот грузовиков после выезда из Вентспилса не было вовсе.

http://jpegshare.net/images/50/19/5019f50d4e68996095683ab84f1869dd.jpg

Вот и мыс Колка. Первым делом заглядываю в сувенирную лавку, там же можно и кофейку испить. Пока беру кофе примечаю вот такого пушистого монстра, думал игрушка - ан нет, он ушками шевелил! На большее, видимо не хватало, громадный котяра.

http://jpegshare.net/images/99/13/99136c3b38ff690442745c31f6112ba9.jpg

Стоянка, парковка, пара сувенирных лавок и пара харчевен, кемпинг - вот инфраструктура и добровольные пути отъема денег у заезжих зевак вроде меня.
Я раскрутился на магнитик и обед в одной из харчевен.

http://jpegshare.net/images/71/86/71862c3c01534e233f7a7bf5d97251c6.jpg

Прибрежный лес, крученый, часто низкорослый. Ветер дует тут все время, то с одной, то с другой стороны. Или с моря или с Рижского залива.

http://jpegshare.net/images/42/66/42666f17e351ef2e00e19464d46f55e1.jpg

"Тем, кого взяло море". Некоторые туристы любят фотографироваться в проёме этой стеллы...

http://jpegshare.net/images/90/d1/90d1089cad15e9a104b6badfb271ff19.jpg

А мне видится в ней нечто мрачное. Как-никак знак паияти.

http://jpegshare.net/images/85/03/8503e80967534cf77ad5fe4dbab8e96b.jpg

Людям, кораблям, земле ливов.  Море напротив мыса Колка издавна считалось гиблым и опасным.

http://jpegshare.net/images/94/fe/94fe62162875292cab9706b50ae0b7c9.jpg

Согласно древней легенде, мыс Колка был создан дьяволом, который проиграл спор местному атаману морских разбойников. Тот согласился продать душу черту, если тот за одну ночь соединит континент с островом Сааремаа, и тем самым позволит пиратам захватывать корабли, которые будут натыкаться на переешеек. Но первые петухи пропели раньше, чем черт успел выполнить задание. Так что остался только мыс.

Остатки старого Колкасрагского маяка. Его разломали льды, время и море постепенно сравнивают его с поверхностью песка.

http://jpegshare.net/images/9c/7b/9c7bd16df529d94cb131f9587dc9b7c8.jpg

  Маяк на Колке единственный маяк, в Латвии построенный на острове. Остров исскуственно создан и находится в море. Остров создавали из насыпанных на бревна камней; камни привозили на лодках или зимой на санках по льду с островов Курземе и Эстонии. Вокруг острова сделана двойная стена из бревен с камнями внутри.Строительство острова начали в 1872 году и в 1875 году зажгли огонь на временной башне маяка. На ней горели 14 ламп с рапсовым маслом, огонь которых усиливали металлические рефлекторы. На острове построили деревянное жилое помещения для работников. Был приобретен аппарат для дистиллирования воды. В 1880 году установили привезенную из Парижа туманную сирену, которую приводит в действие сжатый воздух. Детали теперешней железной башни изготовляли в Петербурге. Башню покрасили в красный цвет, а помещения для огня и балкон в зеленый. Маяк стал работать в 1884 году 1 июля. В 1885 году вместо туманной сирены, которую приводить в действие нужно было в ручную, установили паровую сирену, изготовленную во Франции.
В 1979 году на маяке установили радиоактивную изотопную батарею, и маяк стал работать автоматически без прислуги. После восстановления независимости не благоприятную для природы батарею отдали России, а вместо нее установили солнечные батареи.В 1930 году произошла замена деревянной стены острова на бетонную, а 1935 году построили каменное жилое здание. В обслуге маяка обычно было 5 человек, которых меняли раз в неделю. Из-за бурь иногда людей не меняли целый месяц. Так как море продолжало вымывать основу острова, в 1976-1978 году вокруг острова были наброшены железобетонные блоки, между которыми были, разместили камни и мешки с цементом.

http://jpegshare.net/images/8f/da/8fda4dac2b0282bf3345ad64b2a4126e.jpg

На берегу большое колиство деревьев, омытых и выброшенных морем. И табличка на двух языках, латышском и ливском.

http://jpegshare.net/images/bf/c4/bfc496cc5a6d01085c4370d4d65e66f4.jpg

Кто-то устраивает ритуалы, или это жертвоприношения морю?

http://jpegshare.net/images/ef/ec/efec42d7e419e382adbbc0d63f5c06a2.jpg

Место, казалось бы малопримечательное. Но человека всегда тянет к краю земли. Пусть это и не самая северная или западная точка Латвии, но дальше - только море.

http://jpegshare.net/images/8c/6c/8c6c651e82e651adf776d26b4be6d1b5.jpg

Бронзовая доска на одном из камней. Центр Европы, вот как оказывается!
Вдоволь погуляв по этому, все-таки примечательному месту, отправляюсь к месту ночевки, в поселок Колка. От мыса до него сущие пустяки, несколько минут езды.

http://jpegshare.net/images/64/52/6452cf2d14575487d919273ef00b91d0.jpg

Сам поселок невелик, успел приметить лишь лютеранскую кирху.

http://jpegshare.net/images/7f/18/7f188cf844ca9520534946d0011946cb.jpg

И православная церковь Рождества Христова, освященная в 1892 году.

Остановился я в гостевом доме с названием "Уши". У самого синего моря. Вечер скоротал прогулкой вдоль моря рижского залива. Все-таки с морем есть разница. Залив и по цвету другой и теплее и воды здесь поспокойнее.

За день пройдено 106,6 км
В пути 5:5

+1

60

От Колки вдоль побережья.

Ночь выдалась дождливой, а велосипед ночевал на улице. Седло, правда прикрыл пакетом, но вот цепь с утра пришлось протереть и смазать. А завтракал я вообще как какой-то аристократ - на столике на улице. Хоть и привык за поездку обильно завтракать по утрам, но тут еле осилил самое привлекательное - домашний творог, свежие блинчики с домашним вареньем. Впрочем, обильный завтрак за часик приживается в организме.
На сегодня мой путь пролегал вдоль побережья рижского залива. Местами от моря в нескольких километрах, а иногда совсем рядом. Каких-либо примечательных мест в плане не было, потому просто сворачивал по коричневым указателям и осматривал все что попадалось на глаза.

http://jpegshare.net/images/9e/2b/9e2b2c236690819576903de8ff732ddc.jpg

Вот маленький пример того, как можно место сделать привлекательным. Участники общества рыболовов написали проект, облагородили пруд, красивое место отдыха вышло.

Свернутый текст


http://jpegshare.net/images/1b/a2/1ba23ab69f114dca7043c635641bf704.jpg

Обрывистый берег моря.

http://jpegshare.net/images/45/05/450584909895126bd11ad2eb0aba83fb.jpg

Pūrciema Baltā kāpa. Пурциемская белая дюна.
Ее окрестности привлекают и своей первобытной природой, и своей историей, ведь здесь было обнаружено первое поселение обитателей северо-западного побережья Латвии, относящееся к каменному веку. Чтобы все, кому это интересно, могли в полной мере насладиться осмотром этого археологического памятника государственного значения, создана специальная тропа вдоль берегов Пилсупите. Идя по маршруту, можно ознакомиться с тем, как формировалась песчаная коса, как менялась природа под влиянием времени и человека. Протяженность тропы – 900 метров, а время, необходимое для ее исследования – до 1 часа.
Из-за свойственного людям желания сбегать или скатываться вниз по белому песку дюны она сильно осыпается. При поддержке Ройской волости и АО «Латвийские государственные леса» (AS „Latvijas valsts meži”)территория была благоустроена, сделаны деревянные молы, смотровые площадки, места отдыха, место поселения огорожено. У моря в Гипке устроена автомобильная стоянка.

http://jpegshare.net/images/18/97/18970bac94ef2354ada73b4838026297.jpg

Что интересно, тихо то как! Только птицы щебечут.
Да и дорога накануне Лиго почти пустая, только легковушки у обочин, в придорожном лесу люди полевые цветы соберают, на букеты и венки Лиго.

http://jpegshare.net/images/6f/af/6faf39d5ac8f1d6585f01cec3a26634a.jpg

Когда-то знаменитый на всю Латвию своими рыбацкими артелями городок Роя. Да и все побережье от Юрмалы до колки когда-то славилось своим рыбным промыслом. Колхозы, перерабатывающие комбинаты. Нынче же, из-за квот Евросоюза все в прошлом. Рыболовецкий флот порезан на металл, а люди... кто где.

http://jpegshare.net/images/7c/76/7c7693b646115506e45ef85c4bd20ae2.jpg

Рыбой здесь явно не пахнет.

http://jpegshare.net/images/8f/b2/8fb23910e9d2bd4c8ace4217f97c91b0.jpg

Грустный синий свин взирает на пустое море.

http://jpegshare.net/images/ce/70/ce7061cf5a025b4b89de966d2ffd8202.jpg

Мол и вход в порт, бывший рыболовецкий порт.

http://jpegshare.net/images/ea/7d/ea7dae19f456d6ce3af51584a32cea9e.jpg

http://jpegshare.net/images/49/8a/498a1cd4286061a50cf272a92b634ba8.jpg

Пустующие корпуса некогда знаменитого на весь Союз прдприятия по рыбопереработке. Правда, есть информация, что после кризиса что-то вновь заработало, но прежних масштабов уже не будет.

http://jpegshare.net/images/70/ed/70ed77ca58d9c0b99d44e77e397a4a65.jpg

Бывший порт скорее напоминает яхт-клуб.

http://jpegshare.net/images/b4/f6/b4f6c826083e73173127fb17a5d63c70.jpg

Остатки былого.

http://jpegshare.net/images/a2/45/a24555bf843de1279c0e66b6ce18939c.jpg

"Зеленый базарчик". Негусто.

http://jpegshare.net/images/fb/a2/fba2a73fb4c6b963d3975c9be8cb3395.jpg

Морская нимфа на тротуаре.

http://jpegshare.net/images/3a/bf/3abf7bcb4d64078f0ac53355aead11aa.jpg

"А корабль плывет".

http://jpegshare.net/images/38/53/38531dcc4a55e21bef3cde748e8f37b4.jpg

Улица Кришьяна Валдемара, в своё время он приложил немало сил к созданию латвийского торгового флота. По его инициативе было построено несколько морских школ, одна из них была и в Рое.

http://jpegshare.net/images/8d/8f/8d8f880efbb8c5f39c8925c5a493e47b.jpg

Каменистый берег в окрестностях Калтене.

  Вроде и ветра не было и погода не жаркая, а как-то не ехалось, вернее без энтузиазма. Может от избытка впечатлений, или от того, что все цели были достигнуты. Не ехал а дотягивал, доезжал. С ленцой и частыми остановками. Может, устал за эти дни, достигнув своего предела длительности и дальности.

http://jpegshare.net/images/5c/6e/5c6e448ecd9d3436e4dbcbfb1791ea8c.jpg

Мерсрагс, маяк.

http://jpegshare.net/images/df/50/df50e5e8292f521a862492319e707002.jpg

Мелководье и каменистый берег там же.

http://jpegshare.net/images/52/c2/52c234025fbe9ac888ce6abda7777e5c.jpg

Лютеранская кирха и кладбище при ней. На макушке крест и петушек, нечасто я такое видел, обычно что-то одно.

http://jpegshare.net/images/a3/34/a3343258b7be531568708f0a460a8e98.jpg

Морская тематика в качестве декора в поселке.

http://jpegshare.net/images/0e/39/0e3942c1496f246f7fcaf207e7eb6e72.jpg

Снова яхт-клуб вместо рыболовецкого порта.

http://jpegshare.net/images/55/2b/552bea08ac81b0fb937696c65a125b46.jpg

Декорчик у какого-то кемпинга.  Распогодилось, хотя тучи ходили неподалёку.

http://jpegshare.net/images/b6/9c/b69c5c76e0f925d1385de53b3d28ed2e.jpg

Энгуре, часто можно было увидеть домики с подобной росписью.

http://jpegshare.net/images/01/05/01058f29bcda9500a0ac01c0f1658a6f.jpg

Небо хмурится.

http://jpegshare.net/images/cc/bf/ccbf933e8433541c9caf4b94da1f9ec6.jpg

А парус все так же белеет!

http://jpegshare.net/images/26/38/2638ad9222bf6c470b07a4b00905a515.jpg

Очередной яхт-клуб, что-то много их развелось по побережью.

http://jpegshare.net/images/94/dc/94dcf21327133b33ed450f3c239d48e0.jpg

Церковь в Энгуре.

Все городки, что проезжал в тот день, небольшие, общепит встретился в небольшом мотеле на окраине уж и не помню какого  Зато на свежем воздухе, под зонтиком, под мелкий накрапывающий дождик с неизменной солянкой и местной рыбой. И почему гарниром опять картошка фри... Я уж и на макароны был согласен.  Да ладно.

Кестерциемс за Энгуре, моё пристанище на ночь. Устраиваю себе на ужин гречку-таки, пусть и из пакетика, быстрорастворимую.

http://jpegshare.net/images/53/c1/53c13a5a7295592b23c95e024774eedf.jpg

Вечер разразился дождем. Пока шел дождь переговорил по телефону со старым знакомым, Евгением, с которым пересекались только в интернете. И что удивительно, у него какие-то дела совсем рядом с моим ночлегом, буквально в паре километров!! Видимо, это судьба встретиться!

Упс, оказался неучтенным у меня этот день. Что-то около 86 километров проехал.

До Риги оставалось около 70, но что-то мне так лениво ехать...

0

61

Кестерциемс - Смарде. Финальный отрезок.

Вечером, накануне последнего дня пути, пришел к выводу, что вкручивать до Риги, да еще и через Юрмалу в поисках выхода на велодорожку до Риги... Короче лениво мне стало, со страшной силой. Наверное, выдохся. Начал рассматривать новый вариант жвижения, попроще и с возможностью схалявить. В 20 ( а фактически в 16) км от места ночевки - Тукумс. Тукумса в планах не было, зато из Тукумса ходят электрички до Риги, при чем, часто.   На том и порешил.
  Поскольку завтрак в реестр услуг гостевого дома не входил, а ночлег был оплачен сразу, встал рано, позавтракал из своего НЗ, и часиков в 7 утра выехал. 7 градусов тепла для 23 июня - прохладно, но по мне самый раз.

http://jpegshare.net/images/47/7a/477a99d4385c8fc0690d687c28a0950d.jpg

Кони на солнечных холмах.

Свернутый текст

Рельеф местности перед Тукомсом оказался холмист, местами весьма. Зато погода радовала - не жарко и солнечно. По указателям до Тукумса оказалось ближе, чем рассчитывал.
По Тукумсу вообще информации не было, так что городок я осматривал методом "куда глаза глядят".

http://jpegshare.net/images/c0/2a/c02a914859814fc91cd68f96eec93488.jpg

Спешащая дама с собачкой, рядом с современным зданием ледового дворца.

http://jpegshare.net/images/e1/e3/e1e34ee67de0bf5793e3827622df1641.jpg

Малоэтажки неподалёку от центра.

http://jpegshare.net/images/d1/44/d144a1586a444287ab2b74638e3db82c.jpg

Центральная, она же площадь Свободы.

http://jpegshare.net/images/1d/ba/1dba3a78c79a79335fd6b942f5783eec.jpg

И тут я как-то потерялся, в смысле заблудился. Хорошо, что неподалёку было отделение или управление полиции, спросил дорогу. Мне бы к вокзалу, от него отплясывал. А их тут два. Тукумс1  и Тукумс2. К первому и направляюсь.

http://jpegshare.net/images/50/7a/507a93d28920e3022e74880bc91279e6.jpg

Новое и старое. Смотрится созвучно.

http://jpegshare.net/images/da/9e/da9e61eb428c0dd4085b89a6b3eff331.jpg

Церковь Николая Чудотворца, освящена  в 1871 году. Уже не первый храм Св. Николая на моём пути.

http://jpegshare.net/images/7e/9d/7e9de81ab206ddf8f4edd1517974b1d8.jpg

ород на холмах. Если есть спуск, то будет и подъем.

Вокзал мне нужен был как ориентир, точка отсчета, в гостевом доме на последней ночевке посмотрел несколько туристических проспектов с картами. И взял курс на то, что меня заинтересовало.

http://jpegshare.net/images/81/4f/814f94f363f2e027e48924f0cb569da1.jpg

Замок Дурбе.

http://jpegshare.net/images/06/91/0691e1c5742318a270b8fd87fb79ea8f.jpg

Он построен еще в 1671 году и многократно перестроен. Нынешний вид замок обрел в 1820 – 1923 году, после перестроек, спроектированных архитектором Й. Г. А. Берлицем.
   Первое письменное упоминание в 1475 году. В 15 веке находилось во владении фон Буттлара. Более поздний владелец Эрнст Карл Филипп фон Гротгус (1789 - 1808) любил здесь отдыхать летом. С 1818 по 1838 гг. усадьба принадлежала графу Медему, последним владельцем был Яунпилсский граф Рекке.
   Усадьба имеет симметричную относительно парадного двора застройку центра. С обоих сторон расположены хозяйственное здание и дом для прислуги, к сожалению, конюшня, находившаяся напротив господского дома, не сохранилась. Первоначально господский дом был одноэтажным (1-я половина 18 века). В середине 18 века к нему пристроили один флигель, во второй половине 18 века - второй флигель. После реконструкции 1821 года под руководством архитектора Г. А. Берлица усадьба приобретает формы классицизма, перестроены фасады и создан портик. В усадьбе сохранились частично восстановленные интерьеры классицизма и историзма.
    С 1923 по 1929 год в Дурбе жил самый известный в Латвии поэт Янис Райнис, но он не пользовался дворцом единолично, а в 1923 году открыл здесь летний лагерь для 30-40 школьников с семьями. Дети могли отдыхать здесь в течение последующих 12 лет. В 1943 году во дворце размещался санаторий, потом госпиталь. В советское время с 1945 до 1978 года здесь опять попеременно был то санаторий, то больница, то опять санаторий. После войны перед фасадом дворца был установлен памятник в духе того времени "Ленин и Сталин" (хотя ни тот, ни другой к Дурбе никакого отношения не имели). Памятник, разумеется, до сегодняшних дней не дожил :)
   В 1991 году в замке был открыт музей. В настоящее время в восстановленных выставочных залах замка можно посетить различные культурно-исторические выставки, рассказывающие о поместьях, в свою очередь в залах 1 этажа замка – интерьер сельского поместья 19 века. В одном из хозяйственных зданий можно посмотреть выставку древних предметов быта “Латыш и его господин”, которая рассказывает о жизни крестьян и ремесленников во времена помещиков.

http://jpegshare.net/images/a9/dc/a9dc0a10534eb5be21387adef8e519d1.jpg

http://jpegshare.net/images/a8/8a/a88a7be8f867007fa700da04fb2367de.jpg

мотрится презентабельно, хотя с названием дворец, может и немного перебор вышел. Солидный господский дом. Я осмотрел его снаружи, подробнее и с внутренними интерьерами можно можно ознакомиться у renatar тут и здесь.

Казалось бы, на этом можно было и ограничиться, но времени у меня было достаточно, что бы проехаться еще немного. На тукумском вокзале я немного подкрепился кофейком с несколькими свежими булочками и пирожками. Так что вполне готов к небольшим поездкам. На большее меня не тянуло.
В нескольких километрах от Тукумса посёлок Милзкалне, там же, если что и железнодорожная станция. Вдоль дороги петляет речка Слоцене, название которой и стало названием усадьбы Шлокенбека

http://jpegshare.net/images/7f/d7/7fd72056b16881bcaf0e3337bb648dd5.jpg

У входа в усадьбу дорожный каток с надписью - "Дорожный музей".

http://jpegshare.net/images/97/39/97391adb853d38f9b031783d53fe46d4.jpg

  Вокруг ни души, но вход открыт - заезжай и глазей в своё удовольствие. Очередное преимущество велосипеда - можно заехать внутрь, сделать кружек - другой, после припарковаться и неторопясь походить пешком. Ворота показались интересными - как вход в замок или крепость. И действительно - Шлокенбека уникальное в своём роде поместье - укрепление. Что весьма актуально, принимая в расчет тот факт, что на территории усадьбы некоторое время функфионировал спиртзавод. И от страждущих оборониться и от мытарей укрыться.

http://jpegshare.net/images/81/08/8108ca30e1488cb6cd3f3abcee9867f8.jpg

http://jpegshare.net/images/cb/68/cb68442927665b89bfeb2a8b7830804c.jpg

Здания примыкают друг к другу, образуя вместе со стеной замкнутое пространство.

http://jpegshare.net/images/56/08/560836aa3667b8f1f2014f6b97ade249.jpg

Восстановлено, чистенько, прилизано, даже некая историчность теряется.

http://jpegshare.net/images/3b/f9/3bf9f4b763957998cf047dea579a9fb6.jpg

http://jpegshare.net/images/bb/60/bb60c7f0796542a968af91452fd94598.jpg

Кое-где оставлены фрагменты старой кладки, вот они-то выглядят посолидней и пореалистичнее желтой штукатурки.

http://jpegshare.net/images/c6/85/c6851918e61d474ecbab1263a466a06b.jpg

Фрагмент экспозиции дорожного музея, предположу, что именно размещение в усадьбе музея спасло от разграбления варварами способствовало её сохранению и восстановлению.

http://jpegshare.net/images/ae/ad/aead5158a3640f32e7d9fd35c483eb65.jpg

http://jpegshare.net/images/ae/ad/aead5158a3640f32e7d9fd35c483eb65.jpg

http://jpegshare.net/images/6a/4d/6a4dcebc2e61f056a325bc70f2b8007a.jpg

http://jpegshare.net/images/c5/1b/c51bb996c8a442b54f4b40a43acf2926.jpg

Впрочем, еще один посетитель был.

http://jpegshare.net/images/b4/7f/b47f1cb1540584bfdfeeb419ee16749b.jpg

Спокойный и неторопливый. Улетать он так и не стал, просто в сторонку отошел.

http://jpegshare.net/images/20/97/2097e33519107db8f4f0b5addea2eb6d.jpg

Замыкаю круг по территории усадьбы. Немножко наигранно смотрится реновация в целом, но все ж лучше чем запустение и разруха.

http://jpegshare.net/images/67/ed/67edbbc49086fb98a2787a658cdc6fa6.jpg

Башня с воротами и флюгером.

http://jpegshare.net/images/14/eb/14eb9abb052b6cad491fdd284f4a71c9.jpg

И табличка.
В целом, приятное место. Выезжаю из усадьбы, начинаю поиски железнодорожной станции. Указателей нету, да и народу на улицах никого. Вот засада. Ну не возвращаться же в Тукумс.
Что там на карте - неподалёку еще одна станция, километров 8, к ней и еду.

http://jpegshare.net/images/83/a1/83a1cd1c9b87310661c5163fd07deea9.jpg

Вот такая красотка по пути встретилась. Модель, в рекламном бизнесе работает.
Поселок Смарде. Тут хоть указатель на станцию есть. И тут со мной происходит то, чего в поездке еще не было - я падаю. На ровном месте, притормаживая традиционно передним. На асфальте сверху немного песка, колесо идет в занос и я со всм своим добром как куль с картошкой плюхаюсь наземь. "Картошка", то бишь начинка не пострадала, а вот шкурку свою местами поцарапал. Не сильно, но обидно, за сотню метров до финиша. Точно, укатался.
Вовремя я на станцию Смарде приехал. Ливень хлынул. Короткий, но сильный летний ливень. А через минут пятнадцать почти все высушило солнышко.

http://jpegshare.net/images/07/38/0738ee2506d192c44ac4a4700dc4eb98.jpg

Дожидаюсь электричку, покемарил в ней полчасика и уже в Риге. Немного, всего несколько минут не хватило успеть на дизель до Даугавпилса, впрочем, я собирался на следующий, он идет быстрее. Но с великом по вокзалу не нагуляешь, неудобно, а ведь и не оставишь его где ни попадя. Сдаю в ручную камеру хранения. 10 евро, зато все под охраной, я спокоен и свободен.
Очень неспеша обедаю, потом и кофейку выпиваю. Поездка закончена. Идея воплотилась в жизнь, путь пройден. Для меня - большая поездка. Таких масштабных не было. 2, 3 дня это одно. Девять с половиной дней пути - другое. Втягиваешься, начинаешь жить дорогой. Скажу честно - мне понравился такой ритм жизни! Пусть начало поездки было в неких сложностях ( пробитая нога), но в пути все стало на свои места.  Новые места, новые города, с которыми познакомился впервые или поближе.

Когда-нибудь снова!

Большое спасибо Ренате renatar за советы, консультации и информацию, и просто за дружескую поддержку.

http://www.castle.lv/ - сайт, к которому я частенько обращался или на который ссылался для более полной картины о том или ином посещенном месте.

http://jpegshare.net/images/54/ea/54eae1d0143e4d94b1e51e2de8a4041a.jpg

Пока ехал до дома, большую часть пути лил дождь, но туча ушла, оставив после себя радугу. Так и с поездкой - осталось отличное, радужное впечатление.

+2

62

А слонопотамы тут тихие. И Банитис - не быстрый. Поездка в Гулбене.

За месяц не удалось толком никуда съездить. А так хочется! Есть что-то наркотически привязывающее в велопоездках.
Начал с подготовки - поменял резину на заднем. Чешская Рубена совсем облысела, как-то неуверенно я на ней пару раз себя почувствовал.  MAXXIS лежала в запасе, сложенная. Её и поставил.
И сделал выводы по поводу нужно/ не нужно, выехал почти налегке. И все равно лишними были длинные штаны и ветровка ( брал на случай если комары одолеют). Комаров вечером особо не было, были днем слепни и иже с ними кусачие насекомые.
Заброска уже традиционная - дизель до Плявиняса. В 8 утра начинаю движение. С утра прохладно, комфортно, без ветра но на горизонте тучки. Дождь обещали и он не заставил себя ждать. Но редкий и не сильный. При этом очень тепло, так что дождь ни коим образом не мешал.

http://jpegshare.net/images/61/4a/614ad4cb586afe4acd36268b7ccfd65f.jpg

Свернутый текст

Кажется недавно, а уже месяца четыре прошло, вот что значит колесить круглый год, катил по этой дороге до Мадоны. Дорога вполне неплохая, с рельефом до 10% местами, но не протяженными. В гидропак залил 2 л. спортивно-изотонического напитка OSHEE, не столь давно появившегося у нас в продаже. Польский, вполне неплох, еще по дороге из Вентспилса до Колки его попробовал. И как жидкое питание - литр йогурта в крепежке на подседеле. Остановок по минимуму, да и Мадону проехал не тормозя. Порадовали выделенные велополосы, огорчили придурки сворачивающие направо, игнорирующие велосипедиста.
Через несколько километров после Мадоны небольшой посёлок Биксере, сворачиваю в него, по извилистому серпантину поднимаюсь на высокий холм, на котором собственно и расположено поместье  Биксере ( Lybei Hoff, Lybienhoff; по-латышски — Biksēris, Libes muiža)

http://jpegshare.net/images/f6/f5/f6f51c3c8feb8dd858bfd2b144487ab2.jpg

Овраг, по дну которого течет речка Либе уставлен причудливыми изваяниями диковинных зверей, они же и по парку усадьбы расставлены.

Впервые в рукописях имение упомянуто в 1583 году., когда польский король Стефан Баторий пожаловал имение некоему Хенриху Рамелю. После этого хозяева имения неоднократно менялись, с 1824  по 1939 год имение отошло в собственность Магнуса.
  В барском доме с архитектоническим курьезом – неоготической башенкой – теперь находится дума Сарканской волости. Здания поместья сохранились со времен помещика Йохана Эдуарда Магнуса. Люди характеризовали барона Эберхарда фон Магнуса как очень жестокого человека, и может поэтому в парке поместья есть «Ворота стонов», «Долина смерти».
  Новые черты старому ансамблю поместья придают проходящие там в конце 80-х годов 3 симпозии деревянной скульптуры, т.к. художники создали и подарили волости целых 26 скульптур. Создана тропа, названная тропой Биксере, где можно посмотреть деревянные скульптуры.  В клети поместья оборудован музей старых вещей.

http://jpegshare.net/images/5f/51/5f51ba577616d1f2d54606e8af1fc1ba.jpg

Этого зверя я сразу узнал по его скульптурному изображению! Это слонопотам нежнокрылый. Вымерли настолько давно, что их останки находят в толще шкал. Теплолюбивы, впрочем пару ледниковых периодов до, климат в наших краях был иным. Ажурные крылышки за его спиной к полёту отношения  не имеют. Ими обладали только самцы, дабы выделяемые порами кожи потоки  феромонов направлять в сторону самок. Шучу я. Это скульптуры современных авторов, очень органично вписавшихся в парк окружающий усадьбу.

http://jpegshare.net/images/4a/22/4a220b5655d3dec31ec2a458603df988.jpg

http://jpegshare.net/images/f5/0d/f50d6ae5bd4cbc33cbac051bacf8fcb1.jpg

Здание в состоянии ремонта, при чем уже весьма давно. Ремонт явно ему не на пользу, получается некий безликий современный новодел.

http://jpegshare.net/images/5d/49/5d49eb6266356b9cbeb19f4da9c08b8d.jpg

Клеть с музеем старых вещей.

http://jpegshare.net/images/49/ac/49acd3d116af2a9b46a1c9fd8af7ae94.jpg

Еще одна скульптура, на заднем плане скамейки и эстрада, при бароне здесь было поле для гольфа.

http://jpegshare.net/images/11/fe/11fe2d7d002d56affb1205d9953c5c6a.jpg

http://jpegshare.net/images/01/fc/01fc5edc62ae76347e498b439d74fd18.jpg

Хозпостройки выглядят гораздо симпатичнее, в них сохранился облик времени.

http://jpegshare.net/images/1f/47/1f47daf8941a2f1c4623bf6ba8c2a38b.jpg

http://jpegshare.net/images/e3/2b/e32b5aa0adfd9e432af1ddd298b1a29c.jpg

Не видел в перечне дорожных знаков такого!

http://jpegshare.net/images/ec/56/ec5682f5631947df1ddd2bf45f7f4d55.jpg

И вот эта композиция - чьё-то творение.. Природные материалы, немного изменена форма, цвет, время добавило свои штрихи и в тенистом овраге все это выглядит почти естественно. не вырываясь из природного фона.

http://jpegshare.net/images/d8/99/d899f25c241d1f496e9f08a924c3e7bf.jpg

Вдоль дороги поля и созревающие хлеба.

http://jpegshare.net/images/39/b4/39b46c753bf2f5da317b1bdabc7e0da4.jpg

Дорога становилась хуже, распогаживалось, то есть становилось все гаже и гаже теплее. Тут и Цесвайне сбоку от дроги, сворачиваю в этот городок. На въезде на возвышении католическая церковь и школа.

http://jpegshare.net/images/9b/cf/9bcfaa78f0156d1bcb500a30eaf7e07d.jpg

http://jpegshare.net/images/cc/ef/ccef5b1193b1e177c9559438601f4e7e.jpg

Почти сразу при въезде в городок окунаешься в атмосферу века позапрошлого. Заросшие вековыми деревьями берега прудов, хозпостройки в своём почти первозданном виде.

http://jpegshare.net/images/e6/30/e6306f7d0bb85fbbccaab95caaaf05dd.jpg

Когда-то домик лесника, ныне тут живут люди, хотя строение - памятник архитектуры.

О новом Цесвайнском замке ( и о старом тоже ) на сайте Средневековые замки Латвии.

http://jpegshare.net/images/69/0e/690e43a19416942cf94ca75eb5023b87.jpg

Сам замок уже просматривается за буйной растительностью.

http://jpegshare.net/images/f6/be/f6be7f9b0ebb7c73c319483fa78785c0.jpg

Бывшая конюшня, тоже жилое помещение.

http://jpegshare.net/images/df/77/df7761330b3051e8776ebe047d89efa2.jpg

Узковато как-то...

http://jpegshare.net/images/4d/96/4d9635c26fe7916b0c3baf38dd3615e1.jpg

Первый раз мне довелось побывать у замка осенью 2008 года, тогда он нее был столь красив. После пожара 2002 шли восстановительные работы.
Интересная особенность стен замка - камни одного цвета не соприкасаются друг с другом!
До пожара тут была школа. После пожара была построена новая и современная, та, что несколькими снимками выше.

http://jpegshare.net/images/b7/2c/b72c30a66577ca01dac820a7163be810.jpg

http://jpegshare.net/images/35/fd/35fd7e1ca74ad9f3d6e691a5aa2689a4.jpg

Одна из легенд гласит, что барон фон Вульф находился в дружеских отношениях с вецгулбенским бароном Вольфом. Они часто гостили друг у друга, охотились. Как-то раз друзья поссорились на всю жизнь и фон Вульф, чтобы показать своё превосходство над Вольфом, приказал на самой высокой башне дворца установить скульптуру волка с львиными лапами и лисьим хвостом, символизирующую его силу и хитрость.

Была мысль где-то перекусить, но кроме кофе не удалось толком ничего найти.

http://jpegshare.net/images/4e/03/4e03c646ff4176d741e424865c98d3f4.jpg

Лютеранская церковь, построенная в 1874-79 гг., по др. сведениям в 1876-79 гг. Архитектором был Макс Пауль Берчи, городской архитектор Лиепаи, по проектам которого строили в основном на юге Курземе. Тем интереснее его проект для видземской части Латвии. Церковь построена в едином стиле с замком, также в неоготическом убранстве. Одна из крупнейших и красивейших неоготических церквей в сельских районах Латвии. Может вмещать сразу 2500 прихожан. Церковные колокола отлиты в Бохуме (Германия), орган церкви был разрушен, но восстановлен в 2002 г.

Проезжаю Цесване насквозь, асфальт заканчивается, по грунтовке, петляющей по холмам держу путь в местечко Граши. Примерно на полпути обгоняет меня лесовоз. Корректно, с запасом в пару метров обходит. Уже практически обошел, тут что-то ударяется в руль слева. Руль тут же виляет вправо, в кювет и лесок на обочине. Торможу обоими, но сцепления с рыхлым сухим гравием никакого и заканчиваю движение ткнувшись головой в осину. Бум. ( это в голове - Бом!). Осина нисколько не пострадала, хотя шишек с неё нападало немало. Стоп, тут я вру, шишек не было. Ни под осиной ни на моей голове. Ибо на голове был шлем. Думал что треснет - ан нет, вскользь удар пришелся. Несколько минут я наслаждался тишиной и покоем. Без потерь не обошлось - карбоновое крепление для бутылки на подседеле треснуло. Досадно, но не страшно. А вот чем меня зацепило - так и не понял. То ли камень, то ли что-то с лесовоза уронили, не знаю. Лесовоз даже не заметил со мной проишедшего.
Продолжаю путь.

http://jpegshare.net/images/0a/c9/0ac90d6e84d2542b0b32e78fe8bb1d5f.jpg

Дворец Грашу (Grašu)  представляет собой красивейшее здание, построенное в восьмидесятых годах 19ого века (основные работы завершены в 1874 году). Здание – двухэтажное, с фасадом - четырехколонным портиком.
Вокруг дворца – изумительный парк, в котором растут столетние дубы. В былые времена поместье принадлежало семье Фон Кален (Kalhen), которая и заказала строительство дворца.
Этот дворец (иногда его называют Замок Грашу) не потерял ни на йоту своё обояние даже после того, как в нём обосновались и детский дом, и современная лесная гостиница, где круглый год отдыхают гости, в основном из Западной Европы, среди которых много французов, что объясняется тем, что дворец взят в долгосрочную аренду французской компанией Александра Кристофа (Aleksandr Kristof), который и отреставрировал поместье. Это инфа из интернета. А на мой взгляд после реставрации усадьба выглядит как типичный новострой.

Да еще и территория огорожена, частная собственность - отель,бордель и казино.

http://jpegshare.net/images/6a/29/6a2924f285ae628cf811430f53246776.jpg

Вот эта построечка почти напротив смотрится куда как живописнее. И комфорта - на три звезды!

http://jpegshare.net/images/00/51/00511f537e58e2650beb27f0920705b3.jpg

Бучауска, церковь Илии Пророка, освящена в 1874 году. Храм у самой дороги, на которую  я снова вернулся после Граши и Цесвайне.

http://jpegshare.net/images/49/c7/49c7b3d95c887e80842a226dc02bf779.jpg

  Дзелзавское поместье впервые упоминается в письменных источниках еще в 1558 году, когда оно принадлежало роду Вайнекенов. Свою современную планировку поместье приобрело в период с 1724 по 1765 гг., поместье тогда находилось в собственности фон Игельстремов. Затем поместье, вплоть до аграрной реформы, проведенной в Латвийской республике в 1920 году находилось в собственности рода Транзе-Розенеков. В комплекс поместья входило несколько хозяйственных построек - конюшня, кузница, амбар, дом садовника, и дом управляющего, а также дома для прислуги. Вокруг центрального двора расположились господский дом ( дворец) и два дома для прислуги, в одном из которых проживал управляющий поместьем.
По другую сторону двора, напротив амбара, располагалось вытянутое одноэтажное здание, построенное под углом, изначально оно служило конюшней и каретной, а в начале ХХ века здесь было устроено жилье для прислуги. Ближе к шоссе находится амбар, который в 1935 г. был перестроен под дом военизированной организации Айзсаргов. На сегодняшний день здесь расположился Дзелзавский дом культуры. В поместье было и спиртогонное производство, так называемый "бранкузер".
В 1872 году неженатый барон Карл Фридрих Транзе-Розенек (1841 - 1903) выделил землю и часть строительных материалов на строительство первой Дзелзавской школы, в его честь она получила название Школа Фридриха.
   Дзелзавский дворец, один из красивых образчиков поместной архитектуры барокко в Латвии, был построен около 1750 года. Во время революции 1905 года дворец был сожжен, за его восстановление взялся тогдашний владелец поместья - историк Астаф фон Транзе-Розенек (1865 - 1946). Дворец восстанавливался по проекту рижского архитектора Вильгельма Боклафа (1858 - 1945), работы были закончены в 1908 году. С незначительными изменениями, коснувшимися в основном интерьера, здание было восстановлено таким, каким оно было до пожара.
В 1922 году четыре помещения дворца были сданы в аренду провизору Отто Лейверу (1891 - 1984), который устроил здесь аптеку, а в 1926 году право на владение землей площадью 6,87 га со зданиями ( дворец, почта, дом управляющего, дом садовника и дом для прислуги) перешло Дзелзавскому самоуправлению. В 1940 году во дворец переместилась школа, которая с небольшим перерывом ( во время немецкой оккупации 1941 - 1944 гг. во дворце располагалась военная часть) действует и поныне. К 130-летию в 2003 году был обновлен фасад дворца и проведено внешнее освещение.

http://jpegshare.net/images/7d/70/7d70761f5728a1262445c58c40ba7311.jpg

Одна из хозпостроек поместья.

http://jpegshare.net/images/37/6b/376b97c58a64863b7eb19fa50933b071.jpg

Реставрация продолжается или это косметика. Смотрится усадьба в комплексе отлично, нет избытка новизны.
Сам поселок невелик, но магазинчик в нем есть, где я и затариваюсь небольшой бутылочкой кокаколы, что-то с жарой среди меня хорошо идет все жидко-калорийное. может просто жевать лень? Солнышко уже изрядно припекает, градус растет.

Небольшой переезд по шоссеи снова поворот в сторону.

http://jpegshare.net/images/b3/c9/b3c972c8f5f8d52073e6d3ae44260ea8.jpg

Усадьба Яунгулбене.
С 1806 года до начала 20-х годов 20 века усадьба находилась во владении рода К. фон Транзе.
Господский дом, построенный в 1878 году в стиле неоготики.
В конце 19 века и в начале 20 века дворец перестраивался и достраивался.
В 1900 году в западной части дворца возведена пристройка в романском стиле, а в 1903 году закончена пристройка противоположного крыла.
Во дворце частично сохранились романтические интерьеры – пластичные потолочные закругления, исполненные в технике папье маше.
Во второй половине 19 века около дворца построен большой комплекс хозяйственных построек, в который входят конюшни, хлев, дом кузнеца, пивоварня и др.
С 1927 года во дворце находилась сельскохозяйственная школа, для которой в 90-х годах 20 века построен новый корпус.

В настоящее время усадьба заброшена и ждет своего хозяина

http://jpegshare.net/images/80/88/808841acee1a712a00eb0f9b5f59fd41.jpg

Главные ворота замка и хозпостройка за ними.

http://jpegshare.net/images/7f/1e/7f1e44604dc99326010c3f3b2544c796.jpg

Один из львов у входа в поместье.

http://jpegshare.net/images/46/51/46511192e17a7758543570d317a5cea1.jpg

Герб на фасаде.

http://jpegshare.net/images/7c/74/7c7477ddab415b8795c8106e6ab45e22.jpg

Стена, отделяющаяя поместье от небольшого озерка или пруда.

http://jpegshare.net/images/cf/a3/cfa3cd26cd6b1c43a4c4336525906455.jpg

Пруд и парк.

http://jpegshare.net/images/32/3d/323d417f3021728ed1f39b7ba2f41d38.jpg

В ярком свете палящего солнца здание смотрится чуть наряднее, нежели чем в тени.

Снова возвращаюсь на разбитое и уже порядком расплавленное солнцем шоссе до Гулбене. Еще и ветерок встречный наметился.
И что-то вкручивается как-то тяжеловато... Смотрю тормоза - не трут. Прокручиваю колёса - переднее нормально, а вот заднее немного с туговато. Снимаю, немного пережаты конуса. Ослабляю, ставлю все на место, таки лучше!
В Гулбене у меня была запланирована ночевка. В очередной раз через букинг. В хостеле "Депо". И это оказалось полноценное рабочее железнодорожное депо! Полностью функционирующее, со своим настроем и запахами - механизмов и смазок, архива и небольшой столовой. Сгружаю лишние вещи, интересуюсь где поблизости можно перекусить, заодно интересуюсь как проще добраться до Стамериене. А очень просто! Через каких полчасика туда направляется Банитис.

http://jpegshare.net/images/e5/35/e535ad93167f492c10aa2efa7b449062.jpg

Вот он, стоит у шикарного вокзала. Банитис  это узкоколейная железная дорога от Гулбене до Алуксне. История ветки на сайте Банитиса.

http://jpegshare.net/images/64/38/64387eff5b937f54d381e63d3bf6a93f.jpg

Рядом со зданием депо, паровоз на ходу, работал и был в строю до недавнего времени, только вместо угля работает на мазуте ( бочка в тендере).
Таки решаю проехаться на Банитисе до Стамериене, но как же с велосипедом? Не могу же я его бросить!

http://jpegshare.net/images/6f/5a/6f5aff0d25582b194652d7d98c6009a1.jpg

"Черный драккар" занимает почетное место впереди локомотика (Тепловоз ТУ7А-3018 Камбарский машиностроительный завод, СССР (Россия) / 1988), пристегнутый цепью и ремнями.

http://jpegshare.net/images/3c/34/3c34be5cb435d564888ac4f0cb1dc7e0.jpg

Вагон действительно маленький, велосипед туда просто не войдет!
Гудок и скрипя и подпрыгивая, раскачиваясь из стороны в сторону состав трогается в путь. Скорость - примерно скорость моего движения, до 30 км/ч. Большинство пассажиров - местные жители. Кто в Стамериене купаться едет, кто в Алуксне возвращается после дел в Гулбене.

http://jpegshare.net/images/3c/ec/3cec0602b0c5aa8774971879170e56e3.jpg

Что-то притягивающе ностальгическое есть в этих деревянных сиденьях, окнах, отделке, толстых металлических поручнях. А за окошком неторопливо пробегает нехитрый видземский пейзаж.

http://jpegshare.net/images/87/85/8785a06b41fa11660119094f5229de4f.jpg

Семья журавлей на поле.

http://jpegshare.net/images/9a/cd/9acd0a338cc265b0fbf32ecd7089e579.jpg

Моя станция. Выскакиваю, отстегиваю велосипед.

http://jpegshare.net/images/8e/93/8e936cab2ecfc26b71fd3871d570c65a.jpg

А Банитис неторопливо почухал дальше, до Алуксне.

http://jpegshare.net/images/86/1b/861b83be9427aa5b0e82cd3bedd3a726.jpg

На берегу озера Стамериене стоит один из самых красивых православных храмов Латвии. Освящен 6 июля 1904 года. Построен он на средства Готлиба фон Вольфа в честь своей жены княгини Софьи Потёмкиной. У этого храма на берегу озера есть интересная особенность. Его ажурные кресты сделаны из металла и уральского горного хрусталя. Других таких нигде нет.

http://jpegshare.net/images/ca/30/ca30ab621571926be91f6964d7a29057.jpg

Как большая благородная птица высится храм на берегу озера.

http://jpegshare.net/images/8f/3e/8f3edc4fe824262d8051f230b15d7931.jpg

  Первым владельцем Стамериены был Иоганн Готлиб фон Вольф, после смерти которого замок унаследовали его потомки. Фон Вольфы строили, наследовали, восстанавливали усадьбу. Женились на итальянках и русских, хозяйки усадьбы выходили замуж за итальянцев, и все эти перипетии застыли в камне. Усадьба была построена в 1835 году в стиле историзма. Во время революции 1905 года замок был сожжен. Он восстановлен с большими преобразованиями в 1908 году – с чертами стиля историзма. В 1930 году в Стамериенском замке жил известный итальянский писатель и автор романа «Гепард» Джузеппе Томази Ди Лампедуза, который женился на баронессе Александре фон Вольф.
  Замок окружает парк площадью 24,3 га, разбитый в свободном, или английском стиле. Парк создан по так называемому «веерообразному принципу». Говоря о самой усадьбе Стамериена, в первую очередь, следует признать, что она расположилась в очень красивом месте вблизи двух озер – Стамериенас и Погас.После реставрации и перестройки замок-усадьба Стамериена стал одним из ярчайших образцов французского неоренессанса среди латвийских усадьб. В здании хорошо сохранились отделка восстановленного интерьера, деревянная лестница, интерьеры неоклассического зала и др.

http://jpegshare.net/images/d4/1c/d41cc997222486594351d4d2957f2d56.jpg

Увы, состояние усадьбы просто плачевно.

http://jpegshare.net/images/f7/91/f79111c995e97563b0381d946d1be2d9.jpg

Пожалуй, сегодня выдался очень насыщенный по впечатлениям день. Очень интересные и красивые места посетил и осмотрел. Пора двигаться обратно в Гулбене, перекусить и отдыхать.

http://jpegshare.net/images/f4/e9/f4e90f27208154e0197c38c3a8ea13dc.jpg

Один из парков Гулбене.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/thumb/3/36/Coat_of_Arms_of_Gulbene.svg/520px-Coat_of_Arms_of_Gulbene.svg.png

Герб города Гулбене (Gulbene)- серебряный лебедь на черном фоне. Даже вопроса не возникает, почему именно лебедь стал символом города. Дело в том, что в основе названия – латышское слово Гулбене происходит от латышского слова «gulbis» - лебедь. Местные жители объяснят, что лебеди обитали на местных болотах и прудах с давних пор, а когда-то, давным давно, хозяин одной придорожной корчмы нарисовал лебедя над дверью. Отсюда и название. Есть и версия, согласно которой хозяйка корчмы и игрального заведения, женщина невероятной красоты и шарма, носила фамилию Жанна Гульбене («Лебедева»)

Нахожу харчевню, подсказанную мне работниками депо и полноценно обедаю. По итогам дня неплохо подкрепиться! Тем паче завтра предстоит тот же путь в обратном направлении.
   Уже смеркается, возвращаюсь в депо, но еще немного походил по его территории. Посмотрел ветшающий, но все еще исправный поворотный круг. Здание депо, вокзала в Гулбене построено в 1945 году военнопленными немцами.
Закончен день, 153 км в пути.

День второй.
Стоящая жара превращает  жилые помещения в подобие духовки. Ночью спишь с собственном соку поту. Потому и будильник не заводил на утро, что бы максимально выспаться. Да и сплю я обычно недолго. Утренний душ и недолгие сборы.

http://jpegshare.net/images/bc/e3/bce38c18dce478652492884c8adba943.jpg

Утренний вокзал, солидный и отлично смотрится.

http://jpegshare.net/images/6e/47/6e474b4b0ddf1dd1bfe68e82c83433cb.jpg

Памятник Свободы. На заднем плане - хозпостройки Вецгулбенской усадьбы.
Памятник был выстроен на пожертвования жителей Гулбене. Он посвящен погибшим участникам революции 1905 года (отряды революционеров были особенно активны вокруг Гулбене), павшим солдатам Первой Мировой войны, жертвам расстрелов трибунала красного правительства Петера Стучки и всем остальным героям борьбы за свободу края. Памятник был разрушен при советской власти и восстановлен в конце 20 века.

http://jpegshare.net/images/9f/44/9f444e06864dd0b1b1e1a7550c5fca09.jpg

Это здание, в котором сейчас гостинница **** с названием "Вецгулбене" на самом деле не что иное, как конный манеж.

http://jpegshare.net/images/b8/ff/b8ffd1c6cca6cae2cde411c70da65581.jpg

"Белый замок"

http://jpegshare.net/images/c3/d5/c3d50019007cf25ee351b9f1edb4d805.jpg

Имение было заложено в 1763 году, причём раньше на этом месте стоял замок Ливонского ордена. Одной из первой построек стал новый Белый замок, названный в честь древней крепости, но, разумеется, построенный в стиле Ренессанса и Римских вилл. Есть сведения, что сам Франческо Растрелли, один из величайших архитекторов эпохи, строивший самые знаменитые дворцы в России и в Латвии, чертил и планы Белого замка, хотя сами планы не сохранились или пока скрываются в недрах архивов.

   В XIX веке барон Рудольф фон Вольф приобрел Вецгулбене для своего сына Генриха. Именно Генрих и создал здесь шедевр не только архитектуры и паркового ландшафта, но и памятник великой любви Генриха и его супруги Мариссы. Для Мариссы Генрих заложил второй парк Вецгулбене, с романтическими прудами, тенистыми аллеями, уютными беседками, холмами и клумбами. Первый парк, носящий имя отца Генраха, и второй - носящий имя супруги, были соединены деревянным резным воздушным мостом. Генрих построил для Мариссы и новый - Красный - замок в неоготическом стиле. Уезжая рано утром на конную прогулку, барон оставлял супруге записку, в каком месте парка он будет ждать ее после пробуждения. На одном из холмов парка была роскошная клумба в форме заглавной буквы имени Мариссы. Безвременно скончавшаяся после дальней поездки Марисса осталась единственной любовью Генриха фон Вольфа, парк стал ее усыпальницей, а в изголовье места ее упокоения горели семь голубых свечей. Больше Генрих фон Вольф не женился.

http://jpegshare.net/images/e8/56/e856d62b7d7f31e28cadd67814b46952.jpg

Главное здание музея – историческое здание теплиц, где давным-давно выращивались самые разные экзотические фрукты, даже ананасы.
Усадьба оставалась центром района вплоть до первых десятилетий 20-го века, однако затем она была заброшена, пришла в упадок и разрушена.

http://jpegshare.net/images/bf/a2/bfa2c4d1b692d3980f079660d92b20ad.jpg

Красный замок - в нем Гулбенская начальная школа.

На этом мой план был выполнен. Неспешно выруливаю на выезд из Гулбене и пускаюсь в путь обратный.

http://jpegshare.net/images/03/7f/037fb3abf2586f02c3f42b897c56780b.jpg

Вот и цесвайнский замок в стороне от дороги. Интересные места, стоило затраченных усилий.
Обратная дорога до Мадоны ничуть не лучше... в смысле та же самая. Иногда выгоднее было ехать по обочине, чем трястись по раздолбанному асфальту. Ветер менялся от попутного до попутно-бокового.

http://jpegshare.net/images/e8/66/e8665a4a34957446939ded8f5a5dc036.jpg

Ближе к полудню доезжаю до Мадоны. Была мысль там перекусить, но не нашел ничего работающего в плане солидно пообедать. В небольшой кондитерской подкрепился парой булочек и чашкой кофе. На одной из парковок поинтересовался у водителя фуры, только остановившейся - сколько за бортом? В движении +34. А на стоянках порой до +60 доходит.
Несмотря на более жаркий день жидкости уходило меньше. В гидропак я залил половинный раствор регидрона. На вкус - мерзковато, конечно, но с ним потребление жидкости меньше. Приспособился через минут 15-20 делать пару глотков, так и ехал. От Мадоны, несмотря на холмистую местность вполне неплохая средняя была.
За несколько километров до Плявиняса передо мной на дорогу выскочили трое ребят с удочками, решил вначале сесть им на колесо. Они оглядываются, решают добавить. Добавляю и я.
Примерно пару километров на 28 км/ч они начали "парить". Обгоняю, предлагаю проехаться до Плявиняса. Красними от перегрева лицами мотают, нет уж. Оно и верно, у каждого своя дорога. В Плявиняс приехал даже ранее чем рассчитывал. Обратная дорога всегда получается быстрее. Да и останавливался мало - в движении как-то легче. Остановишься - жара обволакивает, душит. Едешь - поток воздуха немного освежает. На берегу Даугавы нашел местечко и искупался - смыть пот и поостыть. Здорово легче стало.
В придорожной харчевне солидно подкрепился, дождался своего поезда и отбыл домой. 117 за день
В сумме 270 за поездку.

+1

63

В глубине Латгалии, август.

  Задумал съездить в северо-восточном направлении к границе Латвии. На восточной границе уже был в мае. Тут дистанция немного побольше. В два дня вписаться можно - но лучше иметь запас по времени. Потому в пятницу чуть раньше срываюсь с работы, вся поклажа заготовлена заранее, продукты закуплены. Комплектация из расчета двух ночевок в палатке. Пытался найти приемлимый по цене ночлег в Резекне, но не вышло, раньше надо было суетиться, а не за несколько дней. А 40 евро за ночь - уж слишком дорого. ( весь бюджет поездки вписался в двадцатку, расходы только на продукты питания).
  Основное размещение вещей - боковые мешки. На классические "штаны" не тянут ибо раздельные, слева и справа, навешиваются на бока багажника + дополнительные крепления клипсами ( из автомагазина, для электропроводов). Самодельные, выдерживали уже не один многодневный поход. По размещению - в одном сменная одежда, сверху продукты и котелок с газовым баллоном, в другом - спальник, сверху ремнями палатка. Палатка куплена когда-то давно в одном из сетевых магазинов сыном и её я дома обнаружил чуть ли не случайно. Спальник с комфортностью до +1. На сумке, что на багажнике сверху - самонадувной коврик, пятисантиметровый. Лёгкий, но объемный. Сумка что на самом багажнике - всякая мелочь, что не определилась с местом. В сумке под седлом - инструменты, смазка, кружка, горелка.  На руле традиционно сумка с фотокамерой. Двойной подсумок у руля на раме - замок, ножик, изюм,шоколадка. В рюкзак гидропак, документы, кошелёк, ключи, карта. Полностью собираюсь за полчаса.
  В 3 дня выезжаю. Моя задача - доехать до Резекне, это ок 90 км. А возможно и за него, но лимит времени - до 9 вечера, ибо темнеет. Ветер попутный, так что несмотря на обвес иду ходко, все время держу около 25. Не жарко, очень комфортно. Дорога вначале ухабистая, с колеёй, последняя треть - новая, так что ехать просто хорошо. В километрах так десяти от Резекне асфальт мокрый - шел дождь. Да и небо вокруг стремительно заволакивает. Резекне не удалось проскочить быстро, на одном перекрестке свернул не в ту сторону, по названиям улиц вижу - не то. Торможу, вытаскиваю карту. И тут ко мне на помощь приходят пара местных жителей. Конечно, раз на велике с обвесом, да еще и в шлеме ( редко у нас кто еще в шлеме ездит) и скартой в руках - значит заблудившийся турист. И тут включается ливень. Крупный и частый. Надолго меня не хватает, Примечаю козырек льняной фабрики на выезде из города и пережидаю. Небольшой резерв времени есть, солнце уже клонится к горизонту, в тучах виден просвет.

http://jpegshare.net/images/f5/1b/f51b68eced6a74a04a744d45766e8e96.jpg

Свернутый текст


Дождь уходит.

Теперь моя задача быстро найти местечко для ночлега. Не сразу, но примечаю местечко. На окраине небольшого православного кладбища. Дудинское, озеро одноименное неподалеку.
Кому-то может показаться странным такой выбор - но живые, уж поверьте, куда как страшнее, порой. У просеки ставлю палатку - как раз вовремя. Смеркается. Развожу кухню - каша с тушенкой, растворимый кофе из пакетика все-в-одном. Красота да и только. Укладываюсь спать, засыпаю долго - рядом дорога, движение в сторону границы очень интенсивное, круглосуточное. По палатке барабанят капли воды с листьев. Ночью яркая луна пробивается своим пронзительным светом сквозь листву. А какое звездное небо вдали от городских огней!
Утро у меня ранне. В 6 уже начинаю приготовления к завтраку, после - сборы.

http://jpegshare.net/images/a5/06/a5063c5be538071e342cff3fc5e0d113.jpg

Вот так смотрится мой ночлег со стороны при свете раннего солнца.
Первый день - 101 км. Это я уже с утра на счетчик смотрю. Сбор занимает примерно час с завтраком, Вечером примерно то же время. Не спешу, но просто интересно на будущее, для планирования дня.

http://jpegshare.net/images/b6/24/b62465075a683f4598bcb3b3b3c7766f.jpg

Утро спокойное, безветренно, все искрится росой или вчерашним дождем.
Держу путь в сторону Лудзы, до неё недалеко, около 20 км.

http://jpegshare.net/images/89/7a/897aaa54006e78742e65c6acfc66df40.jpg

Усадьба Покуминово, информации о ней в сети не нашел. Похоже на жилье небольшого помещика, постройка конец 19 - начало 20 века, на мой взгляд. Сейчас - в собственности самоуправления, что-то вроде народного дома или сельского клуба.

http://jpegshare.net/images/45/c0/45c0f01a76d8a45ec80ece502b2bb24f.jpg

А сколько еще таких имений по Латвии безхозных, разрушенных или просто заросших молодой порослью.  Это еще послужит людям.

http://jpegshare.net/images/a0/1d/a01d057ebc0bbd0c7384430382464a1b.jpg

Лудза ( Люцин, Лючин) - по упомянанию в летописях старейший город Латвии.

http://jpegshare.net/images/46/6a/466a016af41116b830e39d39d5f65ffe.jpg

Центральная площадь, Собор Успения Пресвятой Богородицы, освещен в августе 1845 года. Площадь явно не так давно благоустроена, брусчатка, плитка. Да и сам городок опрятный, малоэтажный но чистенький, хотя и чувствуется что застройка века девятнадцатого. Конечно, не та атмосфера старины что в Кулдиге, а все ж очень своеобразно.

http://jpegshare.net/images/af/98/af98d6fb39921a2a099b570ee5124f31.jpg

По крутому булыжному скату поднимаюсь к католичекому собору, а это часовня польских помещиков Карницких, построенная в 1738 году – деревянное здание с конусовидной крышей и крестом на ней, с окнами своеобразной формы, закрытыми ставнями и двойным полом. После пожара в 1938 году, часовня недолгое время заменяла католический костел.
Рядом находится звонница, также сохранившись после пожара.

http://jpegshare.net/images/88/5a/885a29d296ec71597fcc9b47a88f40af.jpg

Костел, кстати, был освящен совсем недавно - в 1995 году. Но первая римско-католическая церковь была заложена весьма давно, её история тесно связана с историей Лудзенского замка - Лудзен.

http://jpegshare.net/images/0c/28/0c28fbc86d147aecd09344bd412b3bb9.jpg

От самого замка осталось немногое, но со своей высоты он горделиво возвышается над городом.

http://jpegshare.net/images/12/dc/12dcf8f66e67f611005978487fa66078.jpg

Исторический центр Лудзы - двухэтажные в-основном, домишки.

http://jpegshare.net/images/b4/99/b49974d537bf80cb08ef9962828af04a.jpg

А с другой стороны от замковой горы - большое Лудзенское озеро.

http://jpegshare.net/images/1e/ac/1eace10b825f4605f9ab2b50c90af5ad.jpg

И тот же костел неподалёку от крепостных стен.

В Лудзе была у меня мысль подкрепиться, но время раннее и все еще закрыто, ничего, у меня с собой было. И было желание заглянуть в городской музей. И пришлось именно заглянуть!
Через ограду, поскольку в субботу явно никто не спешит открывать музей, даже к 10 утра.

http://jpegshare.net/images/c9/71/c9713650812b3215b29b82c15e0eb890.jpg

Автором памятника является талантливый российский скульптор Александр Михайлович Таратынов. ( Этот же скульптор автор памятника Двинскому градоначальнику Дубровину) Памятник Я.П.Кульневу установлен у входа в Лудзенский музей, который помещается в доме, в старину принадлежавшем Кульневым..

http://jpegshare.net/images/05/e3/05e319d949afa20422a4237337e567e5.jpg

Дом, полагаю, раньше выглядел по-другому.

http://jpegshare.net/images/fa/04/fa04e27e4780c45bc7cfe6de845bb6c8.jpg

Замковая стена от музея.

http://jpegshare.net/images/6b/dd/6bdd4dfdb4cc570559e2df5a723f59ba.jpg

Просто красный кирпичный дом на выезде из Лудзы. Чем-то он мне показался симпатичен.

Утро переходит в день, солнышко пригревает. Мне предстоит небольшой круг вокруг Лудзы.

http://jpegshare.net/images/e8/fe/e8fe86d678943fc883cb940f41fc0644.jpg

Фелицианово впервые упомянуто в 1784 году как господская усадьба Озупиней, в 1858 году она уже упоминается как господская усадьба рода Плену, им же принадлежала кожевенная мастерская и водяная мельница.

http://jpegshare.net/images/20/8b/208bc8026cf0a1c1fac30b38a2827018.jpg

http://jpegshare.net/images/b8/78/b8786fd7831bf95b12ebbb381b9e7a92.jpg

Через волость Циблас течет, извиваясь, река Илжа. Это - первая река, на которой приступили к возрожденю собственной энергетики Латгалии. Часть выработанной электроэнергии используют местные мельницы, остальной выработанный ток попадает в общую электроесеть района.

http://jpegshare.net/images/fc/20/fc201341862fcbab7576b6bb04678417.jpg

Извилиста не только речка, но дорога по её берегам. Местами, петляя по холмам напоминает серпантин.

http://jpegshare.net/images/4c/b4/4cb4bfcc1da3045adcdd7141ec32b1cd.jpg

Костёл Св. Андрея в Эверсмуйже, Цибла.
Памятник культуры государственного значения. Деревянный костёл построен в 1776 году. В костёле хранится множество уникальных памятников искусства. Центральная икона самая старая в Латгалии. Костёл является типичным примером Латгальской архитектуры. Звоница, кстати, в стороне от храма.

http://jpegshare.net/images/48/74/487422e0148c1dbf0ab738c5a1fdac21.jpg

Застройка господской усадьбы образовалась в 18 веке, и тогда же был построен господский дом. В 1784 году, в отличие от деревянных зданий других окрестных господских усадеб, дом строился с каменными стенами. Большая часть строительства проходила в начале 19 века, когда были построены хозяйственные постройки, домик садовника, въездные ворота с домиками. Перестроен также господский дом.
  Первые сведения об образовании господской усадьбы на этом месте можно найти в документах 1599 года. Название Эверсмуйжа упомянуто в документах 1733 года, подтверждающих права Карницких. Усадьба за время своего существования принадлежала многим владельцам: в середине 17 века здесь хозяйствовал дворянский род Карницких, около 1784 года - род фон Розеншильдов Паулинов, в конце 19 - начале 20 века - генерал Ричард фон Мевесс, с 1933 года - Карл Густав Крудер-Струве с женой Идой Вуевич-Васкез-Струве.
В 18 веке около имения был посажен яблоневый сад. В конце 19 века к хозяйственным постройкам добавились водяная мельница, корчма, винодельня. В усадебный комплекс входили господский дом, привратное помещение, дом для слуг и хозяйственные постройки, большая часть которых разрушена. Первоначально здание дворца имело один этаж, второй был достроен позже. До наших дней не сохранились башенка в центре здания, деревянная терасса со стороны сада. У окон цокольного и первого этажей сохранились декоративные наличники. Частично сохранилась отделка интерьера – в праздничном зале с полукруглыми окнами, расположенном на первом этаже.

http://jpegshare.net/images/fd/cf/fdcf84077e7054bcade5d03f3b78dff9.jpg

Усадьба, похоже, с годами порастеряла часть своего внешнего облика.

http://jpegshare.net/images/6c/4d/6c4d377ea9cb68274a56743093997d91.jpg

Хотя и крыша и водосточные трубы заменены на новые.

http://jpegshare.net/images/0d/45/0d45f4a8f989e2b48e48e50f9f42cc70.jpg

Дом прислуги или управляющего у въезда в усадьбу.

Проезжаю поселок Цибла, асфальт на этом временно заканчивается, зато начинается ветер, пока что боковой, но сильный и порывистый. Практически возвращаюсь в Лудзу, до неё несколько километров, сделав круг по окрестностям в километров 30. Снова на шоссе, впереди Карсава.

http://jpegshare.net/images/33/ac/33accb9568adae9f53c260acee9093e6.jpg

Не много ни мало - автобусная остановка!

http://jpegshare.net/images/57/c2/57c2a20731b9fea8c8f218602ab3c0b6.jpg

Пушмучево, костел явления Девы Марии.

http://jpegshare.net/images/db/4d/db4dc29d74eeb6a01a50501d4c6c321a.jpg

Прямо по курсу - гроза, мне туда. А по одной стороне шоссе - метровая полоса дороги! Как раз для меня!

Через несколько километров дождь не заставил себя ждать. Добротный, сильный! И в открытом поле. Докатил до березок у обочины и немного переждал. А буквально через полкилометра асфальт - сухой.

http://jpegshare.net/images/9f/d1/9fd155cf525f150a924ded9d661ddeba.jpg

http://jpegshare.net/images/e4/b9/e4b9acf045ee032015df1e65e469e30b.jpg

Пудиново. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы, церковь построена и освящена в 1862 г. Тут же в поселке притормаживаю у магазина - велостойка на 4 места и все заняты! Как ни крути - велосипед по селу удобный вид транспорта. Подскочить в магазин за несколько километров, к родне съездить. Разговорился с мужичком из местных, тоже на велике, но ему мои расстояния кажутся большими. Заправляюсь водой, много не беру, магазинов на пути хватает.Беру как всегда минералку но без газиков. Простую воду держу для готовки пищи или кофе.

Перед Карсавой сворачиваю в сторону поселка Малнава.

http://jpegshare.net/images/fe/80/fe80e5fd2b1b0e20b64ad26439031e33.jpg

(со столбом неувязочка вышла, не думал снимать панораму, а кадры возьми и склейся)

Усадьба Малнавас. С 1784 года упоминается в письменных источниках как самостоятельная усадьба, принадлежащая сыновьям Шадурского.
Господский дом построен в 19 веке и по своему объему напоминает особняк или виллу.
Застройка усадьбы велась симметрично относительно круглого парадного двора, к которому ведут ворота в начале подъездной дороги.
С одного края двора находится клеть, а замыкает двор господский дом, пострадавший во время Второй Мировой войны.
После перестройки первоначальная отделка интерьеров не сохранилась.

В 1928 году к зданию пристроили боковые корпусы и приспособили под нужды сельскохозяйственной школы.
Из хозяйственных строений сохранились клеть, построенная в первой половине 19 века в стиле классицизма с двумя 4-х колонными портиками на главном фасаде, а также некоторые другие строения.
В комплекс также входит парк.

Сейчас здесь расположен Государственный Малнавский Сельскохозяйственный техникум.

http://jpegshare.net/images/4f/22/4f223952e60bc5e9606f526c17038c97.jpg

Это, судя по всему - клеть. Теперь я не удивляюсь той автобусной остановке!

http://jpegshare.net/images/37/2f/372fad1358580826b3210389afdbd41b.jpg

Пруд с рыбаками.

http://jpegshare.net/images/e1/21/e121e6e745196ff0b1bf251396b1c22d.jpg

Пластиковыми окнами, конечно вид здания подпортили.

http://jpegshare.net/images/70/65/70657e7982f6241d8f1b53fb7e84c901.jpg

Похоже на дверь в ледник.
На территории поместья я видел пару бетонных бункеров, есть версия о пребывании в Малнавском имении Гитлера в июле 1941 года. Но это скорее легенда, чем факт.

Из Малнавы пересекая шоссе на Резекне завернул в Карсаву, в надежде найти харчевню и перекусить. Смотрю вывески - "Ритуальные услуги", "Парикмахерская", "Хозтовары", "Памятники и обелиски"... Кафе - а там поминки... да, уж...

http://jpegshare.net/images/16/1a/161aba04918ee4709eb2d434dda5e279.jpg

Дом культуры. С колоннами!

http://jpegshare.net/images/3d/ea/3dea74b630037c3064ed2393db5f175e.jpg

Костел в центре. Тут же у автобусной остановки мой вид вызвал вспышку гнева у местной быдлогопоты, а чуть позже юные ангелочки лет 10-12 пытались закидать меня яблоками, не попали. Закупился провиантом в магазине и на выходе один из местных джентельменов пытался отжать у меня 20 центов, явно на поддержку местной винотеки... что-то тут не то, не по нраву мне этот городишко.

http://jpegshare.net/images/16/ff/16ff1c7fd29cc6e9bd3545a3721599fd.jpg

Колонны - это стильно!

Покидаю этот неуютный городок, перекусываю на автобусной остановке под открытым небом. Путь лежит в сторону Резекне.  Увы, поменялось направление движения и ветер стал встречным.  Тут мой обвес играет роль тормозного парашюта. Темп снижается, да еще сказывается легкий недосып накануне ночью. Устраиваю привал, расстилаю спальник на траве и кемарю минут 20. Заметно освежает, но ветер никуда не делся.

Берзгале, небольшой заезд в сторону.

http://jpegshare.net/images/9f/0c/9f0c0b16df8896d96cfdbcc27641b4b4.jpg

Костел Провидения божьего, 1751 г.

http://jpegshare.net/images/66/76/6676bc7f5875c09576830c3367eec67c.jpg

Берзгальская усадьба, постройка 1832 года, первый хозяин Антоний Вейтко. До недавнего времени - служебная гостинница.

http://jpegshare.net/images/5b/e5/5be5fdabc0c3149d7695349b3f8734b4.jpg

Сейчас, похоже,  не используется.

Снова возаращаюсь на шоссе, в обьятия втречного ветра и ... дождя. Стена, даже видимость ограничена. Доезжаю до ближайшей остановки с крышей, немного пережидаю и обтекаю. Дождь стихает, снова двигаюсь и снова та же история. Хотел еще в пару мест завернуть, но в ливень как-то некомфортно, тем паче грунтовка, на которую мне предстояло свернуть, превратилась в грязевой поток. Видимо, не в этот раз. Доезжаю до Резекне, пополняю запас провианта, чертыхаюсь на вечном ремонте аллеи Атбривошанас. ( лет 10 её копают, не меньше, но все в разных местах).Немного отъезжаю от города и буквально в поле сановлюсь лагерем. При чем даже раньше чем в предыдущий день, так что раскладываюсь и ужинаю неспеша. Больших трудов стоило вытолкать и перебить всех комаров, зашедших в гости в палатку. Их много, хотя по науке их уже быть не должно!  Для скорейшего успокоения позволил себе бутылку пива - точно, вырубает с устатка напрочь и даже шоссе с движением не мешает. 150 примерно за день.

http://jpegshare.net/images/03/0c/030c6894e5a03fc4cc38b60228ca3a5a.jpg

Утро встречает густым туманом, влагой, осевшей на всем и комарами, ждавшими меня всю ночь! Завтракаю, сворачиваюсь и ввинчиваюсь во встречный ветер оставшиеся 80 с небольшим километров до дома. Погода меняется, но дождь идет либо сзади, либо впереди.
Несмотря на погоду поездка вышла во-многом необычной. Полная самостоятельность. Всего три дня, но справился без проблем. От втречного ветра гул в ушах и ноют мышцы, это приятно, поработали на славу. Итого 333 км.

http://jpegshare.net/images/28/82/288253ebfd929642dbd52dd5875ad375.jpg

+2

64

Ого,сколько всего самого собой, да ну у нас в 20 евро по нашим ценам на продукты не уложиться, учитывая и заработки не в евро...
А чего 40 евро,сезон что-ли?

0

65

Туфелька
40  и сезон и звезд, видимо немало.  Но я нисколько не жалею о своих ночлегах в палатке!!! Мне это даже понравилось, как разнообразие.

О ценах в столице Беларуси могу только догадываться. Но, насколько знаю, продукты питания в Беларуси не дешевле наших, точно. К тому же я несколько округляю, точно по чекам не задавался целью считать.

0

66

Bench
Что за сезон, а.что за звезды? :-)

0

67

Туфелька
Cезон - туристический. В сезон спрос и цены выше.
Звезды - уровень услуг гостинницы. ** и **** могут отличаться вдвое а то и втрое.
40 евро за ночевку (одну) - дорого! (Для меня во всяком случае). 20-25 приемлимо.

0

68

Bench
Согласен я,дорого, а я и не знала, что у.вас там туристический сезон.
У нас тут в столице гостиницы вообще мрак, как ЧМ по хоккею, настроили их, а они не окупились и не окупаются, дорого простая около 100 у. е.

0

69

Даугава уже не первый раз служит мне маршрутной линией в моих поездках по Латвии. За последние три года я не раз путешествовал вдоль неё по обоим сторонам. А некоторые города на её берегах, такие как Крустпилс (Екабпилс), Плявиняс, Ливаны служили отправными точками. И в этот раз поездка проходила по обоим берегам с началом и финишем в Айзкраукле и верхней точкой пути в Саласпилсе, по плотине Рижской ГЭС.
Как оказалось, на этом маршруте немало интересных мест, которые стоит посмотреть.
Просто крутить педали от точки А до точки Z мне совсем не интересно, рекорды дальности и времени меня тоже не волнуют, вовсе. Велопоездки как способ отдыха, отвлечения от рутины, впечатления, маленькие открытия для самого себя.
Предыдущая поездка в августе с двумя ночевками в палатке дала новые ощущения и эмоции. Новый уровень независимости от социума - как улитка все на себе. Конечно, тащить всю эту поклажу на велосипеде нелегко, но ведь я был готов к таким ночевкам в поездке по Курземе, откатав бивачное снаряжение на себе все девять с половиной дней. А тут есть опыт, уверенность. Вот, правда и дни стали короче, да и ночи попрохладнее, но без заморозков. Вполне реально закрыть туристический сезон. ( Но не велосипедный!)
Определен маршрут, места осмотра. Но до последнего вечера не мог определиться с направлением движения по маршруту. Решил, как всегда, самое насыщенное одолеть в первый день.

http://jpegshare.net/images/7c/05/7c0545b3cbb79768303c7a7f3aad3708.jpg

Свернутый текст


Только вхожу в дорожный ритм и уже сворачиваю на грунтовку. Сушь стоит пару недель, дорога укатанная, почти как бетон. Дорога ведет вниз с неслабым градиентом. В дорожном просвете вижу развалины Айзкраукльского замка, построенного в XIII веке. Вокруг и повсюду таблички - частная собственность. С грунтовки к замку ведет тропинка чуть шире покрышки моего велосипеда!

http://jpegshare.net/images/81/09/81095733a51fe063b44f387c9bb14d3b.jpg

Время неплохо поработало над замком, похоже и люди помогали. Камень в строительстве всегда сгодится.

http://jpegshare.net/images/c5/23/c52351078b62e54df8e92832a84e2aee.jpg

Обратный путь в гору был несколько сложнее, но вот преимущества горника - проходимость.

http://jpegshare.net/images/97/ae/97ae6e2433d185139085b245013409c6.jpg

Айзкраукльская (старая) лютеранская кирха. Постройка 1680 года. Строго почти аскетично.

Возвращаюсь на шоссе и через несколько километров снова сворачиваю влево по узкой тропке мимо жилых домов к старому городищу.

http://jpegshare.net/images/db/dc/dbdc6465238d1ea98fe5cc009ca5d984.jpg

Это уже на окраине Скривери.

http://jpegshare.net/images/8f/7a/8f7a3b075345968d9a2e2fcff6de408d.jpg

На вершину одного их холмов, окружающих городище я уже взбирался пешком. Подъем очень крут и высота немалая. С верхней точки холма Крауклю открывается неплохой вид на Даугаву. Светлый пятачек с крестом внизу - обозначенное после раскопок место старой церкви, постройки еще 1207 (?) года. А поселения здесь строились еще за тысячелетие до н.э.

http://jpegshare.net/images/35/47/35471cc757c0ba9cffd777915967faa7.jpg

Даугава, городище и уголок поселка Скривери.

На выезде из Скривери - дендрологический парк, основанный в 1891 году хозяином Скриверского поместья Максимильяном фон Сиверсом.

http://jpegshare.net/images/53/7f/537fb3c9da4684f1c0c687b814a914ed.jpg

Небольшой круг по парку и к обрывистому берегу Даугавы и далее в путь. Поселков и небольших городов много, через каждые несколько километров, один за другим.

http://jpegshare.net/images/e1/9d/e19dd2a117686561312799c2d81260e5.jpg

Лиелварде, церковь Николая Чудотворца.

http://jpegshare.net/images/d2/56/d2560f945b28f89223d037dfbc1bf865.jpg

Ведомый любопытством я последовал по коричневому указателю с надписью  "Водопад Румбиняс"... Невысок, зато натуральный!

http://jpegshare.net/images/6c/ce/6cce614713cc7679cf8518c77cac410e.jpg

  Музей  Лиелварде,  посвящен знаменитому латышскому поэту, яркому представителю «народного романтизма» Андрею Индриковичу Пумпурсу  и его знаменитому детищу – Лачплесису.
Лачплесис – знаменитый герой-богатырь латышского эпоса, который совершает необычайные подвиги в борьбе с темными силами на Латвийской земле, но принимает смерть в битве с подлым и хитрым Черным Рыцарем. В Латвии Лачплесис до сих пор очень знаменит. Даже государственный праздник День защитника Родины здесь называют Днем Лачплесиса.
  Андрей Пумпур знаменит не только благодаря Лачплесису. Он был достойным офицером русской армии, принимал участие в русско-турецкой войне, борясь за независимость Сербии. Пумпур окончил в Одессе юнкерское училище и стал профессиональным военным. Экспозиция музея повествует о жизненном пути этого бесстрашного человека и о том времени, в котором появилось его незабвенное произведение.
Музей располагается в здании на берегу Даугавы. Один из огромных валунов в парке около музея – ложе или постель богатыря Лачплесиса. Гигантский камень можно найти на всех туристических картах Латвии. Историки и археологи подтверждают, что эпос Андрея Пумпура «Лачплесис», созданный на основе народных сказаний, повествует как раз о грандиозных и трагических событиях, связанных с этим валуном. Именно около него состоялась битва, в которой вероломный Черный рыцарь обманом отрубил медвежьи уши Лачплесису. По преданию камень волшебный и может исполнить заветное желание.
И еще одной тайной музея является знаменитый Лиелвардский пояс, названный так по месту, в котором располагается музей. Это - тканый пояс, шириной с ладонь и длиной около 4 метров. Его оборачивают вокруг талии несколько раз.
Традиции ткачества Лиелвардского пояса передаются из поколения в поколение много веков. Пояс состоит из красной и белой нитей. Важно, чтобы красная нить была из шерсти, а белая - из чистого льна. Из них плетется орнамент. На Лиелвардском поясе размещается около 50 сюжетов. Они по порядку перерастают от простого к сложному, от мелкой формы к крупной. Среди элементов орнамента присутствуют ветвистые кресты, ромбы, зигзаги, свастики.
Существует версия, что на поясе - не просто орнамент, а закодированные письмена древних предков. Пояс содержит около 200000 точек и хранит информацию о мироздании, космосе, жизни и смерти. Каждый пояс создавался для одного человека и был абсолютно уникальным. Мастер ткал пояс с именем его будущего обладателя на устах и на фоне общего мироздания выплетал орнаментом весь его жизненный путь. В настоящее время мастера сохранили лишь рисунки орнаментов, а их названия и символика давно потеряны.

http://jpegshare.net/images/ea/6d/ea6db0da8e73a6e4d9e698ba3d21c357.jpg

Ложе Лачплесиса.
Лиелвардский камень - волшебный. Известно, что он исполняет желания. Стоя около камня, достаточно загадать желание и громко высказать его, чтобы задуманное сбылось. Однако, желание ни в коем случае не должно быть плохо продуманным. Будьте осторожны, формулируя просьбы к мистическим силам. Любая просьба к потусторонним явлениям, высказанная у камня на самом деле будет выполнена, однако, как именно поступит чудодейственная сила, можно лишь гадать.
Я предпочел ничего не загадывать. Осторожнее в желания стоит быть. Вдруг сбудется.

http://jpegshare.net/images/c2/8e/c28e1d5f03914fd80ebcb3a040416d69.jpg

Прошелся по парку, затейливо украшенному осенними цветами.

http://jpegshare.net/images/98/cd/98cdd3010c1e863d9d55685bba3edd02.jpg

Лютеранская кирха постройки 1932 года.

http://jpegshare.net/images/97/11/9711541bb35935a07e1ddc40cf9d9b37.jpg

По парку расставлены высокие деревянные фигуры по мотивам эпоса "Лачплесис".

http://jpegshare.net/images/7c/b7/7cb79656f5838d16a9f8419bf2027ff4.jpg

В глубине парка - развалины замка XII века Первоначально он принадлежал Рижскому епискому Алберту. Архитектурный стиль – готика. Замок многократно пострадал во время войн и вновь восстановлен, но с1613 года находится в состоянии развалин.

http://jpegshare.net/images/8a/92/8a92cd1481f2eb303707a0aea68203f2.jpg

http://jpegshare.net/images/45/18/4518a8e24ed6eb29843efa19ee3281af.jpg

Даугава у Лиелварде.

http://jpegshare.net/images/42/f7/42f729a0cb57daf1158e6bd7092a0104.jpg

И еще одно примечательное место в Лиелварде - замок Улдевена, реконструкция древнелатышского поселения Xi - XII века.

http://jpegshare.net/images/ed/c5/edc5934d08b3e2820380b031bd9d7030.jpg

Я осмотрел его лишь снаружи, иногда заглядывая через невысокие, с тыла, стены.

Вновь шоссе, погода, надо сказать - сказочная стоит! Утро, конечно, было прохладным а днем очень тепло. Тихая, светлая осень, её последние ясные деньки. да и ветер в спину, что неплохо добавляет скорости, даже учитывая мою нагруженность. Снова себя хорошо показывает гидропак в велорюкзаке. Вода в нем теплее воздуха, когда холодно и прохладная днем когда теплеет.
Перед Огре дорога становится шире, две полосы в каждую сторону, почти автобан, отбойники по бокам и местами разделительная сетка по центру.

http://jpegshare.net/images/3d/f9/3df99a9c30b9306b026325a09fcc41ec.jpg

И вот такие чудные машинки встречаются. Стоя на светофоре приметил силуэт вдалеке, полез вытаскавать фотик, таки успел щелкнуть.

http://jpegshare.net/images/91/57/9157b9637437408200bf3305e6091ae6.jpg

Огре проскакиваю как и многие прочие города и поселки насквозь, лишь глазея по сторонам, нет ли придорожной харчевни, но не встретилось. Огре когда-нибудь стоит поподробнее исколесить, а то все мимо проезжаю.

И еще один небольшой, но исторически важный городок Латвии - Икшкиле.
За день до моей поездки Рената renatar опубликовала очень подробный пост о примечательности этого городка дла латвийской истории.

http://jpegshare.net/images/3b/26/3b265f5c2b5af7b375ef4a8e20e82ec0.jpg

В честь ливского поселения, где было построено первое каменное сооружение в истории Балтии, в конце 20 века на берегу установлен этот камень:

Икшкиле неразрывно связан с именем Св. Мейнарда.

Майнхард или Мейнард фон Зегеберг (1127—1196) — святой католической церкви Санкт Менар, первый известный католический миссионер в Ливонии, первый епископ Икскульский, каноник немецкого ордена Святого Августина из монастыря города Ганзейского лиги Зегеберга в Гольштейне. (Википедия)
Памятник Мейнарду я приметил еще в июне, когда проезжал Икшкиле в первый день своего курземского путешествия. Дождь и невозможность остановиться на трассе не дали возможности его рассмотреть поближе. Трасса проходит через город насквозь, что бы заехать в него надо свернуть и спуститься с возвышения. Да еще вдобавок ко всему в городе массированный ремонт улиц...

http://jpegshare.net/images/67/1b/671b30e2dc3a17d40a729e37335304a7.jpg

С берега Даугавы видны развалины старой церкви, остров, на котором она находится носит имя Св. Мейнарда. Иногда уровень воды низкий и до церкви можно дойти пешком.

http://jpegshare.net/images/4e/b7/4eb7b670eb2210ed46f381e129c8d3d0.jpg

Что бы добраться до памятника святому, мне пришлось изрядно поплутать по перекопанным улицам. За памятником Мейнарду начато строительство, как гласила табличка строится церковь его имени.

От памятника Мейнарду надо было выбираться на шоссе. Самый простой вариант - по подземному переходу, немного по городку и снова на автодорогу.
Судя по знаку 100 для легковушек и мотоциклов это уже скоростное шоссе. Хорошо для меня местечко справа нашлось.

http://jpegshare.net/images/d4/dd/d4dd3099efec167bf718f8f8102752dd.jpg

"Уважай других и они будут уважать тебя". В нескольких местах на дорогах Латвии видел подобные плакаты. Вполне логично.

Очередным городом на моём пути стал Саласпилс. Город молодой, в основном постройки советского периода, насколько я приметил.

http://jpegshare.net/images/01/82/0182738df31aa093dadafa080e25e89e.jpg

Православная церковь Георгия Победоносца, совсем недавно построена, уже в послекризисные времена освящена (2011?).

Тут я думал было перекусить, но ничего подходящего не нашел. А в фастфудовские сетевые забегаловки я не ходок. Поскольку часть пайка я уже схомячил на небольших дневных остановках, закупился и покатил себе дальше.
Саласпилсом заканчивался мой путь по правому берегу Даугавы, насыщенный местами значимыми этот путь получился. В мыслях благополучно пропускаю поворот... вместо плотины Рижской ГЭС продолжаю двигаться на Ригу.По бокам отбойники а следующий разворот не скоро. Улучаю момент когда машин почти нет и сдаю назад, поворот уже делаю под "кирпич", но никого.

http://jpegshare.net/images/4e/ae/4eaec1042853403bbe46d631f2d31c03.jpg

Тут и до Риги недалеко уже.

Вспоминаю июньскую поездку точно по этой дороге - сильный дождь, поток машин, лужи не объехать. Видимость - только прямо по курсу. Зато сейчас глазей по сторонам в своё удовольствие. На мосту через Даугаву - ремонт. Все те, кто меня шустро обгонял стоят в очереди. Я же пересекаю Даугаву по пешеходной части.

http://jpegshare.net/images/b1/2f/b12f4be2d7ae66947eddb9245dee448c.jpg

Рижские высотки совсем недалеко.

http://jpegshare.net/images/ab/94/ab94cf1527b2f6d49b59f0bb672a2b4f.jpg

Птичья тусовка на отмели.
Огибаю Рижское водохранилище, на горизонте шпили Кекавы, первое кекавское кольцо - мне на Яунелгаву, вдоль Даугавы, но уже вверх по её течению, по левому берегу. Вечереет, пора и о ночлеге подумывать. День уже изрядно сократился, после восьми вечера начинает темнеть. В поисках ночлега свернул по указателю к Даугмальскому городищу.

http://jpegshare.net/images/50/58/5058c6e9f29de9588221525786178277.jpg

Тут стать лагерем не вышло, не я один путешествую по Латвии.

После поселка Даугмале свернул на грунтовку, места без хуторов, в дубовом лесочке, на опушке разбил лагерь. Была мысль сначала поужинать, после палатку ставить, ага, сейчас! Тучи, полчища комаров были просто безумно рады моему появлению! Резво ставлю палатку, чуть высовываясь из неё гтовлю горячий плотный ужин. Пюре картофельное с тушеной курятиной, кофе, фрукты - на всежем воздухе да после дня пути ( 120 км задень) идут на ура. Выгоняю набившихся в палатку кровопивцев, многих пришлось просто удавить. Раскладываю спальник, но время-то детское - чуть после восьми вечера. Но делать больше нечего, укладываюсь и почти моментально засыпаю. Где-то после часа ночи меня будит птичий гвалт совсем рядом с палаткой. А какое глубокое небо над головой! И звезды в полном ассортименте. За бортом весьма прохладно, мне же в спальнике весьма комфортно. Поворочавшись, под звук пидающих желудей, засыпаю до утра.

http://jpegshare.net/images/36/65/3665b22c6f24f7784785fa27ac8d9645.jpg

Утро у меня раннее, с восходом. Из нагретого спальника вызать ой как не хочется. Тем паче что ощутимо холодно. Градусов 5 - 7 всего. Зато комаров нет. Померзли, видать. Неторопясь завтракаю, каша и кофе были поданы к столу. Завтрак и сборы занимают примерно час времени. В палатке, кстати, удобно все удалось скомпоновать еще с вечера. Палатка по ширине на двоих, с одной стороны спальное место, с другой все вещи - сумка с фотиком, фонарик и мобильник в зоне досягаемости, чехлы от туристического хлама, верхняя одежда и продукты. А вот кроссовки ночевали за бортом, в пакете, ибо... воздуха не дезодорировали.

http://jpegshare.net/images/9c/d1/9cd1fbca1ef908eca32581765237f67f.jpg

Немного сворачиваю в сторону от Даугавы по направлению к Балдоне. По пути, рядом с грунтовкой озеро в восходных лучах. Вода за вчерашний день нагрелась, теперь парит в прохладном воздухе.

http://jpegshare.net/images/8f/8f/8f8fd00976c557b07233a1125dc0dfff.jpg

Путь мой лехит в селение Мерцендарбе, к усадьбе Merzendorf.

http://jpegshare.net/images/38/dd/38dd9374990fd47587f4d5df978e3aad.jpg

Старая аллея ведет к усадьбе.

Начало строительства усадьбы - 1789 год. Фридрих Георг фон Ливен, хозяин усадьбы и земли, купил её у курземского герцога Петера Бирона за несколько лет до этого.
Фон ливены владели поместьем влоть до аграрной реформы 1920г. В начале ХХ века усадьба перестроена - достраивается второй этаж. С 1939 по 2012 год в усадьбе размещался детский дом.

http://jpegshare.net/images/e8/4a/e84ae601eeaa4a391983267edfbadcc8.jpg

http://jpegshare.net/images/2c/b4/2cb42419aaf37b92685a95368a8cb6c2.jpg

http://jpegshare.net/images/55/53/5553e8e68d47e9ee8228fc777256dbdc.jpg

В некоторых местах эта усадьба фигурирует под названием Mercendarbes pils ( замок, дворец). Это-то меня и соблазнило её посетить, да и от дороги недалеко.
На дворец, а тем паче на замок не тянет, но все же интересно.
Возвращаюсь на дорогу вдоль Даугавы. Ветер, в предыдущий день был попутным, но я сменил направление движения и он теперь встречный. И асфальт не совсем под мою резину. Ровный, но крупнозернистый, соответственно накат очень слабый.

http://jpegshare.net/images/45/87/458792b46ce211159ae83226e95e2ef7.jpg

Напротив Лиелварде, где я был вчера. Слева кирха, справа почти скрытый деревьями - старый замок.

http://jpegshare.net/images/5f/44/5f440f50aee14673adacf52c23b80134.jpg

Старые развалины у дороги. Алстикес муйжа (усадьба), так когда-то называлось это место.

http://jpegshare.net/images/ad/9e/ad9e5587723e9e36e93629b9a88eabd9.jpg

Яунелгава, православная Спасо-Преображенская церковь,1897г.

Яунелгава долго тянулась новой дорогой вдоль Даугавы, потом сам городок, промелькнувший очень быстро.

http://jpegshare.net/images/90/85/9085621ba173ebafae69854536428928.jpg

Думка в центральном сквере. И ни одной мало-мальски захудалой харчевни, да и вовскресенье к тому же. Обедню устраиваю сразу после Яунелгавы, что-то дорога и встречный ветер меня притомили не вкручивается как-то, даже взятая ради допинга вражеская шипучка не подействовала (кокакола имеется в виду, иногда она идет как допинг - энергетик, иногда - нет).

http://jpegshare.net/images/72/9b/729b1f880db58b2a25df84c77e6f2718.jpg

А вот и Айзкраукле, Плявиньская ГЭС. Проскакивал и мимо Кегумской, но мельком, впрочем все они похожи - бетонные коробки, водохранилище.

Времени в Айзкраукле было достаточно, помнил я там одну харчевню - быстро, недорого и вполне вкусно, туда и зарулил. Panna  называется ( Сковородка).

http://jpegshare.net/images/6d/b0/6db0a8cf6524816524715b95204376e1.jpg

В память о моём посещении в Айзкракле уже воздвигли памятник велосипеду.

Такая вот поездка вышла. В центре внимания - Даугава, а в ней и жизнь и история государства Латвийского.
Теперь бы от Саласпилса хоть до Мангальсалы проехаться, но не в этом, наверное, году, да и лоцман не помешал бы.
Второй день - 105 км в пути.
Туристический сезон уж можно считать закрытым - становится холодно, в палатке не заночуешь. А велопоездки - может еще и будут, тут как погода себя покажет

http://jpegshare.net/images/1f/f6/1ff60f7bb5404b8ef055666c16479629.jpg

+2

70

Пилскалне - золотые долины.

Вдруг внезапно (!) нагрянул отябрь. Дни стремительно укорачиваются, утром все чаще заморозки. И пошла осенняя пора простуд-соплей. Чем я и отмаялся прошедшую неделю. А погоды-то, погоды каки стоят! Лепота да и только. Солнце блещет, листва золотом отливает, почище самоварного. Велосезон закрывать еще рано, да и итоги подводить пока не стоит. Может выйдет мелкими перебежками доскрести пробег до пятерочки ( 5000 км, мало осталось, сотни полторы).
Куда-то далеко не было желания выезжать, традиционно по округе. В Пилскалне ( это рядом с Илукстой) был и в прошлом году, места красивые в эту пору, туда и направился.

http://120.r.photoshare.ru/01205/00b7ef6b0d7b324ac968273de15418e58cc79a99.jpg

Солнце только встаёт, в городе пока не оживленно. Вроде и не холодно. До зимней одежки пока не добрался, но парой слоёв уже покрылся. И не зря.

Стоило только выехать за город, попадаю в пелену густого и холодного тумана. Его от Даугавы сносит. Трава на земле вся в инее.

Свернутый текст


http://jpegshare.net/images/62/52/6252c2458786138fd812d7f646bbbd7c.jpg

У Даугавы аж противоположного берега не видно. Видимость местами метров 30, при движении мельчайшие капли тумана оседают на одежде, вначале мелкими каплями, потом все начинает промокать.

http://jpegshare.net/images/84/62/84622878b7e2b1472b2465f43f2afa0c.jpg

Паутинки, высвечиваются солнцем сквозь туман, все в росе, эдакие алмазные россыпи вдоль дороги.

Туман понемногу редеет, а потом и вовсе рассивается под яркими лучами солнца. Теплее, правда не становится. Хоть и оделся нормально, но таки уже стоит зимнюю шапку вытаскивать. В баффе все же голова стынет. Чуть в стороне от Илуксты, на заправке подкрепляюсь кружечкой горячего кофе. В этот раз ехал совсем налегке, Кемпинг набор для готовки не брал, пара бананов, шоколадка и кулёчек с изюмом, на долго не рассчитывал. Холод, кстати чувствуется - органижм стремится быстро избавиться от лишней жидкости. Ситуация уже знакомая и по прошлой осени и минувшей зиме.

http://jpegshare.net/images/cc/23/cc2331e9de23dd4ba506cb38a7df2807.jpg

Поселок Пилскалне в километре от Илуксте и природный парк Пилскалне - Сигулдиня. Цепочка соединенных меж собой ручьями озер и болот. Все это в ложбине, окруженной густым широколиственным лесом. Осенью смотрится просто сказочно.
  Велосипед заныкиваю неподалёку от входа на маршрут, далее иду пешком. Лесные тропы ведут то вверх, то вниз, да и под ноги стоит внимательно глядеть - тропинка, сплошь устланная лисвой, все в переплетении корней.

http://jpegshare.net/images/99/67/9967963b63317dc01734b6672f132d7c.jpg

Вдоль тропы, по самому короткому маршруту, детскому - множество резных деревянных фигур по мотивам сказок А. Бригадере.

http://jpegshare.net/images/bc/c5/bcc54f9e08127f7ca462728d83d5aa64.jpg

Редкий проблеск багрянца в листве, в основном все оттенков желтого и коричневого.

http://jpegshare.net/images/2f/7b/2f7b13257fa1260bbf50851de654a58c.jpg

Тропинки бежит вдоль оврагов и лощин, то опускаясь вниз, то поднимаясь вверх. Иду в темпе, согреваюсь очень быстро. И тут весьма кстати гидропак с водой в рюкзаке. Пеший ход не менее трудоёмок, чем езда на велосипеде, а по такому рельефу - куда как больше усилий требуется.

http://jpegshare.net/images/4d/d5/4dd59210a8177908ae98a3739d96d501.jpg

С нескольких смотровых площадок по маршруту, сквозь деревья, непритязательные, но все же поразительно красивые виды на озерца вдалеке.

http://jpegshare.net/images/55/e7/55e79d3767a1b6c2360622aac32dfda6.jpg

Или совсем рядом. ( почему-то тут вспомнились Плитвицкие озера, сравнение, конечно, очень условное).

http://jpegshare.net/images/a6/e3/a6e32d4f2d5dcab55f62fbe7e5410f2d.jpg

http://jpegshare.net/images/4a/70/4a701e5dc5fe248311da3ad8538a1df0.jpg

Неброское золото осени, местами уже голые ветки, а где-то еще зелёные листья.

http://jpegshare.net/images/71/12/711216261c05c848d4b7ebf2e4d9b305.jpg

Грибы повсюду! Их я не знаю, но просто много.

http://jpegshare.net/images/f3/74/f37423b15c891b56852cf84d8f302e45.jpg

Похоже на шиповник, но не уверен.

http://jpegshare.net/images/db/05/db05399a8c9f49566e133c16b86ce837.jpg

Лес, просвеченный солнцем насквозь, тих, только гомон птиц, быстрых и неразличимых в листве.Светлый, тихий, словно храм.

http://jpegshare.net/images/a2/55/a255663377f4f3908822a5c9c72f54a8.jpg

Во влажных местах тропинку сменяет настил.

http://jpegshare.net/images/37/98/37980790861d319cacbed1b0dd18f262.jpg

Воздух тих, но с лёгким дымком от хуторов, что неподалёку.

http://jpegshare.net/images/f1/ee/f1ee1a70cc4066c0f3cc74ac4f109f17.jpg

Не ставил целью пройти весь маршрут, ограничился средним. Дошел до этого приметного оврага, свернул по кругу в обратном направлении.

http://jpegshare.net/images/cf/2a/cf2a5f8182df31786d3075f59fc62547.jpg

Деревья здесь не вырубают, но иногда они падают сами, перегораживая тропу, тогда их распиливают и оставляют лежать.

http://jpegshare.net/images/05/6b/056b175469ad7b0d90af1d6bc1413f80.jpg

Овраг с журчейком. Поперек него несколько поваленных деревьев, как мостики, но переходить стрёмно - стволы скользкие от мха.

http://jpegshare.net/images/e6/a8/e6a85b633dd03d96a102ac32fe4c360f.jpg

http://jpegshare.net/images/75/0c/750c7da5b5b424757c727f8c6eaba3e2.jpg

Осень запуталась в паутинках.

http://jpegshare.net/images/d0/ac/d0ac0edc6ad6dc727fdad5b1e7b7a3d5.jpg

http://jpegshare.net/images/bc/f9/bcf989cebba7d357673ba9dee38fc94f.jpg

И в кронах деревьев.

http://jpegshare.net/images/7d/5a/7d5ae5a21e80e80646a83ba8a3861705.jpg

Зайцы тусуются, осенние новости обсуждают.

http://jpegshare.net/images/b6/c6/b6c607cdd57f5eef5b631de539bd701f.jpg

Светлая, тихая осень.

Часика полтора погулял по осенним шуршащим тропам и двинулся к дому. Всего 63 км.

+3

71

Мороз и солнце в день осенний, проводы октября.

  Осень погодой не балует, то дожди зарядят, то с выходними не выходит. День световой много короче, заморозки по ночам. Да и туристический сезон закончился, не везде если что ночлег найдешь. Если и выбираться куда, то на денек, не больше. Да и сезон, вероятно, к концу подходит. Низкие температуры предполагают иную экипировку, не так удобно уже на велосипеде вкручивать. Но ведь хочется! Стало уже привычным и почти необходимым.
Погода выкинула очередной зигзаг - резко похолодало, по утрам до -9 на неделе было. Выходные обещали тоже прохладными, но солнечными. Маршрут начинаю в Крустпилсе, с заброской туда на дизеле.
Прохладно, термометр на вокзале показывает -7. Светает.

http://jpegshare.net/images/3b/27/3b278366a43463e3c3b70dfdcae2b974.jpg

Свернутый текст

От вокзала двигаю на заправку Статойл, там кофейку кружечку и сосиску в булке заглатываю, для старта. Время восьмой час, народу битком - экскурсионный автобус припарковался, кому кофе или перекусить, в туалеты очередь. Да и просто водители заскакивают, оживленно. Отъезжая, ловлю на себе несколько удивлённых взглядов.
  Крустпилс проезжаю по променаду вдоль Даугавы.

http://jpegshare.net/images/23/1d/231df18272801e750ec7230c2edd653e.jpg

Светает, в морозной дымке Екабпилс. Изрядно подновили дороги, завершив начатые ранее ремонты. По ул. Неретас проезжаю город насквозь.
Мороз немного покусывает, но организм начинает адаптироваться к холоду, не сразу, а куда деваться! Во время езды немного стынут ноги, таки при кручении педалей стопа и пальцы почти неподвижны. Да и сам я мерзляк по натуре.

http://jpegshare.net/images/27/a4/27a4b8ef411f9588fa53c3082a5efad8.jpg

Небольшой поселок Биржи. Тут я как-то проезжал в прошлом году , сейчас решил остановиться, размять и согреть ноги.

http://jpegshare.net/images/5b/43/5b43f1067a879d48eadbcfa8c8612594.jpg

В стороне от дороги указатель - мельница, построена в 1890 г.

http://jpegshare.net/images/fc/6c/fc6cbfc3a098853673c8ac1611aea8bc.jpg

В здании мельницы гостевой дом, закрытый, не сезон. Походив всего пару минут, ноги быстро отогреваются. А вот с гидропаком в рюкзаке случился казус - в наконечнике, через который пьёшь вода замерзла... Отогреваю в руках, часть воды, холодной, сливаю. Дальше вода теплее, таки от спины немного подогревается, вполне можно пить.

http://jpegshare.net/images/b9/15/b915b865ec4a789adb4abf797326ebd6.jpg

Все селфи делают, а я что - хуже, что ли! С холодом уже освоился, только вот ветер начал донимать. Начал дуть после восхода солнца, вначале встречно-боковой, я меняю направление и ветер становится встречным, усиливаясь.

http://jpegshare.net/images/59/ed/59ed1f9e6d7b84133b1140d3bc651df7.jpg

Католическая церковь в Биржи.

http://jpegshare.net/images/cc/aa/ccaa97b4b6888c4e973420e70913370d.jpg

Карьер с терриконами песка и щебня, фактурно смотрится.

http://jpegshare.net/images/14/c8/14c832e410c71d1189096aebdcac6ac3.jpg

Домик у дороги, судя по всему местный детский сад. Дымка от костра - повсюду жгут листву. Солнце светит прямо в глаза, попробовал одеть очки, но задираются края шапки и задувает в уши.

http://jpegshare.net/images/f5/ee/f5ee361c679c121e69a59879a59bd0c9.jpg

Леймани, парк "латвийских знаков" у дороги.

http://jpegshare.net/images/8f/21/8f21f23b012be233952634ee82b65c22.jpg

Листва практически вся облетела и цветными коврами лежит под деревьями. Холодные ночи припорошили инеем землю, но в лучах солнца в тени он не тает весь день. Небольшие озера и пруды покрыты льдом.

http://jpegshare.net/images/72/d4/72d4e06eee6a25d91830bdda21015ccb.jpg

Пруды в поселке Заса.  Почти полностью скованы льдом.

http://jpegshare.net/images/88/11/8811c67d14e411ff8191a40f3c9f5995.jpg

Лишь узкая полоска воды осталась. Днем хоть и обещали потепление до плюсовой температуры, но не было его. Во всяком случае на моём пути.

http://jpegshare.net/images/f8/94/f894796daad3d7e34dab3bd9a10bbe6c.jpg

Именно сюда я и стремился.

http://jpegshare.net/images/5e/8a/5e8a83451ef7b978f9becd86cedca944.jpg

Сразу за белым зданием школы начинается парк, смотрится он в эту пору грустно.

http://jpegshare.net/images/2f/6b/2f6bf5807101ddda86cd82de08fc342e.jpg

http://jpegshare.net/images/ee/b7/eeb76a866607beb0b21a8ce60d9184a5.jpg

http://jpegshare.net/images/48/53/48531f948f344b67f5d17a6e9de20983.jpg

Баронская усадьба, вернее летний домик, в котором семья Грейгов, хозяев поместья, жила после пожара в 1905 году. Ныне почта.

http://jpegshare.net/images/1c/d0/1cd07ecfb9371f83dfeb54f821f5a6eb.jpg

Впрочем и в этом времени года есть своя прелесть. Свои цвета, прозрачность.

http://jpegshare.net/images/f8/dd/f8ddf87d1ee18bc2d151cd0dc99d524a.jpg

Старая мельница.

http://jpegshare.net/images/16/35/1635ba40a8b8cba0b7ac74f4a204cc70.jpg

Лютеранская кирха.

Выезжая из поселка, решил немного срезать, выйти на главную дорогу с другой стороны.  Проехав несколько километров, ориентируюсь по солнцу, смекаю, что еду не совсем туда, куда задумывал ранее. "Мы сбились с пути, сеньор!"  А вот и нет, есть дорога, она куда-нибудь да приведет! Латвия не такая большая страна.
Встречный ветер стал хлёстким, порывистым, зато дорога, до морозов сырая, сейчас плотная, как бетонка. Петляю мимо разбросанных хуторов, в паре мест пришлось изрядно ускориться - хуторские собаки проявляли ко мне искренний интерес, особенно одна рыжая овчарка.
Уже и перекусить бы неплохо, но решил таки определиться, куда я выеду, потом сделать привал. Ни дорожных знаков, ни указателей, даже на автобусных остановках надписей нет.
Спустя некоторое время выбрался к местам, в которых бывал, а именно этой весной - поселок Дигная на берегу Даугавы.
Тут было два варианта пути - до Дунавы и далее вернуться на намеченный маршрут ф Бабруйск, жЫвотное!  через Бебрене, либо, если еще действует переправа, на правый берег и там по шоссейке до дома.

Но вначале надо было подкрепиться! Аккурат напротив городища Дигная есть место отдыха, со столиками и скамейками. Там и стал лагерем. Распаковал горелку, с рамы снял бутыль с водой, а вода не льётся... горлышко замерзло, но внутри что-то не булькает, шуршит. Благо что бутыль алюминиевая, погрел вначале её, потом налил воды и закипятил. ( в гидропаке минералка негазированная, можно было и её использовать) К обедне были поданы пюре картофельное ( сухое, быстрорастворимое) с тушенкой, кофе (3 в 1), хлеб черный и фрукты ( банана!). Что-то я про соль забыл, впрочем не беда.

http://jpegshare.net/images/45/b6/45b60ecf7ead9657234f67833b2e0558.jpg

Городище Дигная. Дымка - это пыль с дороги, от проходившей машины.

http://jpegshare.net/images/ee/de/eedec962526efa4dc094650a546aaf72.jpg

Городище Ерсика, на противоположном берегу.

Передохнув с десяток минут после обедни, продолжаю путь. К холоду уже привык, в движении вообще тепло.

http://jpegshare.net/images/74/db/74db2822a5915f6bbf4b1141a3f1a929.jpg

Вот такая дорога. Это легковушка прошла. А после лесовоза все в тумане на пару минут. Временами баффу с шеи приходилось на нос натягивать, ибо очень пыльно.
Перед поездкой набил шины до 6,5, максимум что выдает воздушная система на работе. Туго, плотно, зато с накатом даже по щебенке проблем не было. Только камешки из-под колес выстреливали, гулко отдаваясь в баллонах.

http://jpegshare.net/images/7c/a6/7ca61b40ea46d5726b906f1fbb2750dc.jpg

Костел Дунавы, такие строения как маяки на суше. Видны издалека, узнаваемы.

http://jpegshare.net/images/b4/18/b41891a64e21599120284c7a9a14590d.jpg

Тот же костел, но уже с середины Даугавы. На моё счастье переправа функционировала, да и паром был на моей стороне реки. 2 евро и расклад меняется. Выхожу на шоссе Рига - Даугавпилс. Казалось бы по шоссе должно пойти быстрее, ан нет. Что-то не прет; ветер, одежда слегка сковывающая движения, ботинки притирающиеся к ногам, все это энтузиазма не добавляет, как-то слабо иду. Время от времени начинают застывать ноги, по нескольку минут иду пешком, разогреваюсь.

http://jpegshare.net/images/52/49/5249a8f3ba1adffd5fd6e76996c24398.jpg

В одну из остановок снимаю свитер. Что-то у меня верхняя половина туловища утеплена хорошо, а вот к ногам все прохладнее.

http://jpegshare.net/images/bc/d2/bcd2eb76d810f79ab996bb873305870e.jpg

Листья жгут, Ницгальский костел.

http://jpegshare.net/images/66/06/6606010b455f7a11ffcbc0efe6122862.jpg

Яблоки свежемороженые. Твердые, как шары бильярдные.

http://jpegshare.net/images/79/5d/795d22a66947f0c764a1c4f41eecdfe9.jpg

Ликсна, до дома уже недалеко, но солнце садится. Зажигаю задний красный фонарь, замечая что в очередной раз в задний отражатель что-то попало и он весь потрескался. Заодно поверх куртки одеваю яркую светоотражающую жилетку, видимости для.

http://jpegshare.net/images/d5/28/d52860975e5fbda7686c4bdd782b9e47.jpg

Последний луч солнца на сегодня.

http://jpegshare.net/images/e9/8c/e98c411bdf47593f8ef146953f6b5919.jpg

Какое-то время световой столб от солнца еще виден.
Окончательно темнеет, начинает ощутимо холодать. Или я за день уже остываю. Мерзнет лицо. Вспоминаю и достаю допинг - изюмчик! Очень и очень кстати. Мороз и ветер он не отменяет, но сил добавляет. На окраине города на заправке вливаю в себя кружечку экспрессо. Как жарко и душно в помещении, да и девушка на меня как-то странно смотрит... Потом оказалось, что за день у меня лицо обветрилось и загорело, загар немного необычный, красноватый, морозный! :)

Всего за день провел на свежем воздухе 12 часов, откатав 128 км.

http://jpegshare.net/images/4c/a8/4ca8025596cdf3759afe17ba4ce4ceef.jpg

Будет ли это финальной поездкой, трудно сказать. Я хотел покататься по холоду - я покатался.

+2

72

Bench
Вроде должно чуть потеплеть опять, солнечно быть.

0

73

Хмурые холмы, ноябрь.

Затеял эту поездку я внезапно. Еще в четверг мысль только вертелась в голове, а в пятницу уже решился. Погода... почти благоприятсвует, во всяком случае мороза нет. И дождь, авось пронесет.
В самых крайних географических точках Латвии я в этом году побывал. Это по горизонтали. А вот по вертикали? Что там у нас самое выдающееся? Гайзинькалнс. Что-то очень знакомое. Ах да, по пути в Мадону, да и в Гулбене я видел указатель. Дороги, по большей части знакомые. Такое впечатление, что я стараюсь равномерно покрыть своими маршрутами все доступные места. По расстоянию поездка вполне подходила под однодневку, но световой день короткий, да и путь свой я начинал и заканчивал в Плявинясе, добираясь туда и обратно дизелем. Делю маршрут на две части, большая на первый день. Ночевку бронирую в Эргли. В сторону Эргли, до Одзиены я ездил в прошлом году, весной. Сборы недолгие, велосипед готов к выезду постоянно.

http://jpegshare.net/images/7e/de/7edea4eacf95818109ce88ae15d51cbd.jpg

Свернутый текст


Светает, я в Плявинясе. Видимость - метров 50. Густой туман.

Туман меня смущает мало, пока что просто качу по шоссе. В дизеле с утра прохладно, а вот на ходу разогреваюсь, даже куртку снимаю, одев вместо неё светоотражающий жилет. Да и вообще скромнее оделся в этот раз. На мне длинная велоформа, поверх лыжный комбез. Туман понемногу оседает мелкими капельками, придавая одежде серебристый оттенок.

http://jpegshare.net/images/e2/eb/e2eb81aab744cff898e7db1d9e3ba722.jpg

Речка Айвиксте в туманной дымке. Чуть выше по течению - плотина и ГЭС, вот и пена по берегам.

http://jpegshare.net/images/61/b2/61b2e660c6cef6be832240f5c8850c4f.jpg

http://jpegshare.net/images/de/6a/de6a477f4e85862caf70c65384abf6de.jpg

Неожиданная встреча - на обочине сидит сойка. Не улетает. Странно, птицы шустрые, пугливые. Может машиной оглушило? Осторожно с обочины пересаживаю её в траву подальше от дороги. Вряд ли я ей чем-то смогу еще помочь.
Ноябрь, надо сказать, не самый живописный месяц. Серая, мрачная осень, хмуро. Зато безветренно и не холодно, 2 - 3 градуса тепла. Дорога знакомая, ехать легко, несмотря на чередующиеся спуски и подъемы.

Развилка, Берзауне.

http://jpegshare.net/images/3d/66/3d66db6a83f0d98a08ca96460aac89da.jpg

На этот указатель я несколько раз поглядывал, вот теперь следую ему.

http://jpegshare.net/images/50/6e/506eaa9437bfb153183e28de2440ae6c.jpg

Упомянания о церкви в Берзацне относятся аж к XIV веку, в 1944 году церковь сильно пострадала от артиллерийского обстрела, восстановлена к 2009 году.

Местность все так же холмистая, но чувствуется, что дорога понемногу идет в гору. Хотя, положа руку на сердце, все латвийские "горы" это высокие холмы.

http://jpegshare.net/images/cb/57/cb57d207ac69353d13cf277867e49163.jpg

Туман понемногу рассеивается, временами сквозь облака проблескивает солнце.

http://jpegshare.net/images/a9/e0/a9e038c1e3c96f7d96ec327f5e7021b4.jpg

Пример одного из старых строений у дороги. Можно строили, из валунов, на века.

http://jpegshare.net/images/06/12/0612a8ee61a4a62825c263f9c698eadc.jpg

Сворачиваю с асфальта, выбирая самый короткий путь, на этой дороги ни указателей, ни расстояний не обозначено. Заметно холодает - вода в ручейках и небольших озерах покрыта слоем льда. Мне, впрочем вполне комфортно, Педали греют, хоть и не тороплюсь.

http://jpegshare.net/images/1b/27/1b27603c27864f83a5d557354de61797.jpg

То ли туман еще не весь разошелся, или это низкая облачность по верхушкам деревьев пробегает?

На саму Гайзинькалнс, дабы не огибать её по дороге, поднимаюсь по пешеходной тропе, правда уже пешком.

http://jpegshare.net/images/fc/7a/fc7a9dc80678d175014d7d4a39b34585.jpg

В хорошую погоду, наверное и вид покрасивее. И видимость подальше.

http://jpegshare.net/images/79/58/795842f696db7166144b43ebdc8eae49.jpg

Я многого не увидел, конечно.

http://jpegshare.net/images/8c/f2/8cf2a803bb3efe988a2c29cf305d1ad9.jpg

На части холма вся растительность начисто "сбрита", расставлены подъемники. Лыжная трасса, однако.

http://jpegshare.net/images/c4/0f/c40f7aafbb03ce63afb31ed25034de56.jpg

Памятный камень по поводу посещения Гайзиньша президентом Латвии Альбертом Квиесисом 17 августа 1930 года.

http://jpegshare.net/images/87/33/8733a73e5ad8f38900e3adfab505f6e8.jpg

Еще раз окидываю взглядом туманные дали. На вершине киоск с сувенирами. Покупаю значек, с изображением ныне снесенной смотровой башни, ибо ассортимент небогат, но на память таки вполне.

http://jpegshare.net/images/1d/e9/1de926324ea16c1217f8f7ad2a6387c7.jpg

А я вот бы протестовал против лыжной трассы. Крутой склон без растительности с годами может превратиться в овраг.

http://jpegshare.net/images/92/81/9281b56359ecedf7317c0c4a730d0828.jpg

По округе всякого рода гостевые дома и лыжные базы в ожидании сезона. Потихоньку спускаюсь, притормаживая. В один момент переднее колесо подскакивает и выщелкивает из-под себя камень, резко вильнув в сторону. Велосипед двигается влево, я - вправо. Справа обрыв, правда без деревьев, травянисто-мшистый, мягкий. Упс. Поднимаюсь, цел, даже одежда не пострадала. Велосипед тоже, Мелочь, но как-то неприятно, на дороге не удержался.

http://jpegshare.net/images/2a/44/2a44eb42450c4aa40a83b680553497a2.jpg

Еще одна база, рядом.

http://jpegshare.net/images/a5/73/a5732c6de1063984754a7bda5eeed908.jpg

После этого дорога становится ровнее.

http://jpegshare.net/images/c3/b3/c3b330684c77a9c97b2f194fe99ac72b.jpg

Самое время подкрепиться!  Сесть на пенек и откушать каши гречневой с тушенкой. И кофейку горячего наверх. "Когда доктор сыт и больному легче". Становится как-то теплее и веселее ехать.

http://jpegshare.net/images/87/07/87078d5789788da9c366bf377ca76aba.jpg

Дорога петляет и по сторонам и вверх-вниз.

http://jpegshare.net/images/0e/d0/0ed0f3fd558305aaa1234d19017b057e.jpg

Поселок и усадьба Виестиенас.

http://jpegshare.net/images/34/1c/341c8fc4832a39e6cdb7e353e75f4f9b.jpg

http://jpegshare.net/images/c0/81/c0817134b8b7049b3380449dfc801621.jpg

Старинные картографические материалы свидетельствуют о том, что на месте Вестиенского поместья было полевое укрепление - земляной вал.
В XVIII веке здесь выстроили обширный комплекс Вестиенского поместья. Оборонительные рвы преобразовали в живописные пруды.
Тизенгаузены господствовали дольше других девяти помещичьих родов, которым принадлежал Вестиенский край - 168 пет.
Последним владельцем Вестиенского поместья был латыш Рушманис. Он купил сожженное в 1905 году поместье и частично восстановил его.

http://jpegshare.net/images/34/1a/341a014eb9795c1c5c51aeb24f6b534e.jpg

http://jpegshare.net/images/1a/2c/1a2c718f24a7ba895052934c68045589.jpg

Усадьба в хорошем состоянии, не удивительно, там сейчас школа.

http://jpegshare.net/images/dc/c7/dcc7d3583f19c4ddef82c90b7f88826b.jpg

http://jpegshare.net/images/fe/1b/fe1bcdc4ed7f83257e06a52131f94f73.jpg

http://jpegshare.net/images/ca/ef/caef7c731a4c1e396432ad150f1141cc.jpg

Остатки заморского праздника.

http://jpegshare.net/images/1b/6c/1b6c433c99d772efb4258fb4d1ed3720.jpg

Погост. Кладбище и каплица на окраине Вестиены. В поселке, кстати, снова начался асфальт.

http://jpegshare.net/images/6d/88/6d883476bca411614ef780a88a8214fd.jpg

Видземе край озер и холмов, это её объединяет с Латгалией.

http://jpegshare.net/images/25/a7/25a7c0ea019d65ea7d6dfafaba2a7919.jpg

Березки как тоненькие кисточки с последними красками осени на верхушках.

http://jpegshare.net/images/39/40/39404523e189db22ed8366303946da04.jpg

Дом семейства основоположников латвийской классической музыки – братьев Юрьянов. Менгели.

http://jpegshare.net/images/ad/7c/ad7c200511d6691f783d5359f551e124.jpg

Так я к сумеркам добрался до Эргли, места ночлега.

Небольшой поселок, тихий и почти безлюдный, впрочем по всей латвии сейчас как-то с народом негусто.

Откатав скромно 80 км завершаю свой первый день путешествия по холмистой Видземе.

+3

74

Капризы ноября.

Утро второго дня поездки хоть и не туманное, но хмурое. Из Эргли я направляюсь на юг, свернув на цивилизованную грунтовку.

http://jpegshare.net/images/a4/2d/a42d6d44cf2780a9fc77385a1cd98cce.jpg

На гугловском просмотрщике улиц у этой лютеранской церкви только первый этаж, а время идет.

Свернутый текст

Дорога вновь петляет, но на сей раз на ней хоть знаки есть. И километраж и градиент подъемов - спусков указан. Помня о вчерашнем падении у Гайзиньша активно притормаживаю на спусках.

http://jpegshare.net/images/2a/a3/2aa3b7da5ef60b76fe5d3cc20425c860.jpg

Усадьба Юмурда.

http://jpegshare.net/images/45/24/452483276d0f25df9bc08a863ba6dc8b.jpg

Огромный дуб, стоящий обособленно.

http://jpegshare.net/images/4a/0c/4a0c2d2b1d0884fff0672cc004abd4ec.jpg

Когда-то была здесь школа.... памятник похож на надгробный.

http://jpegshare.net/images/4c/d7/4cd7e4b7d0659676b5eedb872f6158ba.jpg

Господский дом построен после 1856 года, когда владельцем усадьбы стал Алвил фон Транзе.
Один из самых ранних архитектурных примеров стиля историзм в Латвии.
На фасадах использутся противопоставление кирпичной кладки и оштукатуренных деталей.
Во внешней композиции здания архитектурные композиционные принципы построения виллы соеденены с характерной для английской неоготики башней.
Строительными работами руководил ливский мастер Марцис Сарумс.
В настоящее время во дворце находится Совет Юмурдской волости.

http://jpegshare.net/images/dd/56/dd56e9c493165309b27b2a99b453e76b.jpg

Здание реставрируют, или восстанавливают, после бытности школой?

http://jpegshare.net/images/f9/ea/f9ea78055ebe026c5d4656e3b3d0dd71.jpg

http://jpegshare.net/images/f9/ea/f9ea78055ebe026c5d4656e3b3d0dd71.jpg

Здания в стороне от господского дома. А снимок мутный, ибо хлынул дождь. Сильный и крупный.

http://jpegshare.net/images/8c/c7/8cc729ebead8aee9e91acc450e583d08.jpg

Водонапорная башня в парке.

http://jpegshare.net/images/a1/48/a148839312770b20608d6eb57272f6c7.jpg

Некоторым дождь совсем нипочем!
Дождь немного умерил мой пыл прогуляться по округе. Ну не пережидать же его? На автобусной остановке посидел в раздумьях, пожевал изюма, решил двигать далее. Мне предстояло вернуться через Эргли и ехать на Плявиняс. Времени было с избытком, расстояние тоже не велико. Были варианты или успеть на дневной поезд до дома, либо прокатить еще километров тридцать до Крустпилса.
Дорога подраскисла, временами забивался переключатель скоростей, тормоза еле-еле справлялись. После Эргли вновь начался асфальт и - вот сюрприз, часть дороги, помеченная на карте как грунтовка, оказалась новым асфальтом. Помимо дождя начинал донимать еще и ветер, как всегда практически встречный. Вкручивать стало тяжелее - не удивительно, временами выжимал перчатки и пару раз шапку. Одежда набирала влагу, тяжелела. Лыжный комбинезон - не гидрокостюм. Постепенно, через пару часов начал насквозь промокать и он. Да и ботинки тоже. Чувствую, что начинаю остывать, остановился, таки одел куртку поверх мокрого комбинезона, мокрые носки сменил на сухие, шерстяные, а дабы и они не промокли, поверх еще по тонкому пластиковому кульку. ( Носки эти - подарок от женщины с зимним именем Сарма ( иней), теплые и как всегда - кстати! Который раз они меня выручают. Хотя с Сармой мы знакомы только виртуально, но частичка её тепла согревает).

http://jpegshare.net/images/e2/97/e2977bac095ed6cccedbc7bd926dbd17.jpg

Одзиена. Тут я уже побывал, весной прошлого года, но подъезжал с другой стороны.

http://jpegshare.net/images/58/9c/589cc1fcbc4e92dbd8d88a534ec38d63.jpg

Мрачные развалины, серое небо, чем не обстановка минувшего хелоуина?

http://jpegshare.net/images/e6/52/e652de66164d45ef4e3580a4bca9b202.jpg

Хотя, с другой стороны строения видны какие-то строительные работы, может восстанавливают, нашелся собственник?
Дорога немного знакомая по прошлому году, правда леса по сторонам поубавилось - вырубили. Дождь постепенно стихает, сквозь просветы в тучах мелькает солнышко. Это немного повышает общий настрой поездки. И тут раздается двойной пшик - пробиты сразу обе камеры. На мокрой дороге по большой площади разбросаны осколки стекла каленки. Мокро и стекло сливается с асфальтом, маскируется. Выбираю местечко, разгружаю вел, приступаю к бортировке. Руки изрядно задубели, гнутся пальцы неуверенно. Зато за время ремонта согреваюсь и немного подсыхаю.  Запасных камер у меня в сумке на багажнике оказалось аж 4 штуки, даже не помню когда я их столько напихал туда, обычно по 2, максимум 3 с собой вожу. Но ладно, хорошо хоть не одну.  А когда ручным насосом накачивал, так и вовсе разогрелся так, что пар от одежды валил. Нехитрая процедура заняла массу времени, вот и вопрос со временем решился.

http://jpegshare.net/images/ee/b1/eeb1abb389838b5fb37bec68e06f33c5.jpg

Плявиняс, вокзал. время есть и перекусить и немного по округе проехаться, хотя настроения как-то нет.

http://jpegshare.net/images/62/cb/62cbf4681116aaa02460350a8e45085c.jpg

Даугава от доломитового карьера, что на окраине города.

http://jpegshare.net/images/1b/60/1b60c90c8f85d9d21e5fde2c5f39fd80.jpg

Закат у променада в Плявинясе. Хорошая и длинная дорожка с видом на Даугаву, со скамеечками и местами отдыха.

http://jpegshare.net/images/9e/3d/9e3dcd02694bc6c2c4a32670056c7151.jpg

На смену солнцу выходит луна, день заканчивается.

Выжидаю на вокзале свой поезд, отбываю домой. За два дня откатал 158 км, хоть намеченных целей и достиг, но поездкой не очень доволен, видимо, стоит пока сделать паузу в дальних поездках, два тревожных звоночка - своеобразный знак.

+2

75

Привет Ignalina Nuclear power plant.

Именно так называлось мероприятие, созданное на ФБ одним из участников группы велокатальцев нашего города. Был предложен маршрут примерно в сотню километров по дорогам разного типа, от грунтовок до лесных тропинок. Поскольку сам собирался куда-либо выбраться, то решил присоединиться.
Два человека - уже группа! Особенно для меня, привыкшего катать в одиночку. По большому счету мне было без разницы куда ехать, абы не сильно гнать. Напарник с этим был согласен и в 10 утра из центра города двинулись в путь.

http://jpegshare.net/images/c5/bb/c5bb466eda0b7dbb2f2695d73fd90f90.jpg

Поместье Дидрихштейн.
Сохранились замок и господский дом. Господский дом построен из красного кирпича, башня выполнена в неоготическом стиле. Перед домом расстилается двор, в одной стороне располагается небольшое кирпичное здание. Виктория Плятер-Зиберг последняя владелица (начало 20 века). Когда-то в этом здании была устроена Лауцесская основная школа.
Странно, что не удосужился побывать здесь ранее, хотя проезжал совсем рядом.

Свернутый текст

Погода пока что благоприятствовала, почти без ветра, хоть и пасмурно. При выезде из дома было +5. Оделся тепло, даже с небольшим запасом, ветровку на части пути снимал.

http://jpegshare.net/images/3e/5e/3e5eb72e63bf2a000a81d44bc7a78d94.jpg

Поселок Земгале, костел с интересной историей.

В 1923 году по проекту архитектора Яниса Нея было начато строительство вокзала, который был открыт в 1928 году. Новый вокзал был в числе самых крупных из подобных сооружений, построенных в Латвии до 1940 года.

В ходе военных действий во время Второй мировой войны часть здания была разрушена. После окончания войны станция функционировала до 1958 года. В наши дни перестроенное здание вокзала используется в качестве костёла Земгальского римско-католического пастората. Костел освящен в 2006 году. Строительство храма длилось три года на народный деньги и средства самоуправления и некоторых предприятий Дагавпилсского края.

http://jpegshare.net/images/31/5a/315ade4c6dd0f713ab521ab9d2d32ee2.jpg

Земгальская школа, построена в 1934-36 г.

http://jpegshare.net/images/21/8b/218b086e7f1df40389c73ab34564232e.jpg

Окрестный пейзаж. Весна пока мало ощущается.

http://jpegshare.net/images/34/85/3485ac1734950d813e22e0cee7c69cf4.jpg

Осторожная сойка.
Неторопливо вкручиваем вдоль железной дороги, иногда перебираясь с одной стороны на другую. Незаметно пересекаем латвийско-литовскую границу. Вернее, выехав к станции Турмантас, понимаем что уже в Литве.

http://jpegshare.net/images/c0/41/c04105c13c8408d4371b0c8c275a41cd.jpg

Тут погода поменялась - брызнула снежная крупа вперемешку с дождем. Недолго, но густо, даже некоторое время на траве был виден белый налет.

http://jpegshare.net/images/f2/31/f231e3662f1da5f9196ff42abbbc67b4.jpg

Вот такой небольшой состав готов двинуться в литовскую столицу - Вильнюс. Нас он обогналь чуть позже, снова двигались по укатанной колее вдоль железнодорожного полотна. Погода сменила гнев на милость, Изредка проблёскивало солнце, но облака бежали быстро, периодически роняя небольшие заряды дождя. Заметно похолодало, стал ощущаться ветер.
Проскочили Висагинас с его вежливыми водителями и хорошим асфальтом. Город - новострой 70-х годов минувшего века. Построен рядом с Игналинской АЭС, ныне не действующей. Весь городок по сути - спальный район для работников станции. А с закрытием станции он начал пустеть. Нет работы - и люди разбегаются.

http://jpegshare.net/images/4f/37/4f375e9101c426dd4a09846b4b655ebb.jpg

У станции на автобусной остановке устроили небольшой перекус. Пока зависали подъехала машина с людьми в камуфляже, один вышел, представился и чего-то спросил. Из всего сказанного я понял только слово "документы". Предъявляем паспорта, интересуются что у нас в рюкзаках, типа не шпиЁны ли? Заодно предупреждают, что снимать станцию низя!! Хотя знаков, запрещающих съемку я не видел.
Раз разжились секретными снимками, нужно рвать когти на родную землю. Выдвигаемся в сторону Латвии, тем же путём, что я как-то уже ездил в Висагинас пару лет назад.

http://jpegshare.net/images/69/dc/69dc54f0ee43b44a10c6bf795269e90a.jpg

Журавли. Видели их неоднократно, но птицы очень осторожные, близко не подпускают.

http://jpegshare.net/images/88/c0/88c00f9251409c0f120e25b6833c44b8.jpg

Поселок Тильже, Литва, рядом с границей.

http://jpegshare.net/images/2f/89/2f89a56571a3b486452ed5c3deb8d827.jpg

Станция через озеро Дрисвяты ( Друкшай). Названия озера у белорусов и у литовцев свои. А горизонт явно нахмурился и вся эта хмурость движется явно к нам.

http://jpegshare.net/images/00/ca/00ca0b9ece9aa7fd2ba7b6ee10f8fe1f.jpg

Просматривая прогноз на этот день после 3-х часов дня был обещан снег и дождь.

http://jpegshare.net/images/1d/06/1d06fe57029d348159238ce146f7f25c.jpg

А в редких лучах солнца все выглядело весьма неплохо.

http://jpegshare.net/images/2a/c0/2ac0f840dd084f1445ad0dbd4f213d89.jpg

Граница и знак самой южной точки Латвии. Впервые я побывал тут несколько лет назад, а в прошлом году достиг всех остальных памятных знаков. Хоть страна и небольшая, но расстояния для велосипедиста неплохие.

После границы начался сильный дождь, даже ливень. Устраиваем небольшую остановку в Демене, на автобусной остановке.
Напарник мой явно подустал, даже достал баночку энергетика. Я ему рекомендую свой энергетик - иэюм. Вожу его с собой постоянно.

http://jpegshare.net/images/dc/e6/dce66d7069d7ab31183f785ffe8b75e4.jpg

Деменские зайцы. Это пасхальные украшения. В Латвии католическая и лютеранская Пасхи - государственный праздник, потому и гуляем 4 дня.

Дождь поутих, прохладно, продолжаем движение, до города уже недалеко, путь по асфальту.
И тут начался снежный буранчик. За считанные минуты мы оказываемся облеплены снегом с ног до головы. На велосипедах снег прилипает и не тает. Спутник мой, одетый полегче, начинает синеть. Делаем остановку под деревьями у какого-то хутора. Даю ему свои, пусть и мокрые, но с пальцами, перчатки, накидываю куртку. Даже у меня на коленках начинает промокать комбинезон, но мне пока вполне комфортно. У напарника начинает садиться телефон ( мой, кстати, вернее не кстати, сдох утром - отказывается видеть сим карту, надо тащить в сервис), пока не сел вызывает эвакуатор - через десяток минут за ним приезжает отец на машине. Снег стал пореже, выбиваю грязищу с ботинок, дабы встегнуться, нажимаю на педали. Оставшиеся несколько километров преодолеваю в хорошем темпе, дабы не растерять тепло, хотя пальцы ног стынут.
Добираюсь до дома и снег прекращается. Обычное явление.

http://jpegshare.net/images/0e/c0/0ec08b2a1a1bea34dc71a197b6345c85.jpg

Вот маршрут поездки. Синяя линия - вдвоём, красная - я один. Всего вышло 111 км, первая соточка в этом году.
Дома сразу в горячий душ. Ощущения... а никаких ощущений! Немного чувствуется что по свежему воздуху погулял. но мышцы молчат, не ноют.
Скажу так, к подобной поездке я был готов, даже погода меня не удивила. Воды и еды хватило, даже на двоих. Конечно, снежный буран неприятен, но не критично.
В очередной раз оценил удобство контактов. Подъемы берутся легче, ускорение тоже без труда.

+3

76

Странно, у меня ни одна фотография не открылась :(

Отредактировано Ольга-Алёнушка (Воскресенье, 5 апреля, 2015г. 22:32:53)

0

77

Ольга-Алёнушка
Странно.  :dontknow:

0

78

Bench
Заработало уже. Пришлось перезагрузить комп.

0

79

По следам своих следов.

Если до городка по соседству всего ок. 40 км, то как часто можно там бывать? Регулярно! Вот был у меня коварный план по освоению первой сотки в этом году и захвату Краславы. С первенством не вышло, это не беда, а не оставлять же город на поругание без внимания? Наметил план - выполни. Или сдохни. ( с маршрутом так же - вышел на него - пройди. Или сдохни. Иначе у меня не бывает)
Способов добраться до Краславы великое множество! Через Стокгольм, Будапешт и даже Ригу... пока отложил, ибо со временем не очень. Решил брать штурмом, в лоб, по шоссе!  Так сказать психическая атака.
Выехать вышло почти в полдень. Мелькало солнышко, светло, тепло, народ последний выходной пасхальный догуливает. Таки выбрался. Оделся легко. Комбез и ветровка, которую чуть позже снял, ибо темп выбрал согревающий. Солнце таки спряталось за облака, зато вылез ветер.

http://jpegshare.net/images/45/d6/45d6f25a7b7ca2ebf47f5b90aee9e471.jpg

Свернутый текст


И ветер, как всегда был встречный, местами боковой.

И тут в редких зарослях у обочины что-то мелькнуло...

http://jpegshare.net/images/dc/7f/dc7fe1930ddcb10214452c505f772a8f.jpg

Пролески! Тонкие, нежные, хрупкие. Так и дрожат на ветру. Ветер хоть и весенний, но студёный. Всего можно ожидать, как вчера к примеру - снежный буран.

Потолкавшись с ветром, доезжаю до Краславы.

http://jpegshare.net/images/49/12/491238268c06a1f4f0593f53782eebbf.jpg

Поместье Пляттеров просматривается с дороги. А летом его за густой листвой и не видно, надо к самому зданию подходить.

Город только транзитом, без осмотра.

http://jpegshare.net/images/f7/2f/f72f6673f37e93ebb6bdf0850c2a5270.jpg

А вот этот пасхальный заяц, болтающий ногами в резиновых сапогах, мне понравился. И пятивесельная лодочка - символ города Краславы.

http://jpegshare.net/images/47/ca/47ca7557ddedb41acc9c9becf6fe4e73.jpg

Перехожу Даугаву вброд по мосту, любуясь открывающимися видами. Не сразу выезжаю из города, предварительно иду на приступ смотровой вышки, более 30 метров.

http://jpegshare.net/images/cc/cf/cccf3d84bcfdac2333e665d43879ba48.jpg

Велосипед уже после пары пролетов кажется игрушечным.

http://jpegshare.net/images/a0/43/a043a4a5b97f4270e78bf1169805048b.jpg

http://jpegshare.net/images/f4/45/f445b3d1c6f858045452359761d15681.jpg

Виды на город еще те! Только высокие ёлки немного закрывают обзор. Зато какие виды на урожай шишек в этом году!
Хватит лазать по столбам, глоток горячего какао из термоса и в путь далее.
На выезде из города продавцы полосатых палочек стоят в засаде, явно с трубочками, день-то после праздника! Но я им неинтересен.
Сменил направление движения на 180 градусов, а ветерок все встречный, так и норовит толкнуть то в лицо, то в бок.

http://jpegshare.net/images/ae/e8/aee850b64369107ca78f7cc5ec9b9bbb.jpg

Каплава - поселок маленький, но с гордой символикой! ( и сквернословящими мальчишками).

http://jpegshare.net/images/74/f1/74f1baedf164bb1fa923a68c95e582ac.jpg

Вецкаплава. Церковь Покрова Пресвятой Богородицы. Построена в 1895 году.
Мимо неё проезжал, но летом из-за листвы её не приметить, а тут ехал именно к ней.

http://jpegshare.net/images/36/af/36af1e2bd5bcdbe04fd9bccd69441e9b.jpg

Тартак, Церковь Иоанна предтечи. Бывал у неё в прошлом году, аккурат по весне.

Тут погода решила меня немного попугать. Белыми мухами. Но как-то нерешительно. Зато похолодало, пришлось снова накинуть ветровку и одеть перчатки потеплее. Да и что-то я стал уставать, то ли от ветра, то ли через день по сотке еще рано ездить, а может старый стал.  Начал подбадривать себя изюмом.
Ветер дует, педали кручу, так и добираюсь до города. Движение интенсивное, фур немного, а вот легковышек - масса, народ после праздника в город спешит.

http://jpegshare.net/images/6a/76/6a7686e408c959efa446ec2ccc896b91.jpg

С высотки со стороны Беларуси город как на ладони.

http://jpegshare.net/images/48/54/48542267ab524433fe50bbbc65d72710.jpg

А город не так прост - он еще и с яйцами! 4 выходных - католическая и лютеранская Пасхи, да и Песах тоже.

Добираюсь до дома, как-то чувствуется усталость и в мышцах и в седалище и в пояснице. Ничего, впереди рабочая неделя, отдохну! :)

http://jpegshare.net/images/13/8a/138aa96a9e221e630883721b3f7cb4db.jpg

Всего за день 113 км.

+3

80

Латгале - Видземе.

У этой автопоездки своя небольшая предыстория. Помимо того, что у меня, как оказалось, есть читатели (!), один человек заинтересовался проехать со мной, по составленному мной маршруту. На авто. Своими глазами посмотреть на природные красоты Латгале и не только.  Лучший способ составить новый маршрут - взять понемногу от уже пройденных, добавить что-то новое. На том и порешили.

http://jpegshare.net/images/bc/f6/bcf6193b9b85a3491d22793c359a3a50.jpg

Свернутый текст


Вот карта маршрута.  В сумме более 500 с частыми остановками разными по продолжительности.  Новыми для меня были отрезки меж Прейли и Аташиене и от Виляны до Балви - Стамириене.
Прогноз обещал хороший денек и он оправдался. Весь день солнечно и тепло, до +16!
В 7 утра выезжаем, дороги практически пусты. День субботний, предпраздничный ( накануне православной Пасхи). Неспешно проезжаем Шпоги, Вишки. Места знакомые, мною виданные неоднократно в разные времена года.

http://jpegshare.net/images/0d/88/0d880a61184519a989a10a09c060b535.jpg

Заячья братва в Аглоне. Видели, кстати и живого, не такой серый как эти, но почти, видимо еще линяет.

http://jpegshare.net/images/5e/4a/5e4ad8111d5e21df39d2fb7643451bc8.jpg

Усадьба Анспоку. Время берет верх над строением.

http://jpegshare.net/images/10/3c/103caabe717b89549672ae8f79222386.jpg

Пролески, целые поляны!

http://jpegshare.net/images/9e/71/9e711e3e06c5e70d13389abf7c1a495c.jpg

Прейльские лебеди.

http://jpegshare.net/images/23/a8/23a81913d65ffc18f16043f9ec042994.jpg

Акварелька оттуда же.

Места знакомые, бывал не раз. С момента последних миих проездов Прейли таки заасфальтировали!

От Прейли направление в сторону трассы Рига-Москва. По карте дорога - грунтовка, а по факту - новенький асфальт. Приятная неожиданность.

http://jpegshare.net/images/03/85/038522785ddfc3745fe123ef08107dee.jpg

Усадьба Маринзеяс , где теперь находится Аташиенская средняя школа имени братьев Скринд, построена в 1845-1847 году в стиле классицизма. Ее старое название было Mariensee. Усадьбу строил граф Иосиф Казимир Петр Михаил фон дер Борх (1804-1881). Иосиф фон дер Борх был женат на родственнице жены Александра Пушкина – знатной даме Эмме Холинской. Отцом графа был владелец Вараклянской усадьбы, ученый, литератор и коллекционер Михаил фон дер Борх. У построенной в 19 веке усадьбы была смотровая башенка или бельведер над центральной частью, но во время 2-ой Мировой войны башенка была разрушена и больше не восстановлена. Но в здании сохранились печи, частично и отделка интерьеров. Вдоль озера за усадьбой – созданный самим графом пейзажный парк, переходящий в лесопарк.

http://jpegshare.net/images/c6/ef/c6efec6c1d55d7df56af1fb8b0704cc1.jpg

Молоденькие маргаритки в старом парке. И многолосье снующих птиц!

Шоссе огибает большое болото, не просто болото, а природный резерват Тейчу.

http://105.r.photoshare.ru/01058/00a19329a1f1424f54fedd96cdbed75263634c9a.jpg

Это фото июня 2013 года. Сейчас же вышка уже готова. Массивная, из солидных двутавровых балок.  Проехать мимо и не залезть?

http://jpegshare.net/images/84/30/8430476cc6073fc28e1d424e0fa1466c.jpg

С высоты убеждаюсь, что Земля круглая!

http://125.r.photoshare.ru/01259/00c038acd50883b30941cea30fd208659577d9f7.jpg

Заодно попробовать вспомнить как панорамы снимаются.

http://jpegshare.net/images/ce/f3/cef301dabf13f1c69d736d44996e8dd9.jpg

И кадр самым "дальнобойным орудием" - 500 мм. На предыдущей панораме этот островок леса в центре

http://jpegshare.net/images/83/02/8302d156154b12089dd68b2d39147081.jpg

Дороги гудят и автомобильная и железная.

http://jpegshare.net/images/c3/80/c380a75d4cdd7ae0921338e65ebce27e.jpg

http://jpegshare.net/images/e5/07/e5071f230e689466e89a7f004e2d6bf4.jpg

Варакляны, солнечные часы - новая деталь в центре города.

http://jpegshare.net/images/f0/36/f0364eebf0ffb3777c4bbf62382dcdec.jpg

Вилянская усадьба, господский дом. Ранее, проезжая мимо, в густой листве её просто не заметил.

Впервые Виляны упоминаются под 1485 годом как ленное владение некого ливонского рыцаря с импортной фамилией де Лоэ. В 1725 году местечко становится собственностью инфлянтского воеводы Михаила фон Рыка, ставшего фундатором строительства тут бернардинского монастыря.  Кроме него тут сохранилась и усадьба семьи Яновских, ставших владельцами Вилян в XIX веке и открывших тут крупные льнопрядильную и кожевенную фабрики.

http://jpegshare.net/images/9d/bc/9dbc913974f4c9e5abd74941dd08ceca.jpg

Хозпостройка из бутового камня.

http://jpegshare.net/images/55/4e/554e251e7a1334500e55d5341dc47d24.jpg

Весь комплекс зданий усадьбы ныне музыкально-художественная школа.

От Вилян сворачиваем на север, в те места где еще я не бывал. Надо же стирать белые пятна с карты, хотя бы и со своей личной.

http://jpegshare.net/images/bc/69/bc69a68bb0895ed26e696f0f221e9144.jpg

Рикава.

http://jpegshare.net/images/1f/2d/1f2de52e230dd83d9f1c01d0e37bf271.jpg

http://jpegshare.net/images/d1/cd/d1cdc6b5cb1cfb1eab6c68dfdc97cb15.jpg

Усадьба Рикава является национальным историческим памятником. Первоначально она принадлежала семье дворян Яновских. Во 2-й половине 18 века поместье купил польский дворянин Михаил Рик. Усадебный дом построен в 1870 – 1875 гг. в неоготическом стиле, из красного кирпича, который изготавливали в Рикаве. С 1926 года в поместье расположена школа.

http://jpegshare.net/images/a5/89/a5892e0bcbf35885561aa823e49e5e4e.jpg

Белый кирпич- пристройка позднего времени. И традиционно - гнездо аистов на трубе. У них сейчас начинается выведение потомства. Да и корма достаточно - лягушки спариваются, парочками прыгают из-под ног.

http://jpegshare.net/images/8f/6d/8f6d9e137da91e975c303f66f0bb7692.jpg

Рикавская католическая церковь.
Строительству церкви в XIX в. содействовал граф Рик, по имени которого названо село Рикава. Рядом с церковью находится кладбище и часовня, где находится место захоронения графа Рика. Памятник культуры местного значения.

http://jpegshare.net/images/15/32/1532d3432513528ebe018308682cda1b.jpg

Бикавская католическая церковь, поселок Гайгалава.

http://jpegshare.net/images/cf/0e/cf0e88ca45e0dbf57c312fba47aa5e42.jpg

Капуне, католическая церковь Св. Елизаветы. построена в 1826 ( 1828) г.

Двигаясь к северо-востоку все больше углубляемся в Видземе, доезжаем до Балви.
Nāc un ēd! Зайди и поешь, такую вывеску увидели и как раз вовремя, далеко за полдень, самое время подкрепиться в придорожной харчевне. И с новыми силами к осмотру достопримечательностей городка Балви.

Ансамбль Балвского поместья начал создаваться в 1760 году., когда жена вилякского бургомистра Констанция Хильзен создала у Балвского озера фольварк ( небольшое имение). До 1806 г. у имения сменилось много владельцев - Хильзены, Елагины и Бутурлины, с 1806 г. по 1876 г. имение принадлежало роду Горожинских, а позже им владели роды Транзе и Тработтов. Последней владелицей имения с 1911г. до аграрной реформы 1920г. была Анна Щербатова.
Балвский замок построен во второй половине XVIII века, однако во второй пловине XIX века перестроен в стиле неоклассицизма. Замок два раза сгорал ( в 1920 и 1944гг.) и при восстановлении приспособлен для нужд школы. С 1930 г. в нем была гимназия, позже - начальная школа.

http://jpegshare.net/images/f0/51/f051519fb28c0b8315f51345840ee2ec.jpg

http://jpegshare.net/images/a3/fc/a3fc81c6fe322822452ba847e8a8e9e9.jpg

http://jpegshare.net/images/64/cc/64cc95a9ac10335fa013d4e70ff89aca.jpg

Если повернуться спиной к усадьбе то открывается живописный вид на оз. Балви.

http://jpegshare.net/images/15/c4/15c4f57b2a1bd6934baa45a8477e291e.jpg

Клеть - характерное для начала XIX века хозяйственное строение имения с признаками стиля ампир. В течении ХХ века в здании размещались и народный дом и казарма частей НКВД, и квартиры, а погреб использовался как конюшня и склад. Значительно изношенное с течением времени здание в 2004 г.было куплено для размещения экспозиции музея.

http://jpegshare.net/images/45/68/4568dd6317b07166096a2214228d291a.jpg

Дом для служащих вначале был построен как деревянное одноэтажное здание, теперь жилой дом.

http://jpegshare.net/images/fa/3d/fa3d9328915d70ea850e5f36f5441543.jpg

Хозпостройка у самого озера, тоже первоначально одноэтажная.  Внутри выгорела.

http://jpegshare.net/images/6d/f4/6df4d9010e1513c2b1e0565f22a75c4e.jpg

Балвская церковь (бывшая Боловская) до 1834 года находилась в селе Мариенгаузен (ныне – г.Виляка) и в этом же году церковь,со всею утварью была перенесена в Балви. Для церкви было приспособлено одно из помещений при доме помещика Н.С.Горожанского, поэтому она походила на обыкновенный дом,а колокольня была устроена здесь же на 2-х столбах. В связи с увеличением верующих в 1865 году начато строительство новой деревянной церкви, которое было окончено в 1871 году, после чего она была освящена в честь Успения Пресвятой Богородицы.
В 1985 году церковь сгорела и богослужения стали проходить в здании, находящемся рядом. В декабре 2005 года Высокопреосвященнейший Митрополит Рижский и всея Латвии Александр благословил на строительство православной церкви в г.Балви, но сама идея возведения храма появилась еще раньше. Проект православной Свято-Успенской церкви разработала местный архитектор Людмила Клешнина. Здание небольшое, но очень тонко передает особенности местной православной архитектуры. Храм, по проекту, двухэтажный, с двумя престолами. Внизу – небольшой крестильный храм и класс воскресной школы. Наверху – верхний деревянный храм на 200 молящихся.
Благодаря содействию чрезвычайного и полномочного посла Российской Федерации в Латвийской Республике Александра Альбертовича Вешнякова была получена финансовая помощь, посредством которой удалось произвести перекрытие нижнего храма. До ноября 2010 года благодаря пожертвованиям были выполнены все работы по строительству нижнего храма, помещения воскресной школы и притвора, входящих в общий ансамбль церкви.
10 февраля 2012 года по благословению Высокопреосвященнейшего Митрополита Рижского и всея Латвии Александра и Преосвященнейшего Епископа Александра состоялся молебен на начало возведения сруба строящейся Свято-Успенской церкви в г. Балви. Молебен был отслужен благочинным Мадонского округа протоиереем Элизбаром Тризна в деревне Захарово Великолукского района Псковской области, где изготавливался сруб.
3 мая 2012 года псковская делегация  во главе с губернатором Псковской области Андреем Анатольевичем Турчаком встретилась с Высокопреосвященнейшим Митрополитом Рижским и всея Латвии Александром. Во время встречи гости из г.Пскова передали главе Латвийской Православной Церкви сертификат о дарении городу Балви деревянной церкви. 25 октября 2012 года пять фур из России доставили сруб новой церкви на место строительства. Источник.
Строительно отделочные работы близки к завершению.
Покидаем Балви, двигаясь на запад по разбитой и ухабистой дороге. Недоезжая Гулбене сворачиваем на Стамериене.

http://jpegshare.net/images/68/7f/687feba1aa9640cee8011ca71353aae5.jpg

http://jpegshare.net/images/16/fb/16fb348b179eaaf0ddc2cc3a169ec8fb.jpg

Первым владельцем Стамериены был Иоганн Готлиб фон Вольф, после смерти которого замок унаследовали его потомки. Фон Вольфы строили, наследовали, восстанавливали усадьбу. Женились на итальянках и русских, хозяйки усадьбы выходили замуж за итальянцев, и все эти перипетии застыли в камне. Усадьба была построена в 1835 году в стиле историзма. Во время революции 1905 года замок был сожжен. Он восстановлен с большими преобразованиями в 1908 году – с чертами стиля историзма. В 1930 году в Стамериенском замке жил известный итальянский писатель и автор романа «Гепард» Джузеппе Томази Ди Лампедуза, который женился на баронессе Александре фон Вольф.
Замок окружает парк площадью 24,3 га, разбитый в свободном, или английском стиле. Парк создан по так называемому «веерообразному принципу». Говоря о самой усадьбе Стамериена, в первую очередь, следует признать, что она расположилась в очень красивом месте вблизи двух озер – Стамериенас и Погас.После реставрации и перестройки замок-усадьба Стамериена стал одним из ярчайших образцов французского неоренессанса среди латвийских усадьб. В здании хорошо сохранились отделка восстановленного интерьера, деревянная лестница, интерьеры неоклассического зала и др.

http://jpegshare.net/images/a0/41/a04135f26affb9d3d0e6858e97660a68.jpg

Православная церковь в Стамериене построена в 1902-1904 годах, так как в то время часть жителей волости были православными, а также владелец поместья Стамериене Иоган Готлиб Эдурад фон Вольф взял в жены русскую – Софью Потемкину. В 2004 году церковь была восстановлена в былой красе.
Православная церковь Св. Александра Невского в Стамериене входит в комплекс построек поместья Стамериене. Предшественницей этой церкви была небольшая деревянная постройка на 250 молельщиков. По причине использования некачественных материалов она быстро износилась.        Торжественное начало строительства церкви произошло 29 июля 1902 года, а закончилось строительство в 1904 году. В это время была снесена старая церковь. Новая церковь вмещала 650-700 человек и строительство ее обошлось в 35 000 рублей. После Второй мировой войны богослужения были прекращены, а в церкви устроили склад.
Церковь построена в стиле классицизма с аскетичным декором. У церкви позолоченные кресты, украшенные горным хрусталем над куполами, покрытыми серебряными пластинами.

Гулбене.

http://jpegshare.net/images/3b/3a/3b3ace807e1d4a46b899115a8a4f5adb.jpg

Красный замок - в нем Гулбенская начальная школа.

Гулбенское имение было заложено в 1763 году, причём раньше на этом месте стоял замок Ливонского ордена. Одной из первой построек стал новый Белый замок, названный в честь древней крепости, но, разумеется, построенный в стиле Ренессанса и Римских вилл. Есть сведения, что сам Франческо Растрелли, один из величайших архитекторов эпохи, строивший самые знаменитые дворцы в России и в Латвии, чертил и планы Белого замка, хотя сами планы не сохранились или пока скрываются в недрах архивов.
В XIX веке барон Рудольф фон Вольф приобрел Вецгулбене для своего сына Генриха. Именно Генрих и создал здесь шедевр не только архитектуры и паркового ландшафта, но и памятник великой любви Генриха и его супруги Мариссы. Для Мариссы Генрих заложил второй парк Вецгулбене, с романтическими прудами, тенистыми аллеями, уютными беседками, холмами и клумбами. Первый парк, носящий имя отца Генраха, и второй - носящий имя супруги, были соединены деревянным резным воздушным мостом. Генрих построил для Мариссы и новый - Красный - замок в неоготическом стиле. Уезжая рано утром на конную прогулку, барон оставлял супруге записку, в каком месте парка он будет ждать ее после пробуждения. На одном из холмов парка была роскошная клумба в форме заглавной буквы имени Мариссы. Безвременно скончавшаяся после дальней поездки Марисса осталась единственной любовью Генриха фон Вольфа, парк стал ее усыпальницей, а в изголовье места ее упокоения горели семь голубых свечей. Больше Генрих фон Вольф не женился.

http://jpegshare.net/images/ac/c0/acc0c14029f9f5c9782f444ac3b4cb20.jpg

Главная усадьба "Белого замка".

http://jpegshare.net/images/90/cb/90cb243255af9e4886ac7e1a6d3a3c67.jpg

Главное здание Гулбенского музея – историческое здание теплиц, где давным-давно выращивались самые разные экзотические фрукты, даже ананасы.

http://jpegshare.net/images/a6/59/a659870bf06bec0c9fc6e567084be5df.jpg

Фрагмент.

http://jpegshare.net/images/5c/99/5c99be9906a938fe61c0858adee26f65.jpg

Восстановленная часть усадьбы, бывший конный манеж.

http://jpegshare.net/images/14/19/1419ce1c4b28abcbce79801ae3c07ded.jpg

Памятник Свободы. На заднем плане - хозпостройки Вецгулбенской усадьбы.
Памятник был выстроен на пожертвования жителей Гулбене. Он посвящен погибшим участникам революции 1905 года (отряды революционеров были особенно активны вокруг Гулбене), павшим солдатам Первой Мировой войны, жертвам расстрелов трибунала красного правительства Петера Стучки и всем остальным героям борьбы за свободу края. Памятник был разрушен при советской власти и восстановлен в конце 20 века.

http://jpegshare.net/images/49/e7/49e7ae10a02011408c54056927c9829a.jpg

Построена на старом Латгальском городище, где в 1339 – 1340 годах Рижский архиепископ построил замок с круглой башней. В 1838 – 1843 году после разборки развалин построена сегодняшняя церковь стиле Классицизма. Во время 2 Мировой войны колокольная башня церкви была разрушена. Вместе с тем погибли и орган и алтарная картина. Наибольшие реставрационные работы в церкви происходили в 1993 году. До наших дней сохранились Готический дубовый алтарь, амвон и трибуна. У церкви находится памятник Мартину Лютеру.

http://jpegshare.net/images/9e/6a/9e6a67f1c2c8d55c0791c4a6b11622ad.jpg

Найдена детская рукавичка!  Справа от входа в кирху в Гулбене!

Небольшой проезд сквозь город, с заездом на вокзал. А вот банитис по расписанию ушел в Алуксне. Солнце начинает склоняться к горизонту, а впереди еще дальний путь и интересные места.

Яунгулбене.

http://jpegshare.net/images/61/75/61752d913c8a8dca1b1e00da850d35a9.jpg

Усадьба Яунгулбене.
С 1806 года до начала 20-х годов 20 века усадьба находилась во владении рода К. фон Транзе. Господский дом, построенный в 1878 году в стиле неоготики. В конце 19 века и в начале 20 века дворец перестраивался и достраивался. В 1900 году в западной части дворца возведена пристройка в романском стиле, а в 1903 году закончена пристройка противоположного крыла.
Во дворце частично сохранились романтические интерьеры – пластичные потолочные закругления, исполненные в технике папье маше.
Во второй половине 19 века около дворца построен большой комплекс хозяйственных построек, в который входят конюшни, хлев, дом кузнеца, пивоварня и др.
С 1927 года во дворце находилась сельскохозяйственная школа, для которой в 90-х годах 20 века построен новый корпус.
В настоящее время усадьба заброшена и ждет своего хозяина.

http://jpegshare.net/images/f9/48/f9489d6eb263bb131df0a2c576896911.jpg

Хозпостройка с башенкой.  Листвы на деревьях еще нет, хорошо просматривается.

Цесвайне.

http://jpegshare.net/images/e1/71/e171c44c67b170b31afde38b6f9b9962.jpg

Замок барона фон Вульф. О новом Цесвайнском замке ( и о старом тоже ) на сайте  Средневековые замки Латвии.

http://jpegshare.net/images/28/7d/287d02c0de5fb4ea241a29170c1a3420.jpg

Развалины старого епископского замка XIV века.

http://jpegshare.net/images/e1/94/e1945f5e538293bce36bc1a81110965a.jpg

Солнце садилось, последними лучами подсвечивая старые стены замка, а нам предстоял путь домой. С небольшой кофейно-плюшечной паузой в Екабпилсе и выходом на набережную - променад. Ночной Екабпилс своеобразен, возьми я с собой штатив, зависли бы еще на полчаса, минимум. Зато встретили маленького ёжика, неторопливо семенившего по своим звериным делам.  И уже по темноте благополучно вернулись в Даугавпилс.
Как повезло с погодой! День удался - солнечно и тепло!
Ох как давно я не ездил на авто! Скорость перемещения, конечно завидная, а вот ощущения совсем иные. Вернее их просто меньше.
Не чувствуешь ветра на лице, свежих весенних запахов, нет гула ветра в ушах. Иногда проскакиваешь мимо чего-то.  Таки привык я к велосипеду, едешь сам, вертишь головой на все 360 * и получаешь совсем другой расклад впечатлений.  Мне это интереснее!
зато за один день посмотрели и объехали расстояние, на которое я потратил бы дня три, не меньше.
Задумки по велопоездкам есть, небольшие, пока жду тепла и погоды.

Апельсин спасибо за поездку!  :flag:

+2

81

Через Латгалию к озеру Лубанас.

Затея съездить к самому большому озеру Латвии, видимо закралась после посещения всех географически крайних точек республики, да и самую высокую точку я посетил, теперь вот и к озерам пригляделся.
Погода отодвинула эту поездку ровно на месяц. Были длинные выходные на католическую Пасху, но не было погоды. Когда четыре дня кряду льёт дождь и сыплет снег, согласитесь, ехать некомфортно. Часть маршрута я уже реализовал, прокатившись с товарищем на авто. Но на авто - не то!
Гораздо интереснее самому. Сказано - сделано. Прогноз погоды благоприятствует, даже ветер часть пути обещан как попутный.

http://jpegshare.net/images/09/33/0933199fc3b518c35e63043e41d1d5fa.jpg

Первая часть пути самая простая - по старому тракту Санкт-Питербург - Варшава до поселка Малта. Шоссейка, вполне сносная для хорошего вкручивания.

Свернутый текст

Сборы и экипировка уже не составляют труда и не вызывают ажиотажа.  Велосипед на ходу всегда, только снял и промыл цепь, чуть подкачал заднее колесо. Камеры от чешской рубены хорошо держат давление, От силы раз в месяц подкачиваю.  Все остальное в норме. А вот с рзмещением поклажи образовалась небольшая засада. Сумка, что вожу на багажнике, пришла в негодность. Частично порвалась, частично истерлась. Полтора года интенсивного использования, своё отжила. Решаю задачу просто - из двух боковых мешков на багажник, беру один и загружаю его. Немного продуктов, часть в рюкзак на спину, то что мнется; газовую горелку с прибамбасами ( взял, но не использовал), белье на смену. В рукзаке гидропак с двумя литрами воды, 0,7 бутылка на раме. На руле сумка с фотиком, еще один объектив ( телевик 70-300) обкладываю запасной баффой и перчатками короткими.  Утром прохладно, местами иней на траве. Выезд в 7. На голову баффу как подшлемник и шлем.

Утро хорошо спокойствием, нет ветра и движение автомобилей редкое. Приноравливаюсь к большему, чем обычно, весу на руле. А вот одностороннюю загрузку сзади практически не замечаю.  Начинаю поигрывать контактами. То чередую усилие с тяни на толкай, то совмещаю. В результате скорость чуть выше, нежели обычно, в среднем ок. 27.

http://jpegshare.net/images/ca/55/ca554abd409e3e10297f7d34fa8c9f92.jpg

Поселок Шпоги с ж/д станцией Вишки. Тут я заскочил в магазин, заметив что задний фонарь не горит, покупаю батарейки.  Хоть светит солнце и его вряд ли видно, на всякий случай, пусть будет.

После 10 дня включается ветер. Почти попутный, но временами крутит от бокового до встречного. Да и траффик на дороге возрастает. Фуры после ночного отстоя двинули, легковушки промеж ними снуют, оживленно. Не так давно обзавелся ярко желтой вело ветровкой, Тонкая, зато яркая, держит дождь и ветер. Видна издалека, так что на дороге я относительно спокоен. Но правило - "верти головой на 360* если хочешь выжить" не забываю.

Малта.

http://jpegshare.net/images/3f/03/3f037705e9839052bca4a5c78cf07677.jpg

Сворачиваю с большака, проезжаю поселок. Уже на выезде звонок из предстоящего места ночевки - уточняют время моего прибытия, намекая на желаемое время - до 4-х дня. Отвечаю, что я из Даугавпилса, на велосипеде еду к ним. Пауза на полминуты, затем обнадеживающе обещают подождать. А как же еще! В условиях бронирования через букинг заезд с двух до восьми! Немного поднажимаю, вернее, просто чуть добавляю темп.
Сойдя с шоссе на второстепенную дорогу и поменяв направление движения расстался с попутным ветром. Теперь он боковой. То спереди забежит, то чуть сзади подтолкнет.
Утром оделся потеплее, начинаю постепенно снимать с себя шкурки. Ближе к полудню изрядно потеплело, остаюсь в длинной велоформе, даже ветровку и ту снимаю.
Скромный утренний завтрак быстро сгорает, подкрепляюсь бананом с черным грубым хлебом, заполировывая кваском. Да и на ходу периодически хомячу изюм.

http://jpegshare.net/images/1d/00/1d000a99b97e3bf3f08f606bdd193229.jpg

Тискады. Озеро и поселок. Вдалеке - церковь Троицы Живоначальной. 1878 года постройки.

И тут внезапно кончился асфальт. Хотя грунтовка местами была укатана до бетонообразного состояния, временами изрядно потряхивало.
Все более проникаюсь удобством контактных педалей. Лавируя по ширине дороги, выискиваю наиболее ровные участки.

http://jpegshare.net/images/c1/5f/c15f55894395993b4df05f7d0358f4ee.jpg

Весна все заметнее - и цветы видны, да и зеленая дымка на растительности уже местами не так прозрачна, как еще пару дней назад. Повылазило!

Так же внезапно вернулся асфальт.

http://jpegshare.net/images/aa/35/aa35747ee81bf3c8554bef40574e578c.jpg

Все же на щебенке усилий затрачивается больше. Да и пыль донимает - сохнут губы, лицо от пыли ветра и солнца как наждачкой прошли, но это уж ближе к вечеру ощущается.  У деревеньки с названием Подлизовка устраиваю очередной небольшой перекус, попутно наблюдая за перемещением на велосипеде одного местного жителя... на этаноле идет, бедолага. Впрочем на шоссе он недолго болтался, свернул куда-то.

http://jpegshare.net/images/f5/1d/f51dfeeedb88de1870ab761739b05c8a.jpg

Обувное дерево. Обувь не растет, это следствие брачных игр местных двуногих. Суть обычая не ясна.

http://jpegshare.net/images/c8/86/c8862d67ceae5afed28aec6c1dc0b491.jpg

Виляны. Время заполдень, На счетчике пути уже первая сотня этого путешествия. Подкрепиться бы. Неохота надолго останавливаться. В магазинчике беру готовую пиццу и минералку. Перекусываю и снова продолжаю путь.

http://jpegshare.net/images/4e/9a/4e9a7e95c3cdd34705845868519a5c6d.jpg

Рикава, совсем недавно тут был, как все зазеленело-то!

http://jpegshare.net/images/d1/53/d1533e584f71e5794e05637b18eb602c.jpg

Бикавская усадьба, тут основная ( начальная) школа. От исторического облика ничего не осталось, Новодел с пластиком.

http://jpegshare.net/images/37/14/3714fe56ae6b12a477037381818162ce.jpg

Не сразу понял сей природный шедевр. Дерево, оплетенное вьющимся растением, сверху - гнездо аиста. Видимо опора для гнезда слабовата и внешние части кольцами сползают вниз год от года.

http://jpegshare.net/images/f6/4f/f64fa0361a8b1073ba368ef42f3d5b0c.jpg

Проезжаю Гайгалаву, уже в сторону Лубанского озера.

http://jpegshare.net/images/17/1d/171ddecddc0f829b83c478adcc8b1160.jpg

Место, где речка Резекне впадает в Лубанское озеро. Озеро большое, но не глубокое.  Берега в зарослях рогоза, камыша и тростника. Множество небольших островков - все это охраняемая территория, места массового гнездования и обитания птиц. Их не просто много! Их тучи. Прямо передо мной на дороге тусовались гуси, стая в сотню голов. Поднялись и прошли на бреющем прям надо мной... хорошо не "отбомбились".

http://jpegshare.net/images/21/24/212401263af7d81e5ee8eaf54c125d46.jpg

"Маяк" - Baka, центр водного туризма, инфоцентр. И ночлег, но не для одиночки. Да и ценник тут не по мне.  Я чуть дальше проезжаю.

http://jpegshare.net/images/58/76/58766644b1cc259deb2b6c796aa6faa3.jpg

Lubāna mitrāja informācijas centrs. Инфоцентр Лубанской топи ( мой вольный перевод).
Прибываю сюда практически к четырем дня, проделав 147 км менее чем за 7 часов пути.

Продолжение следует...

+2

82

Озеро Лубанас.

Итак, в предыдущей части я остановился на том, что прибыл к месту ночевки, в инфоцентр Лубанского заповедника.
В тот день по всей Латвии шла большая толока - а по-старому - субботник, если кто помнит были такие в давние годы, ленинскими звались. Я же, как лицо малосознательное, всячески от этого мероприятия отлынивал.
Оформление на постой, если бронирование было через букинг, проще простого, иногда даже и документов не спрашивают, сам показываю на всяк случай. 17 евро за койку под крышей, простые удобства, все в помещении, кухонное оборудование и утварь. Все это бытовые мелочи, приятные, но не суть важные в этой жизни. Для меня во всяком случае.
После дня кручения педалей организм не сразу сбрасывает обороты. А самый хороший способ отдохнуть в таком случае - прогуляться пешком по округе.

http://jpegshare.net/images/52/51/5251797de0a392a530acc85a1acd696b.jpg

Инфоцентр с другого ракурса, через канал, который после шлюза становится речкой Айвиксте. Моя обитель на втором этаже.

Свернутый текст

Озеро Лубанас хоть и самое большое по площади в Латвии, но относительно мелкое, с топкими берегами, множеством островков и заливных лугов.  Все это служит прибежищем для громадного количества разных видов птиц.

http://jpegshare.net/images/5d/1a/5d1af0f619cbcbde070e6432a7a4a0c9.jpg

Птицы - твари очень осторожные и пугливые.  Ближе 50-30 метров редко подпускали к себе.

http://jpegshare.net/images/9c/12/9c1265a18950c478dce8449a1bcaba39.jpg

http://jpegshare.net/images/e3/33/e33319759dbe82a2133f916ffd3a4722.jpg

http://jpegshare.net/images/6f/05/6f056889e623949daeebe07d13b27eca.jpg

http://jpegshare.net/images/d3/50/d3501614483eb0f851a4aae442ca3edc.jpg

http://jpegshare.net/images/fa/35/fa35745bd9944b95c94ef3586fbbd061.jpg

Часто тусуются компаниями разных видов. Лебедь и утки.

http://jpegshare.net/images/d1/0a/d10aa22a7c7cc45b851a331575aff81f.jpg

Вот эта лохматая вынырнула рядом с берегом, увидев меня почти сразу нурнула обратно.

http://jpegshare.net/images/a5/e6/a5e6a91dcd3657f0dd28d51e9377dca4.jpg

Кто-то уже сидит на гнездах, кто-то охотится.

http://jpegshare.net/images/53/1d/531d49e0908c3f366ad9d6beea6335ab.jpg

Трясогузок больше всего. Они везде и снуют близко.

http://jpegshare.net/images/7f/55/7f558f4273dc0fe36a47b9839295b872.jpg

Насекомыши под теплым солнцем шустрили повсюду.

http://jpegshare.net/images/14/ee/14eede5812d0df9ede141008d925fb46.jpg

http://jpegshare.net/images/66/3d/663da399367a93b35f4e677c63703c6b.jpg

Весна из затяжной и холодной наконец-таки стала тёплой!

http://jpegshare.net/images/4e/b0/4eb0db6ec3315ef8c8cecae8be1112ec.jpg

Распускается и цветет!

http://jpegshare.net/images/88/69/8869b39ff1209608c383df5545532eb4.jpg

Берега Айвиксте. Еще не зелено, но уже нет той серо-коричневой унылости.

Погуляв перекусил, немного катнул на велосипеде, дабы проверить как черный драккар себя ведет после дневного перехода. Немного запылился, но все в порядке.

И уже появились комары, пока немного, но с каждым днем их будет все больше и больше.  В таких местах и им раздолье.

http://jpegshare.net/images/41/7e/417eaf3e552d036b0ea1cc78bd06b4cd.jpg

Вечер. Всё утихло, вокруг ни души, лишь изредка пробегают машины по дороге. С закатом стихает и птичий гомон.
Пересматриваю карту, новый день сулит меньший пробег, но дороги по большей части грунтовые. Утро вечера мудренее.

Продолжение следует

+2

83

Айвиксте, мосты и окрестности.

Как и обычно, раннее утро и после непродолжительных сборов старт. На этот день запланирован путь до Плявиняса вдоль речки Айвикте от городка Лубана вниз по течению.

http://jpegshare.net/images/6b/ee/6beedd97234673e2b4a28ef71360da9d.jpg

Шлюзом регулируется сток воды из озера Лубанас в Айвиксте. Погода хмурится, обещая дождь, зато тепло, ветра пока нет, Стартую.

Свернутый текст


Хоть и плохо сплю в незнакомых местах, за ночь хорошо отдохнул, вчерашние полторы сотни почти не ощущаются. Сразу на старте - грунтовка, не сколь ухабистая, сколь крупный щебень, виляю из стороны в сторону выискивая наиболее приемлемые для езды участки.

http://jpegshare.net/images/b9/14/b914145753c1958aa8f53631d5f3a736.jpg

Это лишь малая толика гусей, которых я видел. Близко к себе не подпускают, становятся на крыло и улетают.  Некоторые стаи достигали многих сотен голов по количеству! В Небе постоянное движение - от малых групп в несколько особей, до больших стай.
Поселок Дегумниеки знаменует возвращение асфальта.

http://jpegshare.net/images/54/ae/54ae0628740902973865f068c09a6bef.jpg

Вот и такой памятный знак встретился.  40 лет уж минуло, юбилей.
Безветренно, спокойно вкручивая добираюсь до городка Лубана.

https://upload.wikimedia.org/wikipedia/commons/d/da/Lubana_gerb.png

http://jpegshare.net/images/f1/6e/f16edbdc1231216ff9518e18b6155142.jpg

Проезжая по городу вызываю недоуменно-удивленные взгляды местных жителей, видимо, велотуристы тут в диковинку. Медленно проезжавший мимо экипаж полицейских тоже таращился на меня во все глаза. Попытки мои узнать о местонахождении Лубанской усадьбы успехом не увенчались. Ограничиваюсь осмотром встреченного на пути.

http://jpegshare.net/images/77/35/7735ee579fe4a48c23e4b0fa68da47fe.jpg

Лютеранская кирха.

http://jpegshare.net/images/e3/e8/e3e8fb9738e0d46d39014ed8bc3d2988.jpg

Лубанский мост через Айвиксте, один из первых ( или первый) на этой реке.

http://jpegshare.net/images/32/fd/32fd101fe4a915d65a3022ec15bc7e46.jpg

Железнодорожная станция Лубана, бывшая. Линия Мадона - Лубана разобрана и не функционирует.

http://jpegshare.net/images/86/ba/86ba7948d39874575ac43a3a2439a664.jpg

Одна из коротких остановок, делаю селфи. При этом случайно жму на сброс показаний счетчика. Общий пробег не сбрасывается. А поскольку у меня старая привычка записывать показание именно общего, перед выездом то после можно выяснить дневной пробег. Но это мелкие детали.

http://jpegshare.net/images/a1/15/a115a8a437a51a702170cbc6e48418fe.jpg

Мейрани, похожая на лубанскую железнодорожная станция. Но в ней и магазин и почта и жилые квартиры.

http://jpegshare.net/images/c2/09/c2090abc20600952b215f9a86676ae47.jpg

Мост Мейрану, река все та же, Айвиксте.

http://jpegshare.net/images/0d/75/0d75b89cca8b15cd1d0c0cc375e3310c.jpg

Мейранская усадьба, ныне школа. Здание реновировано и исторический облик утерян.

http://jpegshare.net/images/b3/20/b320afc070e48893dfc56a9024c3a659.jpg

Остатки массивных каменных хозпостроек.

http://jpegshare.net/images/f7/f9/f7f919efa724ff42077377193fe89718.jpg

Школа носит имя Оскара Калпакса, первого командира латышских национальных частей Латвийских вооруженных сил, полковника, уроженца Мейранской волости.

http://jpegshare.net/images/ad/86/ad86686defc351cdc9e04384a2de6e7f.jpg

Шванский мост через Айвиксте.

http://jpegshare.net/images/98/10/98104f8046be15e271dea634b11d1099.jpg

Вецсайкава, пешеходный мост. Асфальт, некстати, давно закончился и меня изрядно потряхивало на грунтовке, да и ветер уже к тому моменту включили, на сей раз встречный.

http://jpegshare.net/images/95/ce/95ce7bf995523f3dc9218c8e4f49eb50.jpg

Старая мельница у дороги.

http://jpegshare.net/images/be/1e/be1e76e2770c5e73fa35456a83637cbe.jpg

Мост Мурниеку. На дроге в Аташиене, с усадьбой Маринзее.

http://jpegshare.net/images/ba/06/ba069be79effba4edad6ff48994a46e6.jpg

Река полна мутных вешних вод, да и всякого добра несет с собой немало.

http://jpegshare.net/images/7c/20/7c20dc469a17471d762c58a1891283be.jpg

Просто дом у дороги с небольшим но затяжным подъемом. Тряска потихоньку утомляет, да и дождик обещанный стал накрапывать, все сильнее и сильнее.

http://jpegshare.net/images/1a/ba/1aba50577f3721dfcaf73d6aa8e6c10e.jpg

Ляудона.
Петляющая речка Светупе образует полуостров, когда-то здесь стоял архиепископский замок, от которого остались ныне лишь неприметные кучи валунов.  Красное кирпичное здание - административное здание природного резервата Тейчу, одного из самых больших болот Латвии, да и Европы.

http://jpegshare.net/images/91/bb/91bbf284640ebcbd703c5990bf0be1e8.jpg

После Ляудонв грунтовка еще и в гору идет, с градиентом 6% на пару километров. Зато с одной из сторон дороги открывается неплохой вид с высоты.
Тряская грунтовка заканчивается, выхожу на шоссе Плявиняс - Гулбене. Большая часть пути за день по тряским дорогам немного утомляет. Делаю паузу, присев на обочине. Снимаю туфли, давая короткий отдых ногам.

http://jpegshare.net/images/2f/2d/2f2de16a461218d42bed80faacb369ae.jpg

Небольшой поселок Айвиксте на реке Айвиксте. ГЭС.

http://jpegshare.net/images/a7/f6/a7f66c9a68e23473b039a47929a07969.jpg

Электростанция функционирует, снабжая энергией поселок и отдавая оставшееся в сеть.

http://jpegshare.net/images/4e/94/4e9449fa3473ad41dc1b068c33241b1e.jpg

Водосброс и мост через него. Поток воды гремит и наполняет воздух свежестью.

http://jpegshare.net/images/cc/b2/ccb21b5c4e5ed26ea17474d915812000.jpg

http://jpegshare.net/images/68/d6/68d619005cfbf8755038b1acc46f53c3.jpg

Небольшой мостик, ведущий к островку перед электростанцией.

Небольшой рывок и я в Плявинясе. Перекусываю в придорожной харчевне "Маленькая ведьмочка", беру билеты на дизель до дома. Но времени в запасе еще достаточно.

http://jpegshare.net/images/74/d8/74d8eb7c7ee3a4f298187653d1722485.jpg

http://jpegshare.net/images/b0/65/b0656eac759deecf84742dd3f85bf820.jpg

Последние два моста на Айвиксте, автомобильный и железнодорожный.

http://jpegshare.net/images/5e/a1/5ea1c994eb13dd9076c69249d6f6c4f3.jpg

Айвиксте впадает в Даугаву.  Таки за день прошелся от истока до устья. Далеко не самая большая река в Латвии, но места интересные.
От тряских дорог на следующий день побаливали кисти рук.

http://jpegshare.net/images/89/1c/891cb814dd91ff9f831b3b2b63aebbbe.jpg

Итог второго дня пути 130 км. Всего за два дня 283. На мой взгляд неплохой старт для поездок подобного плана.

+4

84

Ветер и дождь по пути в Сигулду.

Рассматривая карту государства Латвийского в поисках маршрута для поездки неожиданно сложилась цепочка из интересных мест.
Сунтажи - Малпилс - Сигулда. О! И в Сигулде давненько не был, лет так... уж и не помню сколько.
Первоначально хотел стартовать из Огре, после двинуть немного в обратную сторону, до Кугумса, и после уже на Сунтажи.

А вот не люблю обратного хода, да и переход на вокзале в Огре мне еще по прошлому году запомнился и непонравился.  Это когда я с пробитой ногой тащил груженый велосипед по ступенькам вниз и вверх. Таки решил выезжать из Айзкраукле. Дизель от Даугавпилса до Риги не столь часто останавливается, как хотелось бы, так что выбор точки начала маршрута немного ограничен.
Ночевку заказываю через букинг, осталось только до неё добраться. Очень рационально подхожу к сбору вещей. Скупой минимум - смена белья, да еда. Не беру даже горелку для готовки и бутыль с водой на раму. Вода в гидропаке в рюкзаке. Погода не обещала быть жаркой, так что много воды не нужно. если что докуплю в пути.

Высадка в Айзкраукле - низкие, быстробегущие облака, ветер встречный, сильный, порывистый. Неплохое начало для старта. Втягиваюсь понемногу в ритм. С одеждой не прогадал. Немного, но многослойно. По стуку капель по шлему, понимаю что дождь, предсказанный прогнозом, мимо не пройдет.

http://jpegshare.net/images/b2/02/b2022bc1c380d2a694df6289f3cfdce4.jpg

Институт земледелия в Скривери, главное здание. Под сенью деревьев размышляю, заодно хомячу изюм. А что думать-то, крутить надо!
Погода на ближайшие полдня устанавливается в английском стиле - дождь несколько минут идет, потом стихает, потом снова. И постоянный ветер, что изрядно усложняет движение.

http://jpegshare.net/images/25/60/2560cef2f802c5b1d4aa93d3e58d0f8a.jpg

Весна у нас настолько холодная нынче, что не только деревья утепляют шарфиками - еще и пеньки прикрыли!

От Скривери двигаюсь в сторону недавно построенного участка шоссе Кокнесе-Тинужи.

http://jpegshare.net/images/db/0b/db0bf3c2b5159379e2d5c635b1ab69a0.jpg

Немного сворачиваю с асфальта, скольжу и шарахаюсь из стороны в сторону на сликах по размокшей грунтовке.
Крапе, церковь Арсения Великого, освящена в 1892году.

Поехали дальше!

+3

85

Сигулда - Кримулда - Турайда.

После дня пути, часа в четыре пополудни располагаю свободным временем до конца светового дня. Первым делом - конечно подкрепиться! Еще на въезде приметил харчевню в торговом центре, как раз в стиле придорожной столовки. Точно, с солянкой и подносами. Быстро и сердито. Вот теперь не спеша можно и по окрестностям проехаться.

http://jpegshare.net/images/10/a5/10a5198044f72b50f7e9ec36690d8e8a.jpg

Один из многочисленных парков Сигулды - парк тросточек. Сейчас такие тросточки разнообразных размеров продаются на радость туристам, но есть и трости полновесные, с ними удобно ходить по крутым склонам всего национального парка Гауи - уж больно он рельефный.

Сигулду не зря называют "жемчужиной"  среди других туристических достопримечательностей Латвии. Здесь есть на что посмотреть, как в плане архитектуро-исторических объектов, да и просто прогуляться по живописным местам парка Гауи.
Я, как всегда, придерживаюсь не конкретного плана, а направления "куда глаза глядят".

http://jpegshare.net/images/ec/05/ec05a39c494c123bd7ef1445aabb2666.jpg

Санно-бобслейная трасса. Её архитектор - Виктор Римша, отец моего жж товарища - Ренаты renatar . Поэтому у неё наиболее полная информация об этом спортивно-инженерном сооружении. Здесь и здесь. Возможно, благодаря этой трассе Латвия до сих пор занимает весьма видное место в соревнованиях бобслеистов и саночников. Предположив, что на велосипеде на трассу меня вряд ли кто пустит, продолжил свой обзор Сигулды.

http://jpegshare.net/images/9c/6e/9c6e192e4e8619689598493ac71dcc9e.jpg

Памятник Кришьянису Барону. Установлен в 1985 году на 150 летний юбилей Кришьяниса Барона. Находится на перекрёстке улиц Кр. Барона и Ливкална. Автор - Т . Залькалнс, архитектор Эдвинс Вецумниекс. Именно в Сигулде он прожил последний год своей жизни.

Продолжим прогулку.

+1

86

От Сигулды к большой луже.

Ранним утром хорошо начинать путешествие. На дорогах нет суеты, ветер еще не дует во всю силу. Если успеть, то во многих интересных местах никого нет.  Именно так мне повезло в Турайде,  В другое время тут весьма оживлённо.
От Турайды двинулся в сторону шоссе на Валмиеру.

http://jpegshare.net/images/2e/3c/2e3c6082a68fdd20cf55e7597bb0d038.jpg

В нескольких километрах от Кримулды лютеранская кирха. Благодаря поlсказке Ренаты renatar обратил внимание на это место, очень примечательное со многих сторон.

http://jpegshare.net/images/79/77/79770032d59e66e31755bdfe161c7670.jpg

В 2002 году был создан этот лабиринт.  Довольно-таки странное явление, чем-то мистическим отдаёт. Хоть рядом и написан текст молитвы, которую надо прочитать, проходя лабиринт.

http://jpegshare.net/images/d4/e2/d4e24c2ddc90c8224b709f86d19280ea.jpg

Церковь лютеранская одна, из самых старых в Латвии, с XIII века на этом месте. Трудно сказать почему, но место показалось мне каким-то неуютным...  Возможно много разных исторических событий оставили тут некий след.

Немногим далее небольшой поселок с названием Ragana - Ведьма, придание гласит, что Рагана названа так в честь хозяйки кабака, который стоял на перепутье в центре села. Девушка была настолько красива, что многие мужчины останавливали у ее кабака своих коней и пропивали там все заработанные деньги. Потому жены этих мужчин и прозвали красавицу ведьмой.  ( это, кстати даже не село, а поселок)
История Раганы идет от почтовой станции на дороге от Риги до Тарту ( тогда Дерпт). И как водится тут есть харчевня, даже не одна.

Поехали дальше!

+1

87

По желтым полям Земгале.

Минувшая неделя прошла суетно, допоздна на работе. Да и падение в начале недели немного хлопот добавило.
Купил новые тормозные ручки, хотя сломан был только один, ибо парами продаются. И как раз пришли с почтой заказанный руль-бабочка, чуть более длинный вынос и тормозной диск. Диск вилял и настроить с ним тормоза не представлялось возможным, поменял и теперь все просто отлично. Вынос оказался с шарниром - бонус от продавца. Все это установил и обкатывал уже в конце недели.  Тщательно говиться к поездке, с распечаткой деталей карт все не хватало времени.
В очередной раз отталкиваюсь от железнодорожной линии Даугавпилс - Рига. На сей раз нацелился на окрестности Бауски. Можно ехать и весь путь велосипедом, выходит ок. двух сотен, но мало времени на осмотр интересностей. Ехал до Айзкраукле.
Стал обходиться минимумом вещей и снаряжения. Сумка на багажнике и рюкзак. В рюкзаке основной вес - вода.
Погода с утра на редкость благоприятствовала, так что Айзкраукле от вокзальчика и Яунелгаву по краю проскочил быстро.

http://jpegshare.net/images/12/89/1289e9a87495c6c1b67f1eb12f1299f0.jpg

Даугава на окраине Яунелгавы. Тепло, солнечно, ветер умеренный.

После Яунелгавы немного небольших подъемов - спусков по залатанному асфальту, кольцо - мне на Бауску, выхожу на грунт. Местами укатанный до бетонной твердости с лесом по обочинам.

http://jpegshare.net/images/93/b4/93b470fcda90993c1bb0b97906e7d7c4.jpg

Небольшой привал, хомячу изюм, какой-то батончик на растительной основе, банан. Попутно оглядываюсь вокруг.

http://jpegshare.net/images/50/03/50035434357107ee7ed5f4ebe76257ba.jpg

Цветёт и зеленет все! Насекомых - масса, в том числе и комаров.

Грунтовка, в общем, неплоха, только попутки или встречки обдают пылью, особо в этом деле преуспевают лесовозы. После них несколько метров не то что не видно ни зги - дышать проблемно.

Далее

+2

88

Бауска - вокруг да около.

Выбор Бауски для поездки был не случаен. Сам город достаточно интересен, да и по округе немало примечательного.
Первым пунктом для осмотра стала усадьба Кауцминде в поселке Саулайне, в паре километров от Бауски.

http://jpegshare.net/images/0c/e9/0ce9f17012d4a8d5b0015b5fe0fbdc4d.jpg

Увы, лето, хоть и более подходит для моего формата путешествий, но буйная зелень сильно скрывает многие детали строений, а порой и все здание целиком.

Предварительный просмотр карт местности, да и выработавшееся за последние несколько лет некое чутьё на старые усадьбы, без труда выводит меня прямо к въезду в Кауцминде, меж двух небольших прудов.

http://jpegshare.net/images/c1/38/c1386cce8a959cb7a12ba534d469a514.jpg

За буйной зеленью скорее угадываются контуры этого некогда величественного здания.

http://jpegshare.net/images/08/80/088040627775f3a510255ae150545dfe.jpg

А вот при ближайшем рассмотрении здание имеет весьма плачевный вид.

Дальше - больше!

+1

89

Bench
Если был, то что лучше посетить, Вентспилс или Лиепаю? Вот выбираю между двумя латвийскими городами, в которых никогда не был.

0

90

Пододеяльник
В этой теме я писал и о Вентспилсе и о Лиепае.
Достаточно сложный выбор, но мне симпатичнее Лиепая.
А среди курземских городков самой интересной мне показалась Кулдига.

0

91

Bench
Ясно. Не всё читал и смотрел, к сожалению.

0

92

Бауска - Рига и немного по сторонам. Кролики и веломарафон.

Как обычно, утро у меня раннее. В 7 утра завтракаю, недолгие сборы и отправляюсь в путь.

http://127.r.photoshare.ru/01274/00c27e3c47d17da11fa5d64e9ad7ed747b6ffe8f.jpg

Баусский замок взять штурмом не удалось. Он попросту еще закрыт и бдительная охрана с метлами наперевес охраняет подходы.
Не беда, совершаю небольшую прогулку по городу, еще тихому и малолюдному.

http://jpegshare.net/images/48/56/48560829015957c38c128de049039c8d.jpg

Продолжим!

+1

93

Здрям!

А я чуть-чуть не дотянул, совсем не много...

...до круглой цифры километров. 294.

Поездку по "треугольнику я замыслил ровно 30 лет назад, в далёком 1985 году. Даже предпринял одну попытку на харьковском велосипеде, но уже после Екабпилса понял, что не дотяну, начал срезать через Прейли, накатал 220 км и на некоторое время забыл об этом маршруте. И вот, настала пора вспомнить, спустя 30 лет.

http://jpegshare.net/images/9f/0b/9f0b170b0b9f4b13f8872ac972783537.jpg

Прохождение наметил против часовой стрелки, потому что на первых 30 километрах идет ремонт дороги, несколько светофоров. Наиболее подозрительный участок. Да еще густой туман. Но проскочил довольно-таки быстро. А далее пошло и покатило. Выглянуло солнышко, дул ветерок, вначале боковой, после поворота у Резекне - встречный. Шоссе менялось от свежего асфальта, до сносного.

Докатив до Екабпилса, выполнил бреветную норму. 200 км за 11 часов. ( надо уложиться в 13,5).  Предчувствуя, что последний отрезок пути будет сложнее, взял пару банок энергетика. И убедился в правильности. Когда собственные ресурсы организма почти исчерпаны, вброс углеводов даёт прилив сил на какое-то время. Ветер к вечеру почти стих, держал скорость от 27 до 33 в час. А на последних 30 км влип в дождь. Пришлось даже минут 40 стоять под крытой остановкой, ибо лило так, что видимость была ограничена. Все равно промок насквозь, но это мелочи.
Поскольку ездил налегке, то без фото, количество вещей и снаряжения свел к минимуму.

+1

94

Снова Видземе.

В этом году как-то сложилось, что определил для себя направление на Видземе, приоритетное. Таки самая, мною не хоженая, часть Латвии. Но чем дальше, тем сложнее выбирать маршруты. Не хочется повторяться, с одной стороны. Ограничение по времени - два выходных,да и то не каждую неделю. То погода,то дела, то приспичит просто проехаться налегке.
Северо-восток Латвии по расстоянию далековат,без "подскока" на поезде не обойтись. Традиционно путь на Видземе у меня начинается с Плявиняса. Неоднократно начинал или заканчивал там свои маршруты.
Сборы в дорогу - дело не долгое,уже привычное. Чем дальше, тем проще к этому отношусь и вещей получается все меньше и меньше. Без чего-то можно обойтись,что-то ( из еды и питья) можно купить в пути. В этот раз не брал с собой гидратор, зато на раму водрузил литровую бутыль ( обычно 0,7). Спине легче на пару кило.
Почти в 8 утра начинаю движение. Первая часть пути,пройденная неоднократно в обе стороны до городка Мадона. Рельеф холмистый, четко отпечатался в памяти весь этот путь в 40 км. Ветер слабый, солнце неяркое, с утра около +15, ехать просто в удовольствие.

http://jpegshare.net/images/d8/69/d869b149854ddfa110bf124512f32c3f.jpg

Аборигены любопытны и приветливы.

Солнышко поднимается и начинает пригревать. Снимаю куртку и джерси с длинным рукавом, а вот велоштаны на сей раз у меня длинные - неделю назад ноги неплохо обгорели. Время от времени притормаживаю на минутку, дабы глотнуть воды, но ходу флягу раскручивать неудобно, надо бы что- то более подходящее приобресть при случае.
На одной из остановок ко мне, вернее на меня мчится маленькая, но очень громкая собачонка. Этакая помесь таксы и лабрадора.  Стоило мне спешиться, то её задор угасает. Животинка оказалась дружелюбная, от почесывания за ушком не отказалась. Угощать мне её было не чем, домашняя, с ошейником, не голодная. На дружеской ноте и расстались.

http://jpegshare.net/images/de/49/de49cff2da414437f7e0f2f58248ba4d.jpg

Иногда вспоминаю, что взял с собой фотоаппарат.  Местами дорога кажется однообразной, а иногда едва успеваешь что-то приметить, но уже проскочил.
Первые километров десять пути -  раскатка, потом вхожу в ритм, повышаю каденс, а заодно и передачу. В гору втягиваюсь с активным привлечением контактов. В среднем от 23 до 27 в час держится на счетчике. Под горку,если покрытие позволяет,  на какое-то время выскакивает и шестерка первой цифрой.Но стараюсь не гнать, спешить не куда, впереди еще достаточно. Как-то хорошо с утра среди меня идут бананы с квасом, изюмом и черным хлебом.

http://jpegshare.net/images/c8/84/c88439780f4168b048af84034a05ec42.jpg

Усадьба в поселке Лаутере (Lauternsee). Первое упоминание в 1570 г, последний владелец  Страндманс.

http://jpegshare.net/images/cc/86/cc86ee6dcd6c69077e2b131ba3a9d0e4.jpg

Башня, на водонапорную не похожа. На хранилище чего- либо тоже.

http://jpegshare.net/images/5f/dc/5fdc9af8eddf3fe8246438b84598d9ce.jpg

Настоящих гор в Латвии нет, но любая выпуклость на земле называется kalns - гора.  Sudrabiņu kalns - серебряная гора, так зовется этот холм, отчетливо выделяющийся среди прочих.
Организм понемногу вырабатывает то, что ему подкидывал. Припекает. Руки хоть и обветрились за весну и лето, но чувствуют жар солнца. Начинает клонить в сон. Отрабатываю не раз проверенный вариант "перезагрузка".  На обочине раскладываю куртку, укладываюсь полежать с закрытыми глазами. Минут 15 вполне хватает. Сил, конечно не прибавляет, но сонливость проходит. Тут и заправка подворачивается. Взбадриваюсь глотком кофе, булка с повидлом и беру энергетика, но пока только глоток. Впереди участок грунтовки, сворачиваю с большака и несколько километров пылю к  поселку Инеши.

И в который раз убеждаюсь, что интересные места спрятаны от глаз, чуть в стороне от больших дорог.

http://jpegshare.net/images/6f/6b/6f6b7f8405280cb7245f8652f9046513.jpg

Дальше и дальше...

+3

95

Видземские дороги. Цесис.

Первую часть двухдневной поездки по Видземе я закончил в Приекуле, где освежился и подкрепился. А затем двинулся в Цесис. 6 километров, после дневного пробега в полторы сотни, сущие пустяки.
Еще днем я замечал, что в этой части Видземе творится праздничная кутерьма. То в Виецпиебалге какие-то празднества, то в Дзербене что-то вроде свадьбы. А в Цесисе и вовсе - дни города! Мероприятие шумное, но сильно затрудняющее не только осмотр примечательных мест, но и само передвижение по узким улочкам. А узкими они стали из-за торговых рядов по обоим сторонам. С велосипедом идти сложно, а уж ехать и вовсе никак. Теперь понятно и отсутствие мест в гостиницах самого Цесиса.

http://jpegshare.net/images/57/f9/57f9e309aa511374bf2f76aabadfa4c0.jpg

Майский парк, фонтан и народные гуляния.

Раз уж приехал, то немного пройдусь, посмотрю на город и праздник.
В Цесисе я не впервые, был 7 лет назад, с друзьями, осенью. Тишина и пустота. Очень резкий контраст с городом праздничным.

http://jpegshare.net/images/d1/69/d169effff1ac449f76e57befaa35322f.jpg

Площадь Виенибас, похоже мало изменилась за прошедшие годы.

http://jpegshare.net/images/91/ba/91ba6c814d62bcd0b391e820eca996ae.jpg

И монах у старой церкви, все так же что-то ищет днем с огнем. ( пришлось подождать несколько минут, пока его удалось снять без людей рядом)

http://jpegshare.net/images/ba/58/ba58003286f9906d3b9dff960cf521a5.jpg

Замок ничуть не изменился за прошедшие несколько лет, даже что-то реставрируют. Подозреваю, что он давно уже не меняется.

http://21.r.photoshare.ru/00214/0020c03bb8c14ca7954a55f5ca4ae403e181562c.jpg

Фото 2008 года.

Дальше - больше!

+2

96

Раз бревет, два бревет.

Мужик, что бык - втемяшится ему какая блажь...  Вот захотелось проехать мне триста и все тут. Тем паче я себя чувствовал готовым ... наверное.
Сказать что к выбору маршрута я отнесся с пофигизмом - почти ничего не сказать. Разок глянул по гуглю примерный километраж и все тут. Чем больше суеты на этапе подготовки, тем меньше романтики.
ОрганиЗьм с утра пораньше тоже упирался. желанием не горел, да еще в такую даль. 6 утра, выезд. Сумку с фотиком беру. А то ведь никто не поверит где был и что видел.

http://jpegshare.net/images/b8/43/b8432837c967301008b04a60cebcafef.jpg

Солнце только всходит.

http://jpegshare.net/images/ee/e5/eee5565f07f6de55c05c7926a7703412.jpg

Рассветная дымка и языки тумана в низинах.

Выдвигаюсь в южном направлении, частично повторяя маршрут первой весенней поездки в Литву. То есть еду в сторону поселка Демене, затем сворачиваю к бывшей железнодорожной станции Земгале, ныне католический костел.

http://jpegshare.net/images/ba/6b/ba6b97a237dc9d47e26f54306eda202e.jpg

Грузовые поезда еще изредка ходят, а вот пассажирские давно нет.
Грунтовки до станции всего ничего, 8 км, но такая зубодробительная стиральная доска...  не разгонишься. А поскольку я таки собрался на бревет, то и время и расстояние меня интересуют. Ладно, позже буду догонять.
От Земгале до границы и далее тропка рядом с полотном железной дороги, местами ровная, местами чуть укатанный щебень.

Поехали дальше!

+2

97

Каунас, путь в объезд.

Всего несколько дней назад ехал в Каунас, а кажется, что прошел месяц, не меньше. До того много визуальной информации по пути.  Реальнее всекого 3-D. Как вам сцена в тумане, когда мельчайшие капельки оседают на ресницах?
Впрочем, по-порядку. В любом путешествии всегда присутствует мотивация. Особенно при прохождении дистанции на велосипеде. Да и дорога предстояла немалая по километражу.  Первым фактором были впечатления супруги из поездки по Литве вдоль Немунаса, с посещением нескольких замков. Старые сооружения - мне интересная тема, пусть и в соседней Литве. О поездке задумался, но на неё надо было время.

Еще один фактор - лента друзей в ЖЖ! Получатся так, что в друзьях у меня люди путешествующие и ищущие.  При чем путешествующие как по Латвии, так и много шире - по Прибалтике, Европе, даже по Австралии и Индии и прочим Китаям. Все это очень интересно и здорово читать, но! А я чего сижу? Так вышло, что весь сентябрь никуда не выбирался. Одну неделю дал себе отдых после двойного бревета на 200 и 300 км. А потом то работа, то погода... короче отмазка на отговорке. Велосипед, правда, не простаивал. Иногда выбирался чуть проехаться по городу или по велотрассе, что в этом году открыли неподалёку. Но все это сущая мелочь и не идет в сравнение с романтикой дальней дороги.

И абсолютно спонтанно вырисовался маршрут на несколько дней, прогноз погоды тоже благоприятствовал, да и выбил-таки себе неделю отпуска.
Вспомнил свою поездку в Каунас ровно 2 года назад, в начале октября 2013 года.  Километраж... подходящий. Только маленькая засада могла меня ждать на пути - ремонты дорог, которые ведутся и на территории Латвии и на литовской. Потому выбрал обходной маршрут, чуть длиннее, зато для меня новый. Впрочем, не совсем. Многие из отрезков пути уже были пройдены в своё время.

Октябрь не то время, когда стоит брать с собой палатку. Ночи уже холодные. Потому все ночевки искал и бронировал через букинг.
Сборы были недолгими. Вещей - минимум. Велосипед к пути у меня готов всегда. Только поменял расклад покрышек - широкую и гладкую поставил вперед, узкую и гладкую - назад. Комбинация все равно получалась шоссейная, но передняя широкая обеспечивала большую устойчивость при выезде на грунтовую обочину.  Дорога показала, что я не ошибся.

Воскресенье, 4 утра - подъем! Кружка горячего какао и в путь, поскольку все собрано с вечера. На улице темень, особенно когда выехал из Даугавпилса. Лишь пляшущий светлый зайчик от двух фонарей на руле. Прохладно, но в многослойной одежде вполне комфортно, а чуть позже и жарковато. Первые три часа лишь половинка луны и яркие звезды как-то подсвечивают округу. Движение на дорогах вялое, позволяю себе идти почти по середине своей полосы. Неподалёку от Илуксте в свете фонариков посреди дороги высвечиваются высокие светло-серые ноги. Лось, молодой и растерянный стоит непонятно чего ждет. Росту в нем более двух метров и пересекаться с ним мне совсем не кстати. На удачу, идущая сзади машина, светом фар и сигналом сгоняет его с дороги. Ближе к 7 утра светает, я уже успеваю добраться до городка Субате, это примерно 50 км пути. Примерно, поскольку не видно было показаний на велосчетчике.

http://130.r.photoshare.ru/01305/00c7328c6b535bfb814d8205344d54b730a2b926.jpg

Центральная, она же и торговая площадь Субате. Тут и автобусная остановка и костел и базар и кафешка и думка ( местное самоуправление). Пустынно, поскольку рано. Хотя на улицах люд уже ходит - в деревнях и маленьких поселках утро рано начинается, кое-где по округе уже гудит сельхозтехника. На Субате, собственно и заканчивается Латвия. Сразу за поселком - государственная граница и ... туман!

http://jpegshare.net/images/22/3f/223ff71dd6e3d3b9fe97a655216668cb.jpg

Дальше...

+2

98

Домик станционного смотрителя (такого же плана, как и в Укмерге) есть на участке тракта Санкт-Петербург - Варшава в Выре. Интересно, много ли их еще осталось на тракте?

0

99

Апельсин
В Укмерге целая станция! Такая же сохранилась и в Утянах, Есть и в Малте, но чуть поменьше. Отдельно стоящие вдоль дороги маленькие домики есть на территории Литвы и Латвии.
Но дальше Каунаса и Карсавы я по этой дороге не ездил, так что сказать не могу.

0

100

Вдоль туманного Немунаса.

День второй моего путешествия по Литве.

Вначале пару слов о маршруте. Доехать до Каунаса в первый день, с эти все ясно. А затем меня интересовал отрезок в 70 с небольшим километров строго на запад. Строить маршрут далее вглубь Литвы... уж больно много для этого времени года. Потому решил из Каунаса

Не скажу что хорошо выспался - колено ныло и побаливало. Впрочем, сев на велосипед все это постепенно ушло на второй план, сказывалось только при ходьбе. Да и большого пробега у меня на этот день запланировано не было, так, километров 150. :)
Потому и выезд довольно поздний, около 8 утра. Для начала мне предстояло пересечь практически весь город. Утро, все едет на работу, а город немаленький. Но к велосипедистам тут относятся гуманно.
Всего в нескольких километрах за Каунасом, после затяжного подъема поселок Раудондварис.

http://jpegshare.net/images/c9/61/c961bb045df432bae7309d3dace46bd6.jpg

Вход на территорию преграждает шлагбаум, но разве это может остановить меня на велосипеде, да и калитка рядом открыта. Вот преимущество такого вида туризма - спешился и иди куда можно пройти.
Утренний туман не рассеивался, а даже сгущался.

http://jpegshare.net/images/4e/2a/4e2ae0a4cd8c4927e7baaaf9fbc0967b.jpg

Впрочем, это придавало своеобразную мистическую загадочность.

http://jpegshare.net/images/6a/0a/6a0a068532121d32ebcb1ccc1cbddfcf.jpg

По туманному ожерелью замков

0


Вы здесь » GoroD » Latvija » Мои велопоездки по Латвии и не только.